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Alt 11.10.2009, 22:37   #1
Johnnybravo87
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Johnnybravo87 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

dse is auch ne gute idee... mal abwarten jetz.


Danke für eure Hilfe
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Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos.
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Alt 12.10.2009, 08:09   #2
supra2700
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supra2700 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
bevor du den motor zerpflückst, versuchs wenigstens erstmal mit nem neuen kühlerdeckel. wenn der nicht mehr richtig funzt und zu früh öffnet, haut es dir das wasser schon bei normal warmen motor raus, wos normalerweise noch drin bleiben würde. den zehner kannste ja erstmal inverstieren. verschwindet das wasser dann immer noch isses die ZKD.

Jop, wars wohl bei mir... Alles ausgeklammert, Deckel als letztes gemacht
Seit Deckeltausch is alles wieder in Ordnung...
Und ich hab schon angefangen Teile zu verkaufen
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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Alt 11.10.2009, 22:50   #3
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

hier, so siehts aus


hab ich heute rausgebaut, einfach herrlich
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Alt 12.10.2009, 09:14   #4
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD Schaden?

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
hier, so siehts aus


hab ich heute rausgebaut, einfach herrlich
so krass ist das aber selten.
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2009, 11:53   #5
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD Schaden?

Also ich würd auch sagen, erstmal vor allem den undichten Schlauch und vorsichtshalber auch den Kühlerdeckel wechseln, dann weiter beobachten.
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Alt 11.10.2009, 22:51   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD Schaden?

sag ich doch

Ist dann nicht mehr ganz sooo rund
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.10.2009, 12:26   #7
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

vom schlauch hab ich gar nichts gelesen, ja dann is ja klar
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Alt 12.10.2009, 16:16   #8
Johnnybravo87
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Johnnybravo87 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

doch ^^ sagte ich doch, der schlauch vom Zylinderkopf zum heizungsventil hatn riss un da hats gezischt nachm ausmachen

ich denk mal das der schlauch schon porös war un da immer des wasser flöten ging, un nu isser halt größer -> mehr wasser ging flöten
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Alt 12.10.2009, 16:23   #9
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

Zitat:
Zitat von Johnnybravo87 Beitrag anzeigen
doch ^^ sagte ich doch, der schlauch vom Zylinderkopf zum heizungsventil hatn riss un da hats gezischt nachm ausmachen
Prüfe (tausche) bei Gelegenheit auch die zwei 90 Grad Schläuche am Zylinderkopf, die sind wohl nicht besser dran. Einer davon ist hinten, unweit dem den du beschrieben hast, der andere vorne unten direkt an der Wasserpumpe. Der hintere kostet etwas Nerven weil man kaum hinkommt, der vordere geht gut.
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- Schadstoffstark und leistungsarm
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Alt 12.10.2009, 16:35   #10
Daniel
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AW: ZKD Schaden?

Zitat:
Zitat von Johnnybravo87 Beitrag anzeigen
doch ^^ sagte ich doch, der schlauch vom Zylinderkopf zum heizungsventil hatn riss un da hats gezischt nachm ausmachen

ich denk mal das der schlauch schon porös war un da immer des wasser flöten ging, un nu isser halt größer -> mehr wasser ging flöten
und dann fragst du noch?
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Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2009, 17:26   #11
Johnnybravo87
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AW: ZKD Schaden?

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
und dann fragst du noch?

LoL ja, besser fragen un sicher sein wie nachher dazustehen un die Lady is platt
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Johnnybravo87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2009, 17:47   #12
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD Schaden?

mag sein, aber ein kaputter wasserschlauch war noch nie gut oder?


wenns wasser warm wird, spuckt er raus und beim abkühlen zieht er wieder luft, dann hast das gluckern. und nach paar tagen fehlt soviel wasser dass die temp hoch geht.
kann man auch selber herleiten
check wie oben schon beschrieben gleich noch die anderen schläuche.
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Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2009, 20:56   #13
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD Schaden?

wenn das thermostat nur noch von luft umgeben ist, zeigts auch keine überhöhte wassertemp. an. dann misst das ding die lufttemperatur oder sonst was... d.h. der zeiger schlägt dann nicht zwangsläufig nach oben aus.

bzgl. der schläuche: die kann man sorgenfrei alle neu machen. alle schläuche, die ich bei meiner anfasse zerbröseln entweder oder sind steinhart. deswegen fliegen die nach und nach raus

@daniel: die dichtung is aber noch die erste gewesen, oder? die von der NT sah nach 20jahren und 140Tkm in etwa auch so aus. die meiner turbo sah fast noch "neuwertig" aus, bis auf 2-3 kleine dellen im bereich der kühlwasserkanäle des 5-6zyl.


gruß
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Alt 15.10.2009, 21:37   #14
Supratrigger
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AW: ZKD Schaden?

hi
alles wechseln was geht schläuche ,deckel heizungsschläuche auch den der unter dem winkellagefühler der nockenwelle sitzt hinter dem wasserauslassgehäuse!!
wasserpumpe ausbauen und begutachten.
kühler durchspühlen oder neuer -wenn da nix mehr durchgeht weil vergammelt wird das wasser mit der zeit wegverdunstet und dann is irgendwann keins mer da.

dann gut glück:hoffentlich biste net zu lange mit überhitzung gefahren manchmal reicht paar secunden mit erhöter temperatur und dein kopf hat örtlich risse oder verzug.

muss net immer gleich die kopfdichtung hops gehen.

gibt auch fälle wo die zkd nach ausen hin ein leg hat und du immer bischen wasser verlust hast ,muss net zwangsläufig immer innen wasser verbrannt werden,is nach ausen aber weniger schlimm.

gruss
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