Der neue Skyline GT-R auf der Nordschleife

[911er]

Zitat von Vla

Warum dann so früh die Leute geil machen?

Damit du mit dem Sparen früh genug anfangen kannst...

[Vla]

Sparen?
In der Preisklasse gibt es genug die die ganze Produktion abkaufen.

Bei einem Prototypen ist das ja verständlich wenn gesagt wird der ist noch nicht Serienreif.
Das war so beim Porsche Panamera. Der hat ja den klassischen 911 revolutioniert.
Aber der Skyline ist fertig. Kann morgen ausgeliefert werden.
Genauso der neue Camaro aus Transformers. Der ist auch fertig. Der kommt auch erst nach der Klimakatastrophe.

Gruss
Vla

[Formi]

Zitat von Vla

Genauso der neue Camaro aus Transformers. Der ist auch fertig. Der kommt auch erst nach der Klimakatastrophe.

Gruss
Vla

[suprafan]

Zitat von Vla

Was ich nie verstanden habe, ist warum so ein Auto erst 2009 kommt wenn der Wagen doch fertig ist.
Dann ist der doch technisch veraltet.

Das war ja immer so auf Autoshows. Geiles Auto aber erst 2Jahre später. Warum dann so früh die Leute geil machen?

Gruss
Vla

in Japan kommt die kiste ja noch dieses jahr auf den markt, natürlich als rechtslenker. bei einem neuen modell ist ja beim marketing und der markteinführung keine zeit zu verlieren (die konkurrenz schläft schließlich nicht), die priorität wird dabei wohl allermeistens auf dem heimatmarkt liegen. daher wird ein hersteller die fertigstellung für den eigenen markt mit aller kraft vorantreiben, damit er sein neues flaggschiff möglichst schnell der öffentlichkeit vorstellen kann.
jetzt nachdem die kiste für Japan fertig ist, werden sie sich gedanken um die nötigen modifikationen für den ausländischen, größtenteils linksgelenkten markt machen (auch wenn viele gesichtspunkte natürlich schon von anfang an bei der entwicklung berücksichtigt werden mussten). außerdem dürfte auch der bürokratische aufwand nicht zu verachten sein, jedes land stellt verschiedene anforderungen und bedingungen, damit man einen neuwagen dort offiziell verkaufen und zulassen kann. vorschriften, prüfberichte, gutachten, und und und. da werden andere regelungen gelten, als wenn sich ein privatmensch ein auto aus dem ausland importiert.
dann muss noch innerhalb des konzerns entschieden werden, welche ausstattungsvarianten, motorisierungen, usw. man für die verschiedenen märkte anbietet. man schaue sich an, wieviele unterschiede es bei der Turbo-MKIV zwischen der japanischen, der US- und der europäischen version gab.
das wollen die hersteller halt wegen des nötigen zeitaufwands nicht für jeden zielmarkt auf der welt parallel managen und damit die auslieferung verzögern, deswegen geht das nur peu à peu.
außerdem werden wohl auch wirtschaftliche interessen dahinterstehen, weil man nicht auf jedem markt denselben preis verlangen kann, stichwort "re-importe".

das wäre jetzt mal meine theorie

[supra_1988]

ausser dem Verhindern die Europäischen Autohersteller mit aller Macht alle Import Fahrzeuge die zur ernsthaften Konkurrenz werden, nicht rein zu lassen!!!

wie zum Beispiel alle Hybrid Fahrzeuge usw.

[Vla]

aso!

Ne das ist dann anders.
Wenn der Skyline in Japan auf den Markt kommt, dann ist ja o.k.
Ich dachte das der überhaupt erst 2009 auf den Markt kommt.
Das der Umbau auf linkslenker braucht ist mir auch klar.
Na dann...

Gruss
Vla