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#16 | |
Junger Hüpfer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Die Turbos sind auch nicht so gut wie die deutschen.
Und er Japanische 2JZ hat nur 3 Zylinder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#17 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Stimmt, die Keramikturbos halten nicht soviel Ladedruck dauerhaft aus wie die Metallradlader.
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Ja und da sie auf 180km/h beschränkt sind, sind sie auch alle verheizt die MOTOREN
![]() und die 3 Zylinder die fehlen, sind die, die man am Zoll abgeben muß wegen der neuen Eco-Steuer ![]() |
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#19 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Zitat:
Ist nunmal Fakt, dass die ECU der Japsen bei 180 nen Schlußstrich unter den Vorwärtsdrang zieht. Kalt treten, nicht nachlaufen lassen und bei 6500U/Mins einkuppeln kannste dadurch immernoch ![]()
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#20 | |
Junger Hüpfer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
@Mr. Komp
Du könntest auch versuchen nen 2JZ aus den Staaten zu bekommen. Die sind nicht auf 180 km/h begrenzt, haben die besseren Turbolader etc etc. Haben aber 320PS. Keine 330PS wie hier aus Deutschland.
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#22 |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Ich verstehe das mit den Importen aus Japan, England und USA ohnehin nicht. Die EU-Version gibt es auch in der Schweiz und die sind im allgemeinen sehr gepflegt. Außerdem würde ich nicht das Risiko eingehen, einen so langen Weg in Kauf zu nehmen und dann eine evtl. Unfall-Supra zu bekommen. Unterm Strich zahlt man am Ende genauso viel wie eine, die man sich in D oder in der CH zulegt.
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#23 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Zitat:
Ja, hab ich ja oben schon geschrieben. Dann ists eh egal, weil nur der Block und der Kopf bleibt. Und die sind bei allen Turbos gleich.
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#24 | |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
Zitat:
/e Die japanischen 2JZ-GTE haben auch nicht 280PS, das ist nur die offizielle Angabe. Effektiv liegt die maximale Leistung bei 300-310PS |
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