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Alt 16.03.2009, 21:37   #1
UweT
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Zitat:
Zitat von mk3 wien Beitrag anzeigen
wennst denen auch dann erklärst das HKS serienaustatter ist..............gibts sogar ein H Kz.

Harald,

das ist das allerkleinste Problem...Diesen Sportturbo konnte man ja schon kaufen als die Lady noch gebaut wurde...Umrüstungen,die während der ersten 10 Jahre nach EZ möglich gewesen wären sind grundsätzlich H-kennzeichnungsfähig...
naja,dauert bei meiner Lady ja noch ein bißchen...
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Alt 16.03.2009, 23:52   #2
DK96
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Na gut, vielleicht bekomm' ich das alles noch zusammen:
-Saab BOV
-K&N Luftfilter offen
-Boost4You Dampfrad auf 1.2
-Axel 3'' Auspuff
-Lex-Riemer
-MKIV Benzinpumpe
-MSN Zündkabel
-Stahlflexbremsleitungen rundum
-Kayaba Excel G
-Karosserierleichterung speziell hinten durch ausgefeilte Oxidationstechnik
-9Jahre spezialgelagerte Bereifung
-Pioneer HiFi aus einer anderen Zeitzone
-Variabler Turbolader (...in alle Richtungen)
-gecroppte Laderschaufeln (special selfcropping technology)
-selbstauflösender Lack

...insgesamt 1,7to Kernschrott, macht aber immer noch Spass...
__________________
Gruss, D.
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Alt 18.03.2009, 18:37   #3
88' mk3
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Auf meiner Liste stehen ca 65000.- CHF
und ca. zwei Jahre Arbeit
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Alt 18.03.2009, 22:29   #4
diabelo
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AW: Postet eure Mods

An meiner Supra

Verändert wurde............

Power-slot bremsscheiben (vorne u. hinten )
Koni Stoßdämpfer (Gelb) mit Fintec Federn (rot)
Godridge Stahlflex Bremsleitungen
Lexus -Luftmengenmesser
3 Zoll Turboknie
3 Zoll Axel Downpipe (ohne Knie )
Klarglas scheinwerfer
Blow Offventil ( Blitz )
Domstreben Vorne *Einfach*
Mittelstrebe
Plasma Tachoscheiben ( Weißer Hintergrund Blau beleuchtet )
Blaue Schalter auser Fensterheber und AT Schalter
EGS Kat Umrüstung
Klarglass Blinker * die Langen *
K&N Kit Eingetragen
Funkfernsteuerung DESI
10 ner Lüfterrad
Automatickfilter + Öl
Turbolader
EIMA-electronics Anzeige LAdedruck / AGT Temp
ARP-Schrauben
Zusätzliche Wasserbohrungen in Bloock und Kopf
Neu

Ajussa ZKD


Ölkit Adapterplatte, Ölfilterhalter, 19 Reiher Ölkühler, usw
Breitband_Lambda / LC-1 Standalone kit
550 Düsen
Benzidruckregler mit Druckanzeige
3 Zoll 100 Zeller kat
3 Zoll Auspuff Anlage

Neue Frountscheibe mit Blaukeil

Habe bestimmt was vergessen
__________________
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Alt 16.03.2009, 21:43   #5
Damon
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AW: Postet eure Mods

Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
verdammt,verdammt...sowas aber auch,dachte der ist serie ?!
ERWISCHT!!
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Alt 16.03.2009, 21:31   #6
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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lol
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2009, 20:33   #7
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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bone Stock bis auf nen Ami 10-Blatt Lüfter.
Bei welcher von beiden? Könnt ihr euch aussuchen
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2009, 20:36   #8
Amtrack
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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AW: Postet eure Mods

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
bone Stock bis auf nen Ami 10-Blatt Lüfter.
Bei welcher von beiden? Könnt ihr euch aussuchen

Das ist zu einfach, bei der anderen steht "under construction"
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 20.03.2009, 20:43   #9
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Das ist zu einfach, bei der anderen steht "under construction"
dauert halt lange sonen Lüfter einzubauen
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2009, 20:52   #10
Silent Deatz
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richtig
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.02.2010, 11:29   #11
Silent Deatz
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Ja ich

