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Alt 27.06.2003, 17:41   #16
Roger
redneck
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Basel
Beiträge: 656
iTrader-Bewertung: (0)
Roger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
motor warm oder nicht is so ne frage.
wenn man wissen will wieviel kompression man hat muss man schon relativ warm messen.
aber auch bei kaltem motor gehts. sollte allerdings die zahl nicht so beachten, aber das wichtigste, den druckunterschied zwischen paar zylinder (wie auch oben super zusehen) das sieht man
Roger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2003, 22:11   #17
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
Registriert seit: Jan 2003
Beiträge: 0
iTrader-Bewertung: (21)
BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
hui, da hätte ich schiss, das würd ich niemals machen lassen, am schluss kommt raus, dass ein Paar Zylinder/ventile/Kolben am Sack sind!

SAG CONNE EINEN GRUß

Geändert von BAD_SUPRA (27.06.2003 um 23:18 Uhr).
BAD_SUPRA ist offline   Mit Zitat antworten
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