Wer hat die stärkste funktionierende und zugelassene MKIII? - Seite 2 - Toyota Supra

Supra_Moni · 09.04.2006, 21:10

Tja Oggy ich seh kommen Ihr müsst hier im Rheinland Urlaub machen,dann fährst Du mit Jörg zum Wetterau dann weißt Du was die Lady drauf hat.

supra-normen · 09.04.2006, 21:16

dat is ne gute idee. der oggy bekommt mal bißchen erholung und ich weiß was seine lady drauf hat.

normen

GMTurbo · 09.04.2006, 21:18

oggy hat doch nur 1 ps mehr als ein kinderdreirad

mfg
gmturbo

supra-normen · 09.04.2006, 21:58

du lebst ja auch noch? was macht der Rücken?

normen

Amtrack · 10.04.2006, 14:18

Dark Shadow fällt raus - sowas bekommste nicht mehr richtig zugelassen *G*

BTW: Ohne Dyno glaub ich hier keinem was

Andreas-M · 11.04.2006, 21:46

gab hier doch mal auf der seite von nem member die dyno-liste. weiß aber nicht mehr wo. Viele mit echten 500+ in ner zugelassenen supra warens glaub ich nicht...

GMTurbo · 11.04.2006, 21:49

hier -> Link

mfg
gmturbo

Andreas-M · 11.04.2006, 21:54

Na da is aber ne fette lücke ab 382 PS wenn man darks supra nicht zählen kann/darf.

Was hat denn oggy zu bieten? Echt und nicht geschätzt.

GMTurbo · 11.04.2006, 21:56

du wolltest ja auch mal jürgen seinen dyno-run posten, aber bis jetzt ist da auch noch nix gekommen

mfg
gmturbo

Andreas-M · 11.04.2006, 22:23

jo, das vergiblte anfang-neunziger-jahre-dyno muß ich unbedingt noch mal einscannen und uploaden!

Da rangiert jürgen mit seinen ur-ur-alten alltagsgefahrenen 554 PS ja noch tapfer oben mit.

Dafür das man sich heutzutage jedes set-up und fast jeden PS-wunsch mal eben im internet zusammenklicken und ordern kann, ist das ja noch immer ein echt guter wert, so über seine 15 betriebsjahre gesehen.

Willi Thiele · 11.04.2006, 22:31

das waren ja die Probs damlas,nix Katalog alles selber fummeln aus was weiss ich für Teile alles zusammerngeschustert Hauptsache das Ding rannte ,abenteuerlich einfach abenteuerlich und wie4 schnell immer zwei Jahre rum sind und wieder alles umbauen

Andreas-M · 11.04.2006, 22:44

jo, willi, du hast den "verrückten" jürgen ja kennengelernt.

Das war damals wahrlich was anderes, als alles gleich optimal neu im karton geliefert zu bekommen. Wenn ich da allein an die krümmer denke, die er sich hat gießen lassen und solche schoten.

Fette zusätzliche einspritzdüsen in den ansaugkanälen, seine in der schweiz umgebaute und umprogrammierte "doppelwhopper"-ECU,

, die "Terrortunerkühlung", alles sehr abenteuerlich. Aber die leistung war da, und das find ich,aufgrund dieser mittel damals, um so beachtlicher.

Willi Thiele · 11.04.2006, 22:47

hab maln Ancona auf 2,2 Liter umgebaut,mit 45er Webervergaser und Federn vom Commodore ach waren das noch Zeiten

oggy · 12.04.2006, 09:46

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Na da is aber ne fette lücke ab 382 PS wenn man darks supra nicht zählen kann/darf.

Was hat denn oggy zu bieten? Echt und nicht geschätzt.

Genug um euch alle zu verblasen.

Dark Shadow · 12.04.2006, 16:49

Bin dieses Jahr wieder aufm Prüfstand soviel steht fest.

will wissen was was bringt.
Vielleicht schaff ichs dieses jahr dann nochmal auf dem Prüfstand ansonsten das übernächste mal dann im nächsten Jahr.

