Supra 3.0 Turbo nachrüsten

[angelattack]

@PabloMk4 : Ich hab mir noch keine MKIV Non T geholt, ich werde mit jetzt eine MKIV TT RHD AT oder Schalter zulegen.

@Lords : Schick mir den Link bitte Per PM sobald die HP fertig ist.

Die Supra bekommt erstmal ne Verspoilerung und BPU.

Hier mal die Teile die Verbaut werden :

- 264 Nockenwellen
- 800cc Einspritzdüsen(reichen die aus? Oder sollte ich kleinere nehmen?)
- HKS Decat 75mm Auspuffanlage
- 75mm Downpipe mit 100 Zeller
- Fuel Cut Defender
- HKS Digitaler Boost Controller
- HKS TurboTimer kombinierbar mit Boost Controller
- LLK Kit für Leistungen bis 700 Ps
- Frontbumper
- H&R Gewindefahrwerk

Da die Supra wahrscheinlich eine J Spec ist, wie bekomme ich den Speedlimit weg? Macht das der Fuel Cut gleichzeitig mit?

Könnte man vlt die Lader tauschen und die von der EU verbauen? Wenn JA wo finde ich welche?

[lutz_83]

worin liegt eigentlich der sinn des threads? hast noch nichtmal nen supra, und ich wette du kaufst die teile nicht auf einen streich. - das meiste wird hier ab und zu im Handelsbereich, teilweise neu und günstig, angeboten, da kauft man sich was man brauch nach und nach zusammen. Diese - was brauch ich alles falls ich mir mal nen supra kaufe- listen find ich verschenkte Müh.

[angelattack]

Zitat von lutz_83

worin liegt eigentlich der sinn des threads? hast noch nichtmal nen supra, und ich wette du kaufst die teile nicht auf einen streich. - das meiste wird hier ab und zu im Handelsbereich, teilweise neu und günstig, angeboten, da kauft man sich was man brauch nach und nach zusammen. Diese - was brauch ich alles falls ich mir mal nen supra kaufe- listen find ich verschenkte Müh.

Natürlich wird alles auf einen Streich gekauft

Momentan Fahr ich nen Astra H OPC BJ 2010 für den bekomm ich bei meinem Opel Händler 18.300€

Von diesem Geld soll die Supra und die Tuningteile gekauft werden.

Und die Supra wird definitiv die nächsten 2 Woche aus der Uk Rübergeholt wenn ich mich für eine entscheiden habe.

Ps Natürlich werden LDA, Öl Temp, Öl Druck, Abgastemp Instrumente verbaut.

[Toshi]

Zitat von angelattack

Natürlich wird alles auf einen Streich gekauft

Momentan Fahr ich nen Astra H OPC BJ 2010 für den bekomm ich bei meinem Opel Händler 18.300€

Von diesem Geld soll die Supra und die Tuningteile gekauft werden.

Und die Supra wird definitiv die nächsten 2 Woche aus der Uk Rübergeholt wenn ich mich für eine entscheiden habe.

Ps Natürlich werden LDA, Öl Temp, Öl Druck, Abgastemp Instrumente verbaut.

Dann spare mal noch ein bisschen denn ich bezweifel das das Geld für Supra UND TEILE reicht.

Das die Leute immer denken sie bekommen das Zeug geschenkt!!!! Alleine gute Twins zahlst du ja schon weit über 1000 Euro wenn nicht mal sogar 2000

[angelattack]

Zitat von Toshi

Dann spare mal noch ein bisschen denn ich bezweifel das das Geld für Supra UND TEILE reicht.

Das die Leute immer denken sie bekommen das Zeug geschenkt!!!! Alleine gute Twins zahlst du ja schon weit über 1000 Euro wenn nicht mal sogar 2000

Du meinst wohl 10.000 und 20.000 nich 1000 und 2000 -.-
Dir ist bewusst das das K für .000 Stand oder?!?

1. Bekommt man gute TTs ab 11K wie du unten in den Links sehen kannst.

2. Denke ich nicht das ich was Geschenkt bekomme sonst hätte ich mich wohl nicht mit den Preisen für die Teile auseinandergesetzt.

3.Steht in dem Thema auch das ich Vorerst eine Leistung von 450 Ps fahren will und KEINE 650+ und dafür Reichen die Teile bei weitem aus. Und sind nur Vorsorglich gleich eine Stufe höher gegriffen.

