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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
dse is auch ne gute idee...
![]() Danke für eure Hilfe ![]() ![]()
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Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos. ![]() |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
Zitat:
Jop, wars wohl bei mir... Alles ausgeklammert, Deckel als letztes gemacht ![]() ![]() Seit Deckeltausch is alles wieder in Ordnung... Und ich hab schon angefangen Teile zu verkaufen ![]()
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten ![]() ![]() |
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#5 |
Captain Slow
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AW: ZKD Schaden?
Also ich würd auch sagen, erstmal vor allem den undichten Schlauch und vorsichtshalber auch den Kühlerdeckel wechseln, dann weiter beobachten.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#6 | |
Junger Hüpfer
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AW: ZKD Schaden?
sag ich doch
![]() Ist dann nicht mehr ganz sooo rund ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
doch ^^ sagte ich doch, der schlauch vom Zylinderkopf zum heizungsventil hatn riss un da hats gezischt nachm ausmachen
![]() ich denk mal das der schlauch schon porös war un da immer des wasser flöten ging, un nu isser halt größer -> mehr wasser ging flöten
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
Prüfe (tausche) bei Gelegenheit auch die zwei 90 Grad Schläuche am Zylinderkopf, die sind wohl nicht besser dran. Einer davon ist hinten, unweit dem den du beschrieben hast, der andere vorne unten direkt an der Wasserpumpe. Der hintere kostet etwas Nerven weil man kaum hinkommt, der vordere geht gut.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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#10 | |
Der goldene Splint
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AW: ZKD Schaden?
Zitat:
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
LoL ja, besser fragen un sicher sein wie nachher dazustehen un die Lady is platt ![]()
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#12 |
Der goldene Splint
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AW: ZKD Schaden?
mag sein, aber ein kaputter wasserschlauch war noch nie gut oder?
wenns wasser warm wird, spuckt er raus und beim abkühlen zieht er wieder luft, dann hast das gluckern. und nach paar tagen fehlt soviel wasser dass die temp hoch geht. kann man auch selber herleiten ![]() check wie oben schon beschrieben gleich noch die anderen schläuche.
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#13 |
Mr. Off-Topic
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AW: ZKD Schaden?
wenn das thermostat nur noch von luft umgeben ist, zeigts auch keine überhöhte wassertemp. an. dann misst das ding die lufttemperatur oder sonst was... d.h. der zeiger schlägt dann nicht zwangsläufig nach oben aus.
bzgl. der schläuche: die kann man sorgenfrei alle neu machen. alle schläuche, die ich bei meiner anfasse zerbröseln entweder oder sind steinhart. deswegen fliegen die nach und nach raus ![]() @daniel: die dichtung is aber noch die erste gewesen, oder? die von der NT sah nach 20jahren und 140Tkm in etwa auch so aus. die meiner turbo sah fast noch "neuwertig" aus, bis auf 2-3 kleine dellen im bereich der kühlwasserkanäle des 5-6zyl. gruß
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD Schaden?
hi
alles wechseln was geht schläuche ,deckel heizungsschläuche auch den der unter dem winkellagefühler der nockenwelle sitzt hinter dem wasserauslassgehäuse!! wasserpumpe ausbauen und begutachten. kühler durchspühlen oder neuer -wenn da nix mehr durchgeht weil vergammelt wird das wasser mit der zeit wegverdunstet und dann is irgendwann keins mer da. dann gut glück:hoffentlich biste net zu lange mit überhitzung gefahren manchmal reicht paar secunden mit erhöter temperatur und dein kopf hat örtlich risse oder verzug. muss net immer gleich die kopfdichtung hops gehen. gibt auch fälle wo die zkd nach ausen hin ein leg hat und du immer bischen wasser verlust hast ,muss net zwangsläufig immer innen wasser verbrannt werden,is nach ausen aber weniger schlimm. gruss |
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