Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.12.2010, 01:08   #16
Eduard
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Nov 2009
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 623
iTrader-Bewertung: (7)
Eduard ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: FMIC Max. größe/breite MK4 ?!

Zitat:
Zitat von supramkIII Beitrag anzeigen
@ Eduard

Servus

Pro 10°C kälterer Ansaugluft hat man genau 3% Mehrleistung.

Gruß Holger
doch so viel weniger !


am angenommen man hat einen unterschied von 20°C (halte ich auch für unwahrscheinlich) bei nem großen LLK.
dann wären es bei ner BPU MK4 ca.25ps mehr....

die merkt man dann auch nicht...

habe mitlerweile den 4zoll llk da.
gehe aber auch davon aus das ich irgendwann den sprung zum gt45 oder so mache.

denke mir immer,gleich was anständiges kaufen und ruhe haben =)
__________________
Eduard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2010, 15:43   #17
supramkIII
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Köln
Beiträge: 3.064
iTrader-Bewertung: (14)
supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: FMIC Max. größe/breite MK4 ?!

So steht´s in meinem Buch " Auto´s schneller machen ".

Warum so den wenig?

Sagen wir mal, du könntest die Ladeluft gegenüber vorher um 40°C absenken. Dann hast du schonmal 12 % Mehrleistung. Obwohl du den gleichen LD fährst.

Ist von nem bekannten Tuner geschrieben und muß sagen, daß es sehr gut ist. Kann ich nur empfehlen.

Gruß Holger
supramkIII ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2010, 00:56   #18
Eduard
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Nov 2009
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 623
iTrader-Bewertung: (7)
Eduard ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: FMIC Max. größe/breite MK4 ?!

Zitat:
Zitat von supramkIII Beitrag anzeigen
So steht´s in meinem Buch " Auto´s schneller machen ".

Warum so den wenig?

Sagen wir mal, du könntest die Ladeluft gegenüber vorher um 40°C absenken. Dann hast du schonmal 12 % Mehrleistung. Obwohl du den gleichen LD fährst.

Ist von nem bekannten Tuner geschrieben und muß sagen, daß es sehr gut ist. Kann ich nur empfehlen.

Gruß Holger

ja gut, nur sind 40°C nicht sehr unwahrscheinlich ? gerade bei den Twins,ich spreche von den MK4. Laut einem Bekannten,der Twins mit der AEM fuhr und dadruch halt städing vor Augen hatte,wie die Temperatur der Ladeluft ist,berichtet dass im gegensatz zum großer Singel,der Temperatur Peak bei den Twins extrem hoch sein

bezweifele mitlerweile jedoch eher meine Theorie das ich die Ladeluft noch viel weiter kühlen kann mit dem 4zöller im gegensatz zum 3er.
Jedoch bin ich extrem zufrieden mit dem Kühler.
Da ich nun so viel Space im Kühler selbst habe bekommt er statt 3zoll Verrohrung nur 2,5zoll,was die Gasannahme dann hoffentlich verbessern wird =)

kann mich eventuell schon in 2 3 wochen damit beschäftigen,bis dahin werde ich den motor dann wieder eingebaut haben um den LLK dann vernünftig aus zureichten
__________________
Eduard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2010, 16:36   #19
supramkIII
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Köln
Beiträge: 3.064
iTrader-Bewertung: (14)
supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: FMIC Max. größe/breite MK4 ?!

Servus

Ich habe ja auch noch die J-Spec Lader drinne. Wird sich aber auch bald ändern. Denn die Gurken halten nicht wirklich lange. Oder sagen wir besser mal so, wenn man Serien LD fährt und nicht viel Vollgas auf der Autobahn sind sie okay. Aber wenn man den LD auf 1 bar anhebt und viel schnell Autobahn fährt, dann sind sie defentiv die falsche Wahl!!!

Die Japsen wußten schon, weshalb sie für Europa die Eu-Spec Modifikationen gebaut haben.

Egal ob die J-Spec Lader oder der CT26, beide sind ab 0,9 oder 1 bar nur noch Luftpumpen, die warme Luft produzieren. Dann lieber nen vernünftigen Lader mit nem großen LLK und schon hat man ordentlich Mehrleistung. Vorallem der Motor dankt es einem, da er ja auch ne geringere thermische Belastung hat.

Gruß Holger
supramkIII ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
MK4 Frontstoßstange + FMIC Bama-Boy Suche 2 02.09.2010 07:56
Zulassung MK4 non-turbo!!! justinlove1 Technik 0 09.03.2010 10:04
Technische Frage MK4 J-Spec Sonstiges 7 08.12.2009 20:15
hassen mk3 fahrer mk4 fahrer............. Andreas Köster Off Topic 104 01.09.2008 22:19
Fmic Mk4 Blue W Biete 13 07.04.2005 09:41


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:18 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain