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29.10.2007, 21:00
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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: Frische Kräuter aus der Preforce
Beiträge: 1.518
iTrader-Bewertung: (12)
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Mein Innenausbau
Servus, ich habe mir gedacht euch mal meinen Innenaustattungsumbau und die Lackierung meines Helter-Skelter (Mein Supra) zu zeigen, den ich gerade in Angriff genommen habe
Der Umbau hatte die beweggründe da ich mir das Auto anderst und besser Vorstellen kann. Aber eigentlich fängt die Geschicht im Jannuar 2005 an. Damals saß ich mit meinem Kumpel in seiner Schrauberhalle und überlegte ob ich auch ein Projekt anfangen sollte. Es sollte aber kein "jedermann" Auto sein wie Golf, Astra, Polo, Kadett, Vectra. Es sollte ein RICHTIG Cooles Auto sein Der Gedanke war ein Altes Auto mit vielen Kilometern auf der Uhr und einen ordentlichen Haufen Dampf unter Haube. Von Vorneherein war auch klar es sollte ein Rattenauto der übelsten sorte werden. Mattschwarz und Verdammt böse Auf Rat meines Kumpels schaute ich nach einem 4x4 A Vectra Turbo mit 204 Ps. Erwies sich als zu teuer oder der Turbo war schon Platt. Naja gibt auch noch anderes dachte ich mir. Dann hielt ich ausschau nach BMW E36 325 CI oder 328 CI. VIEL ZU TEUER Dann fand ich einen weißen Jaguar V8 mit 5,4 oder 5,7 Liter Hubraum Baujahr 82 oder so mit 300PS. Der war ohne Heckscheibe und Komplett verrostet. Ich begegnete zwei Audi V8 Bj 90 &91 einmal mit 3,6l (255PS) und einen mit 4,2l (285) PS. Allerdings mit Automatik getriebe und extrem Durchrostet. Ja richtig gelesen Durchrostet. Und dann sah ich ihn an einem Eckhändler in Mannheim der Supra. Einfach ein Saugeiles Auto, mit richtig Dampf und eine klare Kampfansage auf der Autobahn. Leider mit Automatikgetriebe und angeblich Kopfdichtungschaden für nur 2900 €. Als der Arabische Händler mir das Auto für 1000 € nicht geben wollte verabschiedete ich mich wieder. Dann fings erst richtig an nach Supras auschau zu halten. Ich fuhr durch halb Deutschland um mir Supras anzusehen. Im Oktober 2005 sah ich einen Dunkelblauen Supra mit kompletter blauen Austattung und Motorschaden (angeblich Kurbelwellenlager) für 1500 € Ich bezahlte 1300 € und schleppte ihn in meine Garage. Dort begann ich den Motor zu zerlegen und machte eine Überholung März 2007 holte ich Kurzzeitkennzeichen. erledigte HU und AU sowie eintragungen wie Lenkradnarbe, Felgen, Federn. Mai 07. Die erste Saison (5 Monate Saisonkennzeichen 05-09) mit Darkblue und und blauer Innenausstattung Oktober 07. Beginn mit dem Umbau "Helter-Skelter", Mattschwarz und verdammt böses Aussehen. Aussen: Soll er komlpett Mattschwarz mit der Spraydose beschichtet werden. Die Dunkelsten Tönungsfolien sollen natürlich auch nicht fehlen. Spezielle Seitenstrteifen aus gebürsteten Alustreifen, in denen E46 Blinker Integriert sind werden extra für die Karre gebastelt. Innen: Werden die Farben Mattschwarz und Höllenfeuerrot  verwendetDas Blaue Kunstleder gedöns wird ohne ausnahme gnadenlos herrausgerrissen und der drunterliegende Schaumstoff abgekratzt. Dannach werden die Türpappen, die Seitlichen Pappen der Rücksitzbank sowie das Armaturenbrett mit Mittelkonsole in Mattschwarz gelackt. Wo früher blauer Samtweicher Stoff als Kontrast zu den hässlichen Kunstleder dient, wird rotes Kunstleder für aufregen der Augen sorgen. Der Schaltknauf wird noch gesucht. Entweder Iron Cross oder Totenkopf Der Schaltsack wird aus roten Kunstleder getackert oder mit popnieten zusammengehalten. In der Ersten Reihe kommen meine Rot/Schwarze Halbschalensietze aus Kunstleder, die von Schrottgurten geschmückt werden. Hinten fliegt die Rückbank raus oder wird mit schwarz roten Schonbezügen versehen. Kofferraum wird wie der restliche Plastikgedöns, na wie solls sein in Mattschwarz gelackt. Der blaue Fußbodentepich wird von einem schwarzen aus dem Baumarkt ersetzt. Die Karre wird gesprengt und die Teile werden lackiert. Nebenbei werden auch noch die Rostgranattrichter gestopft. Vielleicht werden die Neuen Felgen auch noch in Mattschwarz lackiert oder müssen halt doch als Kontrast herhalten. Weiß noch net wie  |
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29.10.2007, 21:10
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Mein Innenausbau
Naja, ganz im Ernst. Mir tut die Supra leid. Besonders weils halt ne seltene Kombi ist, Blau/Blau. Aber solange es dir gefällt.
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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29.10.2007, 21:23
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mein Innenausbau
Danke Silent,ich wollts nich schreiben^^
Aber naja Geschmäcker sin verschieden.Diesen Böhse Onkelz Style(nenn ich jetz mal so weil der meistens mit nem Böhse Onkelz Aufkleber kombiniert zu sehen ist ^^ ) kenn ich halt nur von alten Audis etc. Dennoch viel Erfolg und Spass beim Umbau. Offtopic: Blau/Blau is ne seltene Kombi?Schön zu wissen  Edith: Aber die Idee mit den gebürsteten Aluzierleisten ist sehr interessant Geändert von Benjaminvegeta (29.10.2007 um 21:31 Uhr). |
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29.10.2007, 21:32
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mein Innenausbau
über Geschmack läßt sich bekanntlich ja streiten...hier aber eigentlich nicht...
hättest für dein "Ratten-Projekt" lieber doch nen alten Kadett,Astra,Golf oder Escort kaufen sollen... da passts besser hin... Kann mir nicht helfen,ich finds irgendwie nicht saucool sondern total asi... |
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29.10.2007, 21:45
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Mein Innenausbau
Ihr halt wieder
 Ich finds klasse, solange es noch günstige "Schrott"supras gibt (und die gibts wirklich noch genug  ) kann man die ruhig dezimieren. Schade wärs nur gewesen, wenns ne völlig originale, unverbastelