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Alt 06.02.2009, 14:21   #1
dreas
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AW: Schnellkurs im Lackieren

Zitat:
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Wer Kann der Kann, das geht sogar nur mit einem Pinsel !!!

Aber jeder glaubt ja malern ist ja kein Problem, das kann JEDER.

Keine normaler Mensch kommt auf den Gedanken sich seine Zähne selber zu reparieren, aber auf dem Bau oder am Auto ist das selbstverständlich ohne Vorkenntnisse zu Basteln und sich als superschrauber darzustellen.

Das ist jetzt nicht auf Euch beide speziell gemünzt, das meine ich ganz allgemein.

Jeder Computerspezi glaubt ne ZKD ohne Probleme selbst reparieren zu können und nach kurzer Zeit geht das gleiche wieder von vorne los.

Andersrum glaubt jeder weil er mal die Computer Bild gelesen hat, er ist ein Admin.

Und wenn wir in der Meisterprüfung den Kotflügel so lackiert hätten (allerdings mit Kabine und Pistole ;-)) wie die Autoindustrie die Fahrzeuge ausliefert - wären wir durchgefallen.



Ich bin gelernter maler und ich habe schon alles möglich ausprobiert um eine optimale fläche zu erzielen, und mit dem pinsel hast du auch ne struktur drinne, genauso wie mit einer rolle!!!

deswegen ist ne spritzpistole immer noch am besten!!!

wenn ich die möglichkeiten habe , lackier ich selbst meine wohnungstüren mit spritzpistole!!

gruss
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Alt 16.03.2009, 08:21   #2
Knight Rider
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AW: Schnellkurs im Lackieren

bei den neuen Lacken auf Wasserbasis bitte kein Silikonentferner zum Entfetten benutzen!!!

Machs ned so schwierig.

bei dem von dir aufgeführten Teil sihet man im einegbauten Zustand nur die ober Kante, also den umgeknickten Falz.
Du kannst das komplette Teil in einer billgen Farbe lackieren (nachdem du das ganze Teil nach dem anschleifen mit 600er wasserschleifpapier nochmals grundiert hast).
Nur die Oberkante würde ich ich Wagenfarbe lackieren. Dafür reicht dann eine Dose deiner Farbe aus dem Toyoladen.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 06.02.2009, 16:21   #3
Dirty Elch
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AW: Schnellkurs im Lackieren

Hi.

Ich haben natürlich schon länger keine reine Pinsellackierung gemacht, aber ich musste schon schwarz hochglanz nur mit dem Pinsel auf Fläche lackieren.
Im normalfall lässt man heutzutage solche Sachen auch beim Autolackierer machen ;-)
__________________
Gruss Alex.

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.
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Alt 06.02.2009, 18:14   #4
Phil
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AW: Schnellkurs im Lackieren

@chri: Danke für das Angebot, hätte gern angerufen, die nr ist leider falsch.

Also, Pinsel und Rolle fallen weg. –Trotz dem danke für die ausführlichen Beiträge

Da ich keine Pistole, Kompressor usw. habe werde ich wohl auf die Dosen zurückgreifen müssen.

Ich weiss, dass Dosen schlecht sind. Da das Teil sowieso unter der "Oberlippe" verschwindet, ist es nicht so schlimm.

Auf jeden fall werde ich die vorgeschlagene Reihenfolge einhalten:

"transportgrund anschleifen---> grundierfüller -->schleifen --> lack"

Als Lack werde ich wohl auch irgendein Schwarz nehmen, bevor ich 1000 Lackierer nach dem richtigen Lack abklappern muss.
Das Teil ist doch kaum zu sehen und auch nur, wenn die Haube offen steht, oder? - Es ist schon länger her, dass ich eine Supra in einem Stück gesehen habe...

Mit welcher Rauhigkeit sollte angeschliffen werden?

Phil
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Alt 08.02.2009, 17:15   #5
zwischengaschri
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AW: Schnellkurs im Lackieren

Zitat:
Zitat von Phil Beitrag anzeigen
@chri: Danke für das Angebot, hätte gern angerufen, die nr ist leider falsch.

Also, Pinsel und Rolle fallen weg. –Trotz dem danke für die ausführlichen Beiträge

Da ich keine Pistole, Kompressor usw. habe werde ich wohl auf die Dosen zurückgreifen müssen.

Ich weiss, dass Dosen schlecht sind. Da das Teil sowieso unter der "Oberlippe" verschwindet, ist es nicht so schlimm.

