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#17 |
Mr. Off-Topic
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
24h rennnen? hab mich mit einem rennhasen unterhalten.... 30000€ brauch man fürs wochenende am ring... ich brauch ma nen guten job ^^
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#21 |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Ich hab ja mal "versuchsweise" meine in Amerika bestellt, bei http://www.mdcmotorsports.com/welcome_to_the_supra.htm
die hier: ![]() und gestern Nacht diese Nachricht erhalten: von: Jon Martindale@MDCmotorsports [mdcmotorsports@yahoo.com] Betreff: Re: AW: Order CT-26 Toyota Stainless Braid lines, $183.71 Gesendet: Di 17.10.2006 20:19 Peter: Your item has shipped with insurance. Please let me know when you recieve it. Thanks! ~Jon @ MDC --- "Freuding, Peter" <peter.freuding@siemens.com> wrote: > Hi Jon, > > on October 4th, 2006 I have transferred $183.71 to you. > Paypal, Jon Martindale , E-Mail: > mdcmotorsports@yahoo.com > for 1 Kit CT-26 Toyota Stainless Braid lines: > ..1 - Dash 4 feed line > ..1 - Dash 10 return line > ..1 - Dash 4 to 7mgte block feed fitting > ..1 - Dash 10 7mgte block return flange & fitting > ..1 - Ct26 combo flange, -4 Feed & -10 Return > instructions preferable in German, if available. > > til this day, neither I have received a confirmation > nor the product was sent. Mal sehen, wann das Ding kommt. Hey John, soll ich sie dir zusenden, wenn das Teil da ist? So als Muster?
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#22 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
nö, brauch ich nicht. Ich hab meine Zeichnungen nach dem Original gemacht und die Längen nach dem ursprünglichen FlexKit was es früher gab.
Interessanter wäre was das Ding am Ende Total kostet damit ich meine nicht zu billig verkaufe ![]() Gruß John |
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#23 |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Peter:
Lines - $135.00 Shipping - $42.50 Sub total - $177.50 Paypal 3.5% - $6.21 Total - $183.71 Paypal is mdcmotorsports@yahoo.com I also need to know about the instructions in the kit - do I need to have them in German or English? Thank you for your order! ~Jon @ MDC reicht das? So viel hab ich auch überwiesen.
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#24 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Vielleicht noch ein Nachsatz: Ich bestelle ja recht viel in Amiland und manche Sachen kann man für das Geld einfach nicht herstellen in Deutschland. Aber was man hier herstellen kann versuche ich auch hier zu machen oder machen zu lassen.
Für das Geld kann ich Superleichte Hightech Teflonleitung mit minimalem Biegeradius verbauen (was ich für die Produktiv-Version eigentlich nicht geplant hatte). Ich weiß nicht wie das bei dem einen Stück ist, aber bei ner größeren Menge (sammelbestellung) käme auf jeden Fall Zoll und EUSt dazu und dann lohnt der Import auf keinen Fall. außer für jemand der nicht warten kann. Gruß John |
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#25 | |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Zitat:
dass im Nachhinein immer jemand kommt, der mir sagt, für das Geld hättest Du das und das billiger bekommen. Im Vorfeld habe ich mir meistens den Ar*** aufgerissen, um Informationen über die entsprechenden Teile zu erhalten, und habe nur "weise" Sprüche erhalten. Dies trifft, besonders in diesem Falle, nicht auf dich zu. Ich hab ja schon vor einem Jahr diese Leitungen bestellen wollen, aber da hat Jon nicht mehr geantwortet, dann waren die Leitungen auf seiner "alten" Page verschwunden. Und dann tauchten die selben Dinger auf der neuen Seite auf. Und da du vor einiger Zeit dieses Leitungsthema auf die Wartebank geschoben hast, hab ich zugegriffen. Erst danach kam wieder Leben in dieses Projekt von Dir, aufgrund der Nachfrage. Hätte auch lieber (ost)deutsche Qualitätsarbeit. Ja, das mit dem Warten, trifft 100%ig zu. Aber da bin ich noch davon ausgegangen, dass wir die Schrauberhalle noch hätten. Und ich die Dinger gleich mit nem Turbowechsel hätte einbauen können. Jetzt muss ich wohl den Turbo am Strassenrand wechseln...
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#26 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Das mit dem Ost-deutsch kannste aber knicken. Meist ist es günstiger mechanische Arbeiten im Westen machen zu lassen. Wenn hier jemand Kleinserie oder Prototyp hört passt das entweder nicht in die Serienfertigung oder die meinen grade Gold gefunden zu haben. Mittlerweile hab ich ne Reihe guter Fertiger auch hier aber das dauert lange eh man die gefunden hat.
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#27 |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
ok.,
Hätte auch lieber westdeutsche Qualitätsarbeit.
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#29 |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Knight Rider proudly presents his new Turbo Stainless Steel Oil Line, manufactured in USA
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#30 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölleitungs-Kit CT26
Hey, mir ist scheissegal ob das Ding jetz im Osten oder im Westen produziert wird. Hauptsache es ist Dicht, hält dem Druck und der Temperatur stand und passt perfekt. DAS ist wichtig!!!
Ach ja, der Preis sollte auch passen denn sonst ists ja sche***e |
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