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Alt 06.07.2005, 02:44   #16
Zero-G
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Zero-G befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das war nicht auf die Ersatzteilpreise bezogen auch wenn dass sicherlich zutrifft dass die recht teuer sein können , es ging mir darum dass anscheinend sehr viele Toyota Werkstätten keinen Plan von der Supra haben und es leicht passieren kann dass man für viel Geld ein kaputtrepariertes Auto zurückbekommt.

Die Supra ist halt ein Exot und hat ihre Eigenarten.

Am besten ein Forumsschrauber dran lassen oder selber machen wenn Du das kannst und dich mit der Supra gut auskennst.
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Alt 06.07.2005, 10:40   #17
DEF
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DEF befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von DK96
Nochmal zur Serien-ZKD.
Ich denke, dass ich inzwischen annähernd 350PS haben sollte (evtl. mehr, vermutlich weniger).
Fahre seit ca. 5Jahren mit der Seriendichtung (natürlich nachgezogen!) und habe von der Seite noch keine Probleme.
Wenn das (Serien-)Kühlsystem richtig arbeitet ist das, meine Erfahrung, kein Problem.

...und genau so schaut es aus

Zu denken, eine MZKD wäre die Non-Plus-Ultra Lösung , ist bei halbherzigen Tuning eine vergebliche Investition. Didi zb. fährt ohne Problem, mit 1,3-1,5 Bar Ladedruck und Seriendichtung. Natürlich ist der Rest vom Motor & Kühlsystem dementsprechend in Ordung.

__________________
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Alt 06.07.2005, 11:08   #18
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
na ch 5tsd Kilos Seriendruckhat sich entweder die MZKD oder der Kopf verabschiedet ,weil das Kühlsystem nicht dementsprechend i.O. war und der Kühler 14 JAhre alt war .
Ich verbaue jetzt auchne Serien Dichtung und werd nicht über 1 bar gehen ,ich schätze mal das wird halten ,denn das Kühlsystemist dann 100% in Ordnung und wird noch optimiert
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Alt 06.07.2005, 11:45   #19
Rino
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Rino befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@Zero-G:

Zu einer Vertragswerkstatt wird sowieso nur im ganz äußersten Notfall noch ein Auto von mir hinkommen. Seit dem ich weiß, wie speziell die Lehrlinge die Autos misshandeln, ist mir das gründlich vergangen.

Das Toyota keine Ahnung hat sehe ich daran, dass vor 1 Woche mein Kumpel mit seinem MR2 Turbo dort antanzte, als der Turbo nicht mehr richtig Ladedruck aufbaute.
Der Meister meinte: "So ein Modell hab ich ja noch nie gesehen....da ist ja ein Turbo verbaut, ist das denn Original?"
Den Fehler hat er dann auch logischerweise nicht gefunden.


Also Fakt ist, was ich jetzt aus den Antworten lese:

Jeder rät mir wohl zur Serien-zkd, richtig?
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Alt 06.07.2005, 13:43   #20
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wie gesagt ,kommt auf deine Vorstellung vonLeistung an ,so sparts Geld und wer weiss wann de Metaldichtung bekommst das kann unter Umständen dauern
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Alt 06.07.2005, 14:46   #21
Amtrack
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Wenn lieferbar 2 Wochen, wenn nicht, dann durchaus auch mal 7 Monate, gell?

Ich fahre mit ner MZKD und habe es bis heute nicht bereut, denn bevor die putt geht, himmelts mir eher was anderes... manchmal mag ich halt zusätzliche Sicherheit und ich weiß ja, dass ich nicht bei 300PS halt machen werde.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 06.07.2005, 21:09   #22
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Amtrack

Ich fahre mit ner MZKD und habe es bis heute nicht bereut, denn bevor die putt geht, himmelts mir eher was anderes... manchmal mag ich halt zusätzliche Sicherheit und ich weiß ja, dass ich nicht bei 300PS halt machen werde.
Mit nur einer
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 06.07.2005, 22:20   #23
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
nein die auf ganz sicher gehen fahren mit zwei übereinander ,so sind die Pessimisten eben ,für den Fall das eine kaputt geht hat er noch eine
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Alt 06.07.2005, 22:56   #24
Amtrack
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Alt 06.07.2005, 23:01   #25
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Amtrack
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Alt 07.07.2005, 19:54   #26
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Amtrack
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Denk dran: 1 is keine ABER 2 is 1 usw...
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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