Bei der Turbo bald TÜV
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

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Alt 27.02.2010, 14:56   #12
Timber
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Timber

Motor
LS3 Block, LS7 Köpfe, Strokerkit auf 7.0 Liter, Innereien geschmiedet, scharfe Nockenwelle, fette Drosselklappe, MAST ecu

Antriebsstrang
Tremec Getriebe, Aluantriebswelle, Kaaz Differenzial

Abgasanlage
2x 2,5" auf 1x 3" mit 200 Zellen Metallkat und Tanabe Hyper Medalion Töpfen

Fahrwerk & Bremsen
Kayaba Gearclimb Dämpfer mit Styleauto Federn, KSport 356 mm 8 Kolben Bremse

Karosserie
Radlaufkanten umgelegt, rest original

Räder
Gramlight's 57Pro

Innenraum
Vollschalensitze aus Carbon, sonst serie

Car HiFi
vorm Motorumbau für 5000 was einbauen lassen und nach dem Umbau keine Musik mehr gehört


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Alt 27.02.2010, 16:38   #13
supramkIII
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Beiträge: 3.069
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SupraMkIII

Motor

vorher

7M-GTE, offener K&N Filter, Gruppe A Lader ( LD 0,65 bar ), offene 3" DP, 200 Zeller Metall Kat und Blitz Nür Spec ohne Silencer = 310 PS am Motor

und nun

2JZ-GTE, großer LLK, großen Ölkühler und und und

Antriebsstrang

Stage 3 Kupplung

Abgasanlage

siehe Motor

Fahrwerk & Bremsen

grüne Fintec´s mit Bilstein B6 Dämpfern, Domstreben vorne/hinten und mittlerweile Mk4 Bremsanlage

Karosserie

Klarglasblinker, demnächst B&M Heckshürze

Räder

18" Brock B12

Innenraum

Serie

Car HiFi

Serie
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Alt 02.03.2009, 21:39   #14
Damon
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Ort: Hof/Saale
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Die Liste wo du meinst ist von Nucleon. www.supra-garage.de und da auf Dyno Ranking gehen. Wenn du d. Namen anklickst erscheinen die Mods.ist allerdings noch nicht auf dem neuesten Stand und etliche Autos davon existieren schon lange nicht mehr
__________________
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Alt 02.03.2009, 21:53   #15
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat
Motor
-NPR Kolben
-King Lagerschalen
-Aluminium Pulley`s
-ARP Bolzen
-2mm Titan MZKD
-Oil Catch Tank
-FFIM
-Lichtmaschine verlegt
-NGK Iridium Zündkerzen
-MSD Zündkabel
-600*300*100 Ladeluftkühler
-3" Piping
-geportete Kanäle
-Lex Lmm
-einstellbarer Benzindruckregler
-67-1 Turbo
-48 Reihen Ölkühler
-Costum Luftfilter
-Costum Motorlager
-Costum Luftführung
-EGR entfernt
-Klima entfernt


Antriebsstrang
-XTD Stage 3 Kupplung
-Prolite Schwungrad
-Costum Shortshifter

Abgasanlage
-Axelpipe
-Blitz Nür Spec R

Fahrwerk
-B&M Fahrwerk
-Domstreben vorne und hinten
-Bremsenkühlung

Karosserie
-B&M Frontspoilerlippe
-Evo 8 Luftauslass
-ganz viele Aufkleber
-Front ausgeschnitten

Räder
-8,5x16 Et28 ACT Alufelgen
-245/45 ZR16 94W Toyo Proxxes T1-S

Innenraum
-Komplett ausgeräumt
-Sandtler Rennsitz
-Sparco 3-Punktgurt
-Killschalter
-einstellbares Shiftlight
-Speedhut Tachoscheiben
-Alu-Mittelkonsole
-Batterie im Kofferraum
-AEM UEGO Wideband Controller
-EGT Anzeige
-Ladedruckanzeige digital
-Öldruckanzeige
-Öltemperaturanzeige
-Benzindruckanzeige
-Wassertemperaturanzeige
-Sportpedale
-Imperial Concept Micro Turbotimer


Car HiFi
siehe "Auspuffanlage"




So, hab bestimmt nen Haufen vergessen, aber das kommt noch...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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