Auf jeden fall werde ich die vorgeschlagene Reihenfolge einhalten:

"transportgrund anschleifen---> grundierfüller -->schleifen --> lack"

Als Lack werde ich wohl auch irgendein Schwarz nehmen, bevor ich 1000 Lackierer nach dem richtigen Lack abklappern muss.
Das Teil ist doch kaum zu sehen und auch nur, wenn die Haube offen steht, oder? - Es ist schon länger her, dass ich eine Supra in einem Stück gesehen habe...

Mit welcher Rauhigkeit sollte angeschliffen werden?

Phil

du musst natürlich die österreichische vorwahl wählen.....bin in österreich

würde den füller 600 endschliff machen......und dann nochmal mit nem feinen vlies....

wenn du nur mit dose lackieren kannst ist es auch nicht so das problem...

du fährst einfach zu einen namhafen lackshop und nimmst deine lacknummer mit....der mischt dir die richtige farbe und füllt dir das ganze in eine dose ein...

füller würde ich jedoch keinen dosenfüller nehmen.....zu viele schlechte erfahrungen....

gruß chri
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Alt 07.02.2009, 17:09   #6
dreas
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Zitat:
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Hi.

Ich haben natürlich schon länger keine reine Pinsellackierung gemacht, aber ich musste schon schwarz hochglanz nur mit dem Pinsel auf Fläche lackieren.
Im normalfall lässt man heutzutage solche Sachen auch beim Autolackierer machen ;-)

ja nix geht über ne lackierung beim autolackierer!!!

@ Phil , zum anschleifen würde ich ein nicht so grobes scheifpapier nehmen 400 er oder so, und bevor du lackierst noch ein bisschen feiner nehmen, so hab ich es immer gemacht und bis jetzt gings immer!!!

gruss
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Alt 07.02.2009, 20:04   #7
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Sag mal Helter, Du hast es gerne mit "Nullern" zu tun

Ab 1000er Körnung verdichtet man und rauht nicht auf.
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Gruss Alex.

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Alt 08.02.2009, 17:18   #8
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Zitat:
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Sag mal Helter, Du hast es gerne mit "Nullern" zu tun .
so hat ers sicher nicht gemeint.......
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Alt 09.02.2009, 08:07   #9
Dirty Elch
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Hi Helter.

Beim Klarlack zum Schluß - o.k. aber vorher schon mit so feinem Papier. Hat sich da nicht die ein oder andere Stelle Klarlack schon abgehoben ?

Wenn nicht dann ist den dummen des Glückes hold.
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Gruss Alex.

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Alt 22.02.2009, 00:18   #10
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Also bei mir ist 53903B auch zerbröselt. Was kostet das Teil?
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28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 22.02.2009, 05:14   #11
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Zitat:
Zitat von berndMKIII Beitrag anzeigen
Also bei mir ist 53903B auch zerbröselt. Was kostet das Teil?
Habe ich hier ohne rost liegen
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Alt 26.02.2009, 22:01   #12
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Schade, scheint nicht zu klappen. Wir haben wohl unterschiedliche Öffnungszeiten
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Alt 13.03.2009, 11:12   #13
Phil
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Hallo BerndMKII!
Sorry, das hat wirklich lange gedauert mit der Antwort.
Leider ist die Frage nicht so leicht...
Also, ich habe 28245JPY für dieses Blechteil und zwei Motorhaubendämpfer in Japan bezahlt. Das waren damals 208 EUR. - Dazu kommen 19% Einfuhr MwSt und 6,5% EU-Zoll

Hier in Dt. kosteten alleine die originalen Dämpfer etwa 400 EUR +MwSt. Also habe ich das Zeug aus Japan mitgenommen als ich dort war.

Der Yen ist jetzt aber noch teurer geworden, 117JPY/€. Letztes Jahr waren es auch mal über 160!!

Ich kann auch mal die Rechnung raussuchen, und Dir den Preis für das Blechteil allein nennen.

Gruss
Phil
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Alt 16.03.2009, 10:47   #14
sandman
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AW: Schnellkurs im Lackieren

Oh man, weOh Mann, wenn ich das hier so lese.....ihr macht mir Angst, ich wollte ein paar Motorradteile mit Sprühdose lackieren – jetzt mag ich da gar nicht mehr rangehen.
Vielleicht kann ja jemand der anwesenden Lackierer mir ein Angebot machen für eine Lackierung von folgenden Teilen: Tank-Atrappe aus Blech mit verkratztem Originallack (nur Oberteil eines Tanks), Bugspoiler, Heckkotflügel, zwei Seitenteile, alles aus GFK grundiert, aber hier sind noch Schleifvorarbeiten nötig. Alles in Schwarz perlmetallic und Klarlack.

Viel Grüße
sandman
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