![]() |
![]() |
#17 |
[NSH]Schlossgespenst
|
die tachos gehen je weiters nach oben geht immer mehr zum mond. hängt man ein GPS dran das die wirkliche geschwindigkeit mißt, und fährt tacho 200, wird man schnell sehen, das man da in wirklichkeit weit von ab ist... kann man froh sein wenns knapp echte 190 sind. Deshalb ists auch kein wunder, das die kisten die noch weil sie gut in schuß sind noch echte knapp 250 laufen wie angegeben, der tacho dann schon bei 270-280 ist.
![]()
__________________
![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Captain Slow
|
@supramaniac:
ahso, ich dachte schon..... weil: bei der Emil Frey in ZH arbeitet "conne" hier ausm forum, eine absolute koryphäe was Supras angeht und ein sehr feiner kerl (und dankenswerterweise mein privat-mech ![]() falls du von der garage keine garantie bekommst, kannst du dich ja mal per PN an ihn wenden. er hat zwar im moment sehr wenig zeit, aber wenn du etwas warten kannst, macht er dir vielleicht die revision in seiner privat-garage in SH...... und passenderweise hat er auch eine white special MKIII ![]()
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Registrierter Benutzer
|
garantie hin oder her ,die Leutchen die da schraubenhaben betsimmt nur halbwegs die Ahnung von Conne und was soll das mit dem 1,1 bar Kühlerdeckel ,das ist kein Nachteil.
Ach ja viel Spaß och und willkommen hier ,denn nur hier wird Ihnen geholfen |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Registrierter Benutzer
|
ah ok, danke @ suprafan. atm hoffe ich einfach das die Emil Frey AG das noch unter Garantie nimmt, aber wenn nicht werd ich conne mal ne PN senden. Prob ist nur das ich Beruflich aufs Auto angewiesen bin und somit nicht alle Zeit der Welt habe um die Lady reppen zu lassen.
@Andreas meine supra ist, abgesehen vom ZKD schaden, sehr gut im schuss. leider muss ich jetzt gestehen das der Ausflug nach DE gestern, im hinblick auf den ZKD Schaden wohl die dümmste Idee war die ich hatte.... *g* aber wie heisst es so schön, in nachhinein ist man immer klüger.... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Registrierter Benutzer
|
Wenn die Leute deinen Schaden nicht übernehmen dann lass die Zylinderkopfschrauben auf 100nm anziehen.Mit etwas Glück kannst du dann noch 10 Jahre damit fahren.Wer sagt denn das du wirklich einen unreperablen ZKD Schaden hast?????Schrauben nachziehen.Nach deiner Fahrt auf der Autobahn mit Fastvollgaß müßte dann aber auch schon ein Liter Wasser im Ausgleichsbehälter fehlen um auf einen ZKD Schaden zu schließen.Außerdem kann auch ein Schlauch undicht sein.Das wär aber Glück.
Gruß Andreas |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Registrierter Benutzer
|
ich denke schon das die ZKD hinüber ist.
1. haben die ein CO2 test mit dem Kühlwasser gemacht, war positiv.... 2. mussten die 2 liter kühlflüssigkeit nachfüllen. kann allerdings nicht genau sagen wieviel ich nun verloren habe seit ich die Lady besitzte da ich nur den ausgleichsbehälter kontroliert habe und an diesem keinen wirklichen verlust feststellen konnte. könnte aber mit dem druckventil über 1.1 bar zusammenhängen problem ist, um das nun nochmals zu testen müsste ich nochmal nach DE und vollgas, denn jetzt ist der wasserkühler gefüllt. aber ich will der Lady nicht unnötig schaden zufügen nur um mir zu bestätigen was der CO2 test eh schon bewiesen hat |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Registrierter Benutzer
|
Für die Schrauber hier im Forum habe ich mal die Checkliste für den ZKD Schaden kopiert und einfügt was bei mir zutrifft und was nicht:
• Seltene bis regelmäßige Überhitzung. -> nein o Überhitzung bei Bergauffahrten. -> nein o Überhitzung bei langen Fahrten. -> nein o Überhitzung bei Turboeinsatz. -> nein o Überhitzung bei Stau / Stop 'n' Go. -> nein o Überhitzung bei Benutzung der Klimaanlage. -> nein • Mysteriöser Verlust von Kühlflüssigkeit. -> ja • Schwankende Temperaturanzeige. -> nein • Kochende oder siedende Kühlflüssigkeit im Überlaufbehälter oder Kühler. -> nein • Überlaufen der Überlaufbehälters. -> nein • Weisser Rauch aus dem Auspuff beim Anlassen. -> ja • Schwankende Leerlaufdrehzahl, besonders nach dem Anlassen. -> nein • Blubbern im Armaturenbrett. -> nein Vielleicht hiflt das einigen weiter für eine Diagnose ob Nachziehen der ZK-Schrauben reicht oder ob wirklich ein ZKD Schaden ist |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
Andererseits ist eine BHG ein häufiger "Verkaufsgrund" - das Auto fährt noch ganz normal, d.h. eine Käufer merkt den Schaden bei einer Probefahrt nicht gleich und bekommt dei Karre untergejubelt. Sofern du tatsächlich eine BHG hast, würde ich sofort darauf bestehen entweder den Kauf rückgängig zu machen oder dass der Schaden auf Kosten des Verkäufers unverzüglich behoben wird. Anderenfalls liegt hier Betrug vor! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Alarm! Ich brauch schnell Hilfe !!! | vali_vali | Technik | 0 | 01.10.2004 18:11 |
Hat mir schnell einer... | Nitrousholic | Sonstiges | 6 | 10.04.2004 23:58 |
Wie Schnell ist ne Serien mkiii über 400m ? | Hot-Stuff | Tuning | 10 | 12.03.2004 12:11 |
wichtig! brauch schnell mal hilfe! | bianco | Tuning | 6 | 29.01.2004 02:59 |
Brauche SCHNELL eure Hilfe | Jaco | Technik | 13 | 21.06.2003 20:21 |