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Alt 29.10.2009, 14:50   #16
Daniel
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schwach im drehmoment? hab ich was verpasst?
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Alt 29.10.2009, 15:37   #17
HöfiX
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Find die Linien aussen nicht grad so berauschend irgendwie so ne art s2000, 323... gemixxe oder so, auf jeden fall nicht so mein fall. Dafür find ich das Interieur spitze, cooles design, einwenig verspielt, die Reisverschlüsse find ich witzig.
Subarutechnik hält auch ewig, obwohl ich natürlich lieber ein Toyo aggregat sehen würde, so ein Reihen 6er wär doch was die können den ja sicher auch liegend einbauen, dann bleibt die Haube flach

desshalb mein Fazit: Innen wow, aussen bäähhhh...
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Alt 29.10.2009, 18:08   #18
Peter Fournier
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Zitat:
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schwach im drehmoment? hab ich was verpasst?

Daniel ich meinte den angekündigten FT86 Toyota den Formi ins Spiel brachte .Der FT86 hat ein Subaru Boxer Motor mit 200 PS .
Da meinte ich wenn der ohne aufladung kommt dann dürfte er sehr wenig
Drehmoment haben.
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Alt 29.10.2009, 20:15   #19
Daniel
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ahja richtig!
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Alt 29.10.2009, 20:41   #20
danielMA70
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also habe den ft86 jetzt das erstemal gesehen und ich find ihn optisch saugeil.....


schön freut mich
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greetz Daniel



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Alt 30.10.2009, 08:19   #21
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
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wenn der kommt,wenn; dann könnt ihr ja den boxer rausschmeissen und nen 7m reinkloppen.................
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Alt 30.10.2009, 10:13   #22
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Formi wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Peter Fournier Beitrag anzeigen
@Formi

Schaut ja recht geil aus , aber leider mit Subaru Motor.
Vermutlich wegen den baumasse flache Haube.
Die Boxermotoren klingen dafür gut , sind aber schwach im drehmoment und
brauchen mehr sprit. Villeicht hat Toyota da nachgebessert.
200 PS ist auch nicht gerade berauschend .
200ps reichen doch. das teil muss nur leicht werden. soll ja wohl auch eher ein AE86 nachfolger werden.
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Erwarte ein Wunder.
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Alt 30.10.2009, 10:21   #23
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@Amtrack
1/18 würde schon bald reichen
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 30.10.2009, 10:29   #24
HöfiX
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Zitat:
Zitat von HöfiX Beitrag anzeigen
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desshalb mein Fazit: Innen wow, aussen bäähhhh...
oooops ich sprach natürlich auch vom FT86!
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Alt 30.10.2009, 11:11   #25
Australis
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Australis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Naja FT86 suggeriert mir eher Celica und weniger AE86... und wenn ich jetzt von der AT160 oder AT180 ausgehe... die sind ja auch in der Non-Turbo-Version mit 156PS dahergekommen.

Für ne neue Supra wären 200PS dann aber doch etwas wenig, außer der Motor bringt ordentlich Drehmoment
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 30.10.2009, 18:50   #26
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Toyota (Lexus) 2011er Supersportwagen

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
und eine offensichtliche macke hat das teil schon, der kupplungsautomat hält nicht
Wie beim GT-R?
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