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#16 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 7M-GTE billet Kurbelwelle
Skyline Motoren:
# RB20 - 2.0 L (1998 cc, bore: 78.0 mm, stroke: 69.7 mm) # RB24 - 2.4 L (2428 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 69.7 mm) # RB25 - 2.5 L (2498 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 71.7 mm) # RB26 - 2.6 L (2568 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 73.7 mm) # RB30 - 3.0 L (2982 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 85.0 mm) Supra MkIV: * 1JZ = 2.5L Inline 6 (86.0mm bore x 71.5mm stroke) * 2JZ = 3.0L Inline 6 (86.0mm bore x 86.0mm stroke) * 7M = 3.0L Inline 6 (83.0mm bore x 91.0mm stroke) Deswegen sagt man immer dass die 2JZ Motoren "besser" sind, und auch deswegen TOYOTA den 2JZ Motor gebaut hat. |
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#17 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 7M-GTE billet Kurbelwelle
Bingo, wobei der 2jz allgemein besser ist.
Fazit. Steck das Geld woanders rein. ![]()
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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