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#16 |
Der goldene Splint
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hab heeute mal im betrieb nachgefragt, die meinten es wäre kein act die kolben nachzubearbeiten........
wieviel könnt ich jetzt theoretisch planen damit der motor noch standfest weiterläuft?
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#17 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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wart doch erst mal ab wieviel ueberhaupt noetig ist. Wenn der Kopf unten so verzogen ist, dass Du 8/10 planen musst, dann passen die Nockenwellenlasger oben ja um denselben Betrag nicht, sind ja dann ebenfalls verzogen. Und DAS ist gar nicht gut.
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#18 |
Der goldene Splint
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willi es geht grad nicht um den verzogenen kopf, denn der wird noch okay sein, es geht eigentlich nur darum ein bischen mehr kompression zu bekommen, deshalb frage ich wieviel möglich ist und ob es überhaupt sinn macht.......untenrum is der motor halt schon bös schwach un hat sehr wenig drehmoment
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#20 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
deswegen frag ich....hat jemand nen plan?
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#22 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
also ein BMW 328i geht untenrum aber hundert mal besser.......so toll is die ausbeute aus 3 litern auch nicht.... und selbst wenn sie untenrum gut geht, was spricht dagegen dass sie noch besser geht? is nur die frage ob das wirklich funktioniert...... 300ps aus nem 3l sauger omega gehn auch, also warum nicht ein bischen mehr bei mir
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#25 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Turbo untenrum ist lahmer
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#28 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
??? ![]() also die supra sollte in sachen übersetzung besser dran sein! gewicht ist in etwa gleich wenn nicht sogar leichter! <---die supra der 325i fährt mit ner verdichtung von 10.5:1 also fehlt irgendwas.....entweder kraft oder es geht verdammt viel im antriebsstrang verloren.......ich komme dem 328 null hinterher..... edit: hab grad geschaut, der 325i hat genausoviel drehmoment wie ich auch, aber 12 ps weniger.......
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