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Alt 12.02.2016, 23:29   #1
knallebum
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knallebum befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra B&M 25 Edition

DIE FAHRZEUGE WURDEN VON TOYOTA BRUHNE IN WÜLFRATH IN DER SONDERSERIE GEBAUT!
DAS FAHRZEUG NR.1 WÜRDE VON HERRN BRUHNE PERSÖNLICH BEHALTE(DAS WAR EIN SCHWARZER).
DIE NR.25 WAR UNSERER (EBENFALLS SCHWARZ).
ICH HABE AUCH NOCH DAS ORIGINAL SCHILD MIT DER NUMMER 25! WAS ES BEIM NEUKAUF DAZU GAB!

MICH WÜRDE BRENNEND INTERESSIEREN OB ES DIE NUMMER 25 NOCH IRGENDWO GIBT !!!

BM SUPRA.jpg

Geändert von knallebum (12.02.2016 um 23:58 Uhr).
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Alt 12.02.2016, 23:41   #2
knallebum
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AW: Supra B&M 25 Edition

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
aber die B&M edition 25 wurden die ab werk so gebaut oder nachträglich umgebaut??
also um das richtig zu verstehen, es gibt die B&M edition und die B&M edition 25 richtig?

mfg.pete
NACHTRÄGLICH BEI TOYOTA BRUHNE IN WÜLFRATH!
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Alt 24.01.2010, 23:33   #3
Gwito
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AW: Supra B&M 25 Edition

Die selbe Frage stellt sich mir auch grad... Bei Autoscout hat sie 302PS, hier im Forum 330PS und in fast allen Berichten auch 302PS...
Sind aber auch immer andere Ladedruck-Angaben
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Alt 25.01.2010, 09:31   #4
DK96
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AW: Supra B&M 25 Edition

Über 300 PS waren damals nur mit HKS-Sportturbo zu machen.
Steckt in dem beschriebenen Wagen der CT26 ist die Leistungsangabe Wunschdenken.
__________________
Gruss, D.
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Alt 25.01.2010, 14:14   #5
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Supra B&M 25 Edition

hi so
also ich weiß jetzt bescheit,
ladedrucksteuerung.
power aus: 235ps
stufe low: 260ps
stufe high: 280ps
stufe manu: 302 ps
und dann die 330ps sind nur mit größeren lader und 1 bar ld möglich

die edition 25 hatte noch zusätzlich:
regulierbare dämfer härte aus innenraum
und die Felgen in 17"
so mehr hab ich jetzt net in erfahrung gebracht

mfg.pete
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Alt 25.01.2010, 17:09   #6
SteveMcQueen
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AW: Supra B&M 25 Edition

330PS wird er wohl schaffen...Wie kommt man sonst mit 1,8t in 5,4s auf 100? Außerdem gabs schon einige Läufe mit über 300PS und dem CT26.
Einstellen kannst du den druck auf max. 1,2bar. Aber das hält er nur kurz, danach gehts runter auf 0,8bar.
__________________


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Alt 25.01.2010, 17:16   #7
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Supra B&M 25 Edition

ja, etwas über 300 PS sind machbar wenn der lader fit ist. dreht dann zwar völlig am leistungslimit, aber geht. Die 300 PS haben schon einige mit 0,9 Bar geschafft.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 12.02.2016, 23:39   #8
knallebum
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Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
hi so
also ich weiß jetzt bescheit,
ladedrucksteuerung.
power aus: 235ps
stufe low: 260ps
stufe high: 280ps
stufe manu: 302 ps
und dann die 330ps sind nur mit größeren lader und 1 bar ld möglich

die edition 25 hatte noch zusätzlich:
regulierbare dämfer härte aus innenraum
und die Felgen in 17"
so mehr hab ich jetzt net in erfahrung gebracht

mfg.pete
ES WAR NOCH EINE FUTSCHISUBO AUSPUFF MIT EINER LEISTUNGSSTEIGERUNG VON 35PS VERBAUT.ABER NUR BEI DEN SCHALTWAGEN.DESHALB HATTEN DIE AUTOMATIKWAGEN NUR 302 STATT 330PS!
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Alt 12.02.2016, 23:42   #9
knallebum
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AW: Supra B&M 25 Edition

Zitat:
Zitat von Gwito Beitrag anzeigen
Die selbe Frage stellt sich mir auch grad... Bei Autoscout hat sie 302PS, hier im Forum 330PS und in fast allen Berichten auch 302PS...
Sind aber auch immer andere Ladedruck-Angaben
AUTOMATIK 302PS
SCHALTUNG 330PS
BEI DEN AUTOMATIKFAHRZEUGEN HAT DIE LEISTUNGSSTARKE AUSPUFFANLAGE NICHT GEPASST!
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Alt 12.02.2016, 23:52   #10
knallebum
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Zitat:
Zitat von Gwito Beitrag anzeigen
Die selbe Frage stellt sich mir auch grad... Bei Autoscout hat sie 302PS, hier im Forum 330PS und in fast allen Berichten auch 302PS...
Sind aber auch immer andere Ladedruck-Angaben
AUTOMATIK 302PS
SCHALTUNG 330PS
WEIL DURCH DAS AUTOMATIKGETRIEBE DER SPORTAUSPUFF NICHT GEPASST HAT!
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Alt 13.02.2016, 07:51   #11
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
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Zitat:
Zitat von knallebum Beitrag anzeigen
WEIL DURCH DAS AUTOMATIKGETRIEBE DER SPORTAUSPUFF NICHT GEPASST HAT!
Watt?!?
__________________
"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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Alt 13.02.2016, 07:57   #12
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Supra B&M 25 Edition

Zitat:
Zitat von knallebum Beitrag anzeigen
AUTOMATIK 302PS
SCHALTUNG 330PS
WEIL DURCH DAS AUTOMATIKGETRIEBE DER SPORTAUSPUFF NICHT GEPASST HAT!
Lol das stimmt nicht

Und bitte nicht alles groß schreiben. Danke.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 13.02.2016, 09:35   #13
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Supra B&M 25 Edition

Das is wahrscheinlich der Köster, der wieder mit dem Kopp auf der Capslock Taste eingepennt is
__________________
"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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Alt 13.02.2016, 12:20   #14
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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Oder der Supertripper hat nen neuen Account...
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Alt 25.01.2010, 17:17   #15
Gwito
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Sind die 1,6t eigentlich ohne Fahrer/Tank gemessen oder wie kommt man immer auf das Übergewicht?
Denke mal das die 330PS auch nach fast 20 Jahren sowieso nicht mehr machbar sind, zumindest in original.
Viel "sinnvoller" finde ich da das man das Fahrwerk vom Cockpit aus nach oben und unten fahren kann. Da es sogar einen Nutzwert hat, vor allem bei mir...
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