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Alt 23.10.2009, 17:55   #16
Steinbruchsoldat
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AW: Supra mk3 in Farrari

Wie wärs mit nem 1,0 12V?
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 23.10.2009, 18:31   #17
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Wie wärs mit nem 1,0 12V?
Nee, das glaubt dann auch wieder niemand.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 23.10.2009, 18:53   #18
Toyota Supra
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Sachen gibts.
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Alt 23.10.2009, 18:56   #19
Amtrack
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Nee, das glaubt dann auch wieder niemand.
Bei ner Non-Turbo könnts durchgehen...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 23.10.2009, 21:46   #20
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Bei ner Non-Turbo könnts durchgehen...
halt dei lapp!
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 23.10.2009, 23:24   #21
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Supra mk3 in Farrari

Naja, ne MKIII NT ???? Kann ´man ja noch weniger zur Supra zählen als ne reudige MKIV.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 24.10.2009, 01:07   #22
Peter Fournier
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Steht dir ja frei, hier nicht zu lesen, oder?

War das nicht der Helter, der an seinen Eimer ein 2,0i 16V Schild machen wollte?




So weit ich das weis hat er es auch hinten drauf gehabt, und zwar vom Opel
GSI den Schriftzug 2.0 16V
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Alt 24.10.2009, 14:15   #23
Silent Deatz
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Naja, ne MKIII NT ???? Kann ´man ja noch weniger zur Supra zählen als ne reudige MKIV.
lol was ein schwachsinn. Es gibt nicht mehr oder weniger Supra. Supra ist und bleibt Supra.
__________________

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 24.10.2009, 15:00   #24
gitplayer
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
lol was ein schwachsinn. Es gibt nicht mehr oder weniger Supra. Supra ist und bleibt Supra.
Außerdem ist das noch nicht das lahmste, was man an Mk3 haben kann. Es gab in Japan nach einigen Aussagen im Web auch noch die GA70 mit dem 2 Liter 1G-GE, der um die 150 PS leistete.

Also da würd dann selbst ich sagen, zu lahm für ne Supra.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 24.10.2009, 15:38   #25
Australis
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Es gab in Japan nach einigen Aussagen im Web auch noch die GA70 mit dem 2 Liter 1G-GE, der um die 150 PS leistete.
Das Das ding gab es sogar definitiv...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 24.10.2009, 15:54   #26
gitplayer
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Australis Beitrag anzeigen
Das Das ding gab es sogar definitiv...
Zumindest als 1G-GTE Twin Turbo war's mir bekannt, aber ob es auch die NT Variante gab, war ich mir nicht sicher. Aber anscheinend wohl schon.

Das ist dann wirklich das ärmlichste, was es an Supra gibt. Schmale Karosse, nur 2 Liter und ohne Turbo. Also da hält dann die Kopfdichtung wirklich länger, als das Auto.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 24.10.2009, 17:33   #27
Silent Deatz
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Zumindest als 1G-GTE Twin Turbo war's mir bekannt, aber ob es auch die NT Variante gab, war ich mir nicht sicher. Aber anscheinend wohl schon.

Das ist dann wirklich das ärmlichste, was es an Supra gibt. Schmale Karosse, nur 2 Liter und ohne Turbo. Also da hält dann die Kopfdichtung wirklich länger, als das Auto.
es geht noch langsamer.

1G-FE war auch drinne verbaut. Hatte sowas um die 110-120PS.
quelle müsst ich suchen.
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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Alt 24.10.2009, 17:49   #28
Waisenhaustuning
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AW: Supra mk3 in Farrari

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Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
lol was ein schwachsinn. Es gibt nicht mehr oder weniger Supra. Supra ist und bleibt Supra.
Das sagt der richtige, aber immer über die armen MKIV rummeckern.

Aber schön dich mal aus der Falle gelockt zu haben.

War ja auch nicht böse gemeint, für mich ist nehmlich auch jede Supra ne richtige Supra, auch mit 120 PS.
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Alt 24.10.2009, 18:44   #29
Australis
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AW: Supra mk3 in Farrari

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
... immer über die armen MKIV rummeckern.
Naja... liegt wohl unter anderem daran, daß die MkIII die erste "eigenständige" Supra war, und die MkIV mit ihren Vorgängern eigentlich nurnoch den Namen und das A im Modellcode gemeinsam hat...

Ich persönlich finde die MkIV zwar technisch als einen absoluten Volltreffer, aber was das Design angeht... naja... Da fehlt einfach das gewisse Etwas... oder andersrum ausgedrückt: Die perfekte Supra wäre meiner Meinung nach die Technik der MkIV in eriner MkIII-Karosse aus rostfreiem Edelstahl und Alu
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Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
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Alt 24.10.2009, 20:12   #30
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Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Das sagt der richtige, aber immer über die armen MKIV rummeckern.

Aber schön dich mal aus der Falle gelockt zu haben.

War ja auch nicht böse gemeint, für mich ist nehmlich auch jede Supra ne richtige Supra, auch mit 120 PS.
das dacht ich mir schon Supra Fahrer verstehen sich halt
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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