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Alt 01.05.2007, 00:16   #16
Dark Shadow
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Nein bei der ist die Kompression erhöht hat jetzt meinen alten T66 verbaut.

Die läuft aber auch nur mit 1,1 Bar.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 01.05.2007, 00:18   #17
Dark Shadow
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bzw. hab ich nicht vor höher zu boosten aus mitleid um den Motor zudem werd ich die Leistung bei der nicht dauernd abrufen. Motor soll ja wenigstens die chance auf ein längeres Leben haben.
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Alt 01.05.2007, 00:25   #18
Memphis
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
...hat jetzt meinen alten T66 verbaut.
Und ich muß weiter suchen...
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Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern.


Walter Röhrl
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Alt 01.05.2007, 00:28   #19
Dark Shadow
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ja sorry.

Hätte ich das Setup schon an dich verkauft gehabt hätte ich sicher das gelassen dann wäre ich nicht in Versuchung gekommen. Was weg wäre wäre auch net verbaubar gewesen.
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Alt 01.05.2007, 00:31   #20
Memphis
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Kein Problem, hättest es eh keine 2 Monate mit dem Serienturbo ausgehalten und ich fang jetzt erstmal langsam an wie es sich gehört.
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Walter Röhrl
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Alt 01.05.2007, 01:08   #21
Dark Shadow
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Langsam hättest damit auch anfangen können.

Weiß net wenn da n Serienturbo drin ist und das Kit an dich verkauft gewesen wäre wäre da schon ne Hürde gewesen.

Mein Cousin fands richtig schlecht das ich den jetzt getauscht hab.
Weil das für mich ne natürliche Leistungsgrenze gewesen wäre das der CT26 einfach net mehr Luft schaufeln kann als das man auf ca 350PS käme.
So denkt er werd ich bald nen neuen Motor für den Alltagswagen aufbauen weil ich mich eben nicht zurückhalte und nur 1,1 bar fahre und auch die leistung nicht nur ab und an nutze wie geplant.
Bisher hatte mein Cousin immer recht.

Aber mir bewusst das mir die Kohle ausgeht 2 Supras aufzubauen und deshalb soll der schon so halten ohne das ich da bald nen neuen Motor für aufbaue.
Somit denke ich ich kann mich beherrschen.

Kauf dir lieber keinen kleineren Turbo sonst gehts dir wie mir du findest gefallen dran und tauscht dann immer gegen nen größeren...
Im Hobbysupra hab ich immerhin jetzt dann den 4. Lader und das geld kann man sich echt sparen lieber gleich nen schön großen dann kauft man nur einmal und man hört selten das einer seinen Turbo wieder verkauft weil er ihm zu groß war.
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Alt 01.05.2007, 01:14   #22
Memphis
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
... man hört selten das einer seinen Turbo wieder verkauft weil er ihm zu groß war.
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Walter Röhrl
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