Vorbereitungen zum Saisonstart - MA70

[Formi]

hab ja letzte wochen endlich meine anzeigen verbaut.
fahre 10w40 von liqui moly (1013).
öltemp. 100°C bei normaler fahrweise (autobahn 140km/h tempomat / teils stau, umgebung ca. 20°C, serienölkühler). der öldruck fällt von 90°C auf 100°C um ca. 0,5bar ab.
sobald der lader einsetzt geht die öltemp in wenigen sekunde fix weiter rauf.
wasser ist dank großem alukühler bei 80°C festgenagelt. nur im stau hat's mal 85-88°C.
ich für meinen teil hab mir heute einen großen ölkühler ausgeguckt

[SteveMcQueen]

War letztens mal etwas schneller unterwegs. So 180 (meistens) bis knapp 240 am tacho. Öltemp war immer so bei 108 Grad, kurze max. waren 112 Grad. Die klima war voll aufgedreht. Finde dass eigentlich ganz ok, oder?
0,6 bar Ladedruck

[Formi]

mit 10w40 würde ich persönlich nicht über 100°C gehen wollen.
ich peile 90°C öltemp an. hab dann 10°C spreizung zum wasser. soll ausreichen.

[Viruz-X]

also ich wollte die supra bis ende oktorber auf jeden fall so lassen wie sie ist.dann in der winterpause auf jeden fall was basteln,also kühlsystem auf fordermann bringen,vielleicht auch die zkd gegen ne mzkd wechseln und so nen spaß halt

reicht es dann,wenn ich jetzt noch 10w40 nehm?lange zeit kann man ja eh nicht auf der AB rumheizen,kommt ja immer ein idiot und setzt sich vor einen.und die riemen sind ja auch noch alt.wird also eher ne cruizer saison

[Turbotobi76]

Hi,

zum Thema MZKD solltest du dich noch ein wenig einlesen. Ohne den kompletten Motor zu demontieren wird das nix.

Aber ne Ajusa tut es auch wenn du die net grad extrem an der Leistungsschraube drehen willst.

Kühlsystem verbessern,Ölkühlung optimieren und ganz wichtig den Auspuff net vergessen.

Ein offenes Turboknie oder besser ne große Downpipe sollte es schon sein.

Damit sind dann auch so ca. 280 standfeste PS drin.Oder du läßt alles wie es ist pflegst und wartest nur gut dann sollte es auch keine Probleme geben.
Ich hab ha letztens ne Supra gesehen seit 18 Jahren in 2. Hand. Top gepflegt und 100% original

Gruß Tobias

[Viruz-X]

Zitat von Turbotobi76

Ich hab ha letztens ne Supra gesehen seit 18 Jahren in 2. Hand. Top gepflegt und 100% original

Gruß Tobias

dann komm mal zu mir,siehste die zweite
hat ein alter herr seit 4/90 gefahren,nur im sommer,immer iner garage gestanden.dann ist er gestorben und hat se vererbt,auch an einen älteren herrn.jetzt sind knapp 53000km drauf und ich bin nr 3

bin mir noch sehr unschlüssig,ob ich an der leistung was machen soll.oder wie du sagst überhaupt was,einfach nur pflegen.das auto wird ja mit der zeit auch immer mehr wert,anstatt weniger.und fahrzeuge im serienzustand werden immer seltener und meine supra wäre eigentlich ideal um ein perfekter oldtimer zu werden.da ist ja nix dran

[gitplayer]

Zu dem 10w60 Scheiß sag ich mal nix. Die meisten sind doch noch net mal in der Lage zu wissen, wie man die Viskositätsklassen liest bzw. wie die festgelegt sind und was die aussagen.

Da gibt's dann nur dünn und dick und Öldruck = Schmierwirkung.

[supraxe]

Nein richtig gedacht.
Der offene Filter ist mehr Show als Effizienz.
Es gibt offene Systeme , die werden abgeschirmt wegen der Warmluft.

[Viruz-X]

wie siehts mit dem kühlmittel aus?hab zuhause noch das glysantin alu protect G30 .kann ich das in die supra kippen?

und welche bremsflüssigkeit wird eingefüllt?geht dot 4 ohne die schläuche anzugreifen?

[supraxe]

Geht beides.

[Andreas Köster]

ein auto was gerade 50000 auf de uhr hat,nach 20 jahren,da geht auch viel kaputt,durch rumstehn...........

ich würde alle,alle oele,schläuche,zahnriemen,etc. und flüssigkeiten wechseln und das mit dem zylinderkopf nachziehn sollte man ruhig in betracht ziehen,klima muss eh neu und gesetzes konform wechseln/befüllt werden...........

die oelfrage is eh nich mein revier,da ich nur 5w50 reinkippe und kn oelfilter empfehlen kann........

[Viruz-X]

hab ich ja noch scheiße viel arbeit vor mir muss ich mir noch sehr viel wissen aneignen...sonst wird das nix

[Andreas-M]

ohne die arbeit vorher gibts kein vernünftiges und halbares ergebnis hinterher. Das liegt nunmal in der natur der sache.

[Viruz-X]

Zitat von Andreas-M

ohne die arbeit vorher gibts kein vernünftiges und halbares ergebnis hinterher. Das liegt nunmal in der natur der sache.

macht mir ja spaß am auto rumzubasteln.aber das problem ist ja,dass ich nicht sooo viel ahnung von der technik habe und dann sowas alles ?ich glaub da komm ich ruck zuck an meine grenzen und weiß nicht mehr wo vorne und hinten ist

[Andreas-M]

"virtuelle" hilfe gibts ja ständig hier im forum, dafür sind wir ja da.
und wenns garnicht weiter geht, die schrauber sind ja sehr weit verbreitet, dann suchste dir mal einen aus deiner nähe der mal vor ort mit rat und tat zur seite steht. siehe auch die spezialistenkarte unter nützliche links.