4. Das die Zulassung bzw.an die 1.500€ Kosten ist mir auch Bewusst, genauso wie die Flüssigkeiten und bei bedarf den Zahnriemen zu wechseln.

Die Letzte Frage des Treahds beläuft sich auf die EU LADER woher man diese bekommt.

Mit 18K komm ich da Locker hin wenn ich mit einer Supra von ca 12K und Scheckheftgeplegt rechne.

[Toshi]

Zitat von angelattack

Du meinst wohl 10.000 und 20.000 nich 1000 und 2000 -.-
Dir ist bewusst das das K für .000 Stand oder?!?

1. Bekommt man gute TTs ab 11K wie du unten in den Links sehen kannst.

2. Denke ich nicht das ich was Geschenkt bekomme sonst hätte ich mich wohl nicht mit den Preisen für die Teile auseinandergesetzt.

3.Steht in dem Thema auch das ich Vorerst eine Leistung von 450 Ps fahren will und KEINE 650+ und dafür Reichen die Teile bei weitem aus. Und sind nur Vorsorglich gleich eine Stufe höher gegriffen.

4. Das die Zulassung bzw.an die 1.500€ Kosten ist mir auch Bewusst, genauso wie die Flüssigkeiten und bei bedarf den Zahnriemen zu wechseln.

Die Letzte Frage des Treahds beläuft sich auf die EU LADER woher man diese bekommt.

Mit 18K komm ich da Locker hin wenn ich mit einer Supra von ca 12K und Scheckheftgeplegt rechne.

du bist ja nen ganz genialer

Das ne MK4 mehr als 1000 oder 2000 kostet ist mir klar und nur nebenbei mein guter bevor du klugscheisserst denk nochmal nach Twins = Zwilings Turbos = TURBOLADER = 1000-2000 Euro
Erst lesen dann gaaaaanz lange denken und erst dann schreiben würde deine Beiträge besser machen
So mein guter was das K bedeutet ist mir doch echt bewusst denn wie du gesehen hast nicht du hast mich ebend lächerlich gemacht sondern dieser versuch ging nach hinten los

Also kauf dir die Teile mal mit dem Geld was du nach dem kauf noch hast schauen wir doch mal wie weit du kommst

ich wünsch dir auf jedenfall gutes gelingen

PS: wenn du schon alles weisst was machst du dann hier dann brauchst du uns nichts wissende anfänger doch nicht

[Andreas Köster]

bau lieber gleich nen gescheiten single ein.........

[lutz_83]

genau, was sind schon 360NM bei 2000upm im alltag wert

[gitplayer]

Diesel kaufen.

[supramkIII]

Wenn es nur die Einpspitzdüsen wären, wäre ich glücklich

Die Lader sind das Problem um die 450 PS zu fahren wie du es vor hast!!!

[supramkIII]

@ Andreas

Warum denn auf Single umbauen!?

Gibt auch andere schöne Lösungen

[angelattack]

Zitat von supramkIII

Wenn es nur die Einpspitzdüsen wären, wäre ich glücklich

Die Lader sind das Problem um die 450 PS zu fahren wie du es vor hast!!!

Ja ich suche eine 'UK TT MA aber es kann auch eine J-Spec werden das liegt an der LAufleistung/Ausstattung und Zustand.

Wenns eine J-Spec wird dann werde ich die besargten Teile verbauen und auf 1.2 Bar fahren und schauen wieviel Leistung anliegt und mich damit vorerst zufrieden geben müssen.

Single Turbo kann ich immer noch später nachrüsten und falls ich doch eien gute UK finde dann hat sich das Thema mit den Ladern eh erledigt

[Supra_Stgt]

Hier fährt doch jeder mit Single oder BPU++ rum, 300 oder gar 400PS juckt doch keinen, durchschnitt 700PS ,

lass deinen lieber gleich vom verkäufer umbauen damit du gleich da einsteigs da du ja die serien leistung der supra so gut kennst.

[mk Roman]

hallo leute habe einen normalen motor mit 235 ps will erstmal origenal turbo mit 330 ps einbauen geht das überhaupt habe automatik

[gitplayer]

Und was für ein Auto hast du?