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Alt 26.05.2005, 23:56   #16
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nee, ist aus Kunstoff das ganze Ding, ist etwas zu kurz gewesen,
mußte es so reiprügeln bis der Ring am ende brach.
Habe wie gesagt den selben Kit verbaut, ist alles mit dabei.
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Alt 26.05.2005, 23:59   #17
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
den zentrierdorn braucht man ja eigendlich nicht, einfach durch die kupplung schauen ob es mittig sitzt und gut ist, hat bisher immer so geklappt.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 27.05.2005, 00:32   #18
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von gmturbo
den zentrierdorn braucht man ja eigendlich nicht, einfach durch die kupplung schauen ob es mittig sitzt und gut ist, hat bisher immer so geklappt.

mfg
gmturbo
Dann benutze ihn als Beißholz
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Alt 27.05.2005, 01:04   #19
Vla
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hat das nen besonderen Grund das die Kupplung so lange hält?
Bei den 100PS VW Motoren hält ne Kupplung gerade mal 80-100tsd. Kilometer.
Wenn das üblich ist bei unseren alten Mühlen, dann veerbaut VW nur schrott.
Nach knapp 30tsd Kilometer sind z.B. die Bremsscheiben fertig.
Bei meiner Supra habe ich keine Ahnung wie alt die Scheiben sind, aber ich fahre die seit 25tsd Kilometer und die sehen fast unverändert aus.
Ich sage ja, in neuen Autos wird nur Dreck verbaut.
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Alt 27.05.2005, 06:58   #20
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
beimir hält die Kupplung vielleicht noch 5tsd dann ist se wg und dannhatse 145tsd drauf
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Alt 27.05.2005, 21:42   #21
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
die kupplung und das getriebe sind ausnahmsweise mal sehr solide und sehr großzügig dimensioniert. die macht auch klaglos über 1 bar mit ohne durchzurutschen, vorrausgesetzt die druckplatte und schwungscheibe sind in ordnung. und das getriebe ist von der abstammung her ein lkw-getriebe, was soll da mkaputt gehn. hätten die den motor (bzw. das drumrum) genauso gut dimensioniert gebaut, hätt die kiste nie probleme gemacht. aber das was beim getriebe an übermaß vorhanden ist, ham se an anderen stellen (motor) unterdimensioniert. meine hat klaglos obwohl nie geschont 200.000 km mit gemacht.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 28.05.2005, 12:59   #22
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Das Diff ist so ne kleine Schwachstelle, ab 500PS macht es schlapp irgendwann
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 28.05.2005, 14:29   #23
Chris.T
Rohrverbieger
 
Benutzerbild von Chris.T
 
Registriert seit: Oct 2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 247
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Chris.T befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
...mein Ausrücklager ist auch im Eimer.
Kann das eigentlch irgendwelche folgeschäden nachsich ziehen wenn ich jetzt so weiterfahre?
Ok, das scheppern ist schon ein bisschen Nervig, aber die Kupplung ansich hält bestimmt noch 20tkm (hat jetzt 180tkm drauf). Und nur für das Ausrücklager wollte ich den ganzen scheiß eigentlich nicht auseinanderreißen wenn´s nicht sein muß.
__________________
...Wenn´s raucht und qualmt und Gummi fliegt , der Chrischi um die Ecke biegt...



gruß
Chris
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