Jo, Jürgen hatte es am schwersten, die Erfahrung muss man erstmal bekommen, schraubte schon da gabs mich noch garnet.
Muss ihn dieses Jahr auch mal kennenlernen wenn ich darf.

09.04.2006, 21:10	#16
Supra_Moni Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Neuwied Beiträge: 893 iTrader-Bewertung: (1)	Tja Oggy ich seh kommen Ihr müsst hier im Rheinland Urlaub machen,dann fährst Du mit Jörg zum Wetterau dann weißt Du was die Lady drauf hat. __________________ . Grüße Moni Typisch Frau Typisch Moni . . .

09.04.2006, 21:16	#17
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	Moni dat is ne gute idee. der oggy bekommt mal bißchen erholung und ich weiß was seine lady drauf hat. normen

09.04.2006, 21:18	#18
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	oggy hat doch nur 1 ps mehr als ein kinderdreirad mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

09.04.2006, 21:58	#19
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	ey torsten du lebst ja auch noch? was macht der Rücken? normen

10.04.2006, 14:18	#20
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Dark Shadow fällt raus - sowas bekommste nicht mehr richtig zugelassen G BTW: Ohne Dyno glaub ich hier keinem was __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

11.04.2006, 21:46	#21
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	gab hier doch mal auf der seite von nem member die dyno-liste. weiß aber nicht mehr wo. Viele mit echten 500+ in ner zugelassenen supra warens glaub ich nicht... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 21:49	#22
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	hier -> Link mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 21:54	#23
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	Na da is aber ne fette lücke ab 382 PS wenn man darks supra nicht zählen kann/darf. Was hat denn oggy zu bieten? Echt und nicht geschätzt. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 21:56	#24
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	du wolltest ja auch mal jürgen seinen dyno-run posten, aber bis jetzt ist da auch noch nix gekommen mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 22:23	#25
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	jo, das vergiblte anfang-neunziger-jahre-dyno muß ich unbedingt noch mal einscannen und uploaden! Da rangiert jürgen mit seinen ur-ur-alten alltagsgefahrenen 554 PS ja noch tapfer oben mit. Dafür das man sich heutzutage jedes set-up und fast jeden PS-wunsch mal eben im internet zusammenklicken und ordern kann, ist das ja noch immer ein echt guter wert, so über seine 15 betriebsjahre gesehen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 22:31	#26
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das waren ja die Probs damlas,nix Katalog alles selber fummeln aus was weiss ich für Teile alles zusammerngeschustert Hauptsache das Ding rannte ,abenteuerlich einfach abenteuerlich und wie4 schnell immer zwei Jahre rum sind und wieder alles umbauen

11.04.2006, 22:44	#27
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	jo, willi, du hast den "verrückten" jürgen ja kennengelernt. Das war damals wahrlich was anderes, als alles gleich optimal neu im karton geliefert zu bekommen. Wenn ich da allein an die krümmer denke, die er sich hat gießen lassen und solche schoten. Fette zusätzliche einspritzdüsen in den ansaugkanälen, seine in der schweiz umgebaute und umprogrammierte "doppelwhopper"-ECU, , die "Terrortunerkühlung", alles sehr abenteuerlich. Aber die leistung war da, und das find ich,aufgrund dieser mittel damals, um so beachtlicher. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 22:47	#28
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	hab maln Ancona auf 2,2 Liter umgebaut,mit 45er Webervergaser und Federn vom Commodore ach waren das noch Zeiten

12.04.2006, 16:49	#30
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	Bin dieses Jahr wieder aufm Prüfstand soviel steht fest. will wissen was was bringt. Vielleicht schaff ichs dieses jahr dann nochmal auf dem Prüfstand ansonsten das übernächste mal dann im nächsten Jahr. Jo, Jürgen hatte es am schwersten, die Erfahrung muss man erstmal bekommen, schraubte schon da gabs mich noch garnet. Muss ihn dieses Jahr auch mal kennenlernen wenn ich darf. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

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