Ölverlust

[supraxe]

Moin moin nach dem ZKD wechsel habe ich ne Öl-leckage auf der Höhe 6 Zylinder Abgasseite und tropft knapp an der Getriebeglocke vorbei.
In den Unterlagen vom Schmiersystem vermute ich das es nur VDD oder ZKD sein kann.Sehen kann ich zur Zeit nix genaues.Gibt es sonst noch ne Möglichkeit wo es raussiffen kann?
Gruss Axel

[oggy]

Moin du alter Wikinger, was für eine Kopfdichtung hast Du verbaut?

[supraxe]

Ajusa die helle

[oggy]

Finde erst mal raus ob es die VDD ist. Danach noch mal den Kopf nachziehen,
kannst bis 120 NM raufgehen, wenns eine MZKD ist

[supraxe]

Kay sonst machen wir das in Dänemark und Kutter fahren Blinker bringe ich mit Danke gruss axel

[grosshase]

auf jeeeden fall und uuuuuuuuuunbedingt die zkd wechseln, denn die zkd ist IMMER der ursprung ALLEN übels, die böse zkd, die. die zkd ist tot - es lebe die zkd. und wenn's die zkd nicht ist, dann sprengst du die karre am besten, dann haste keine probleme mehr mit der zkd und es macht schön "bums".

fragen? - keine!

Zitat von oggy

Finde erst mal raus ob es die VDD ist. Danach noch mal den Kopf nachziehen,
kannst bis 120 NM raufgehen, wenns eine MZKD ist

....ohlalala....

1. bei der Ajusa Dichtung maximal 100 Nm !!!

2. bei den originalen Schrauben auch bei einer Metalldichtung nicht mehr
als 100 Nm.

3. mit ARP Schrauben und Metalldichtung auf 110 Nm.

4. mit ARP Bolzen und Metalldichtung auf 120 Nm.


Gruß sumi88

[oggy]

Zitat von sumi88

....ohlalala....

1. bei der Ajusa Dichtung maximal 100 Nm !!!

2. bei den originalen Schrauben auch bei einer Metalldichtung nicht mehr
als 100 Nm.

3. mit ARP Schrauben und Metalldichtung auf 110 Nm.

4. mit ARP Bolzen und Metalldichtung auf 120 Nm.


Gruß sumi88

Ging da von aus das Axel ARP Bolzen hat.