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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
DIE FAHRZEUGE WURDEN VON TOYOTA BRUHNE IN WÜLFRATH IN DER SONDERSERIE GEBAUT!
DAS FAHRZEUG NR.1 WÜRDE VON HERRN BRUHNE PERSÖNLICH BEHALTE(DAS WAR EIN SCHWARZER). DIE NR.25 WAR UNSERER (EBENFALLS SCHWARZ). ICH HABE AUCH NOCH DAS ORIGINAL SCHILD MIT DER NUMMER 25! WAS ES BEIM NEUKAUF DAZU GAB! MICH WÜRDE BRENNEND INTERESSIEREN OB ES DIE NUMMER 25 NOCH IRGENDWO GIBT !!! BM SUPRA.jpg Geändert von knallebum (12.02.2016 um 23:58 Uhr). |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Die selbe Frage stellt sich mir auch grad... Bei Autoscout hat sie 302PS, hier im Forum 330PS und in fast allen Berichten auch 302PS...
Sind aber auch immer andere Ladedruck-Angaben |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Über 300 PS waren damals nur mit HKS-Sportturbo zu machen.
Steckt in dem beschriebenen Wagen der CT26 ist die Leistungsangabe Wunschdenken.
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Gruss, D. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
hi so
also ich weiß jetzt bescheit, ladedrucksteuerung. power aus: 235ps stufe low: 260ps stufe high: 280ps stufe manu: 302 ps und dann die 330ps sind nur mit größeren lader und 1 bar ld möglich die edition 25 hatte noch zusätzlich: regulierbare dämfer härte aus innenraum und die Felgen in 17" so mehr hab ich jetzt net in erfahrung gebracht mfg.pete |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
330PS wird er wohl schaffen...Wie kommt man sonst mit 1,8t in 5,4s auf 100? Außerdem gabs schon einige Läufe mit über 300PS und dem CT26.
Einstellen kannst du den druck auf max. 1,2bar. Aber das hält er nur kurz, danach gehts runter auf 0,8bar.
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra B&M 25 Edition
ja, etwas über 300 PS sind machbar wenn der lader fit ist. dreht dann zwar völlig am leistungslimit, aber geht. Die 300 PS haben schon einige mit 0,9 Bar geschafft.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Zitat:
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#9 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Zitat:
SCHALTUNG 330PS BEI DEN AUTOMATIKFAHRZEUGEN HAT DIE LEISTUNGSSTARKE AUSPUFFANLAGE NICHT GEPASST! |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Zitat:
SCHALTUNG 330PS WEIL DURCH DAS AUTOMATIKGETRIEBE DER SPORTAUSPUFF NICHT GEPASST HAT! |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Watt?!?
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#12 | ||
Junger Hüpfer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Zitat:
![]() Und bitte nicht alles groß schreiben. Danke.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Das is wahrscheinlich der Köster, der wieder mit dem Kopp auf der Capslock Taste eingepennt is
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#14 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra B&M 25 Edition
Oder der Supertripper hat nen neuen Account...
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra B&M 25 Edition
Sind die 1,6t eigentlich ohne Fahrer/Tank gemessen oder wie kommt man immer auf das Übergewicht?
Denke mal das die 330PS auch nach fast 20 Jahren sowieso nicht mehr machbar sind, zumindest in original. Viel "sinnvoller" finde ich da das man das Fahrwerk vom Cockpit aus nach oben und unten fahren kann. Da es sogar einen Nutzwert hat, vor allem bei mir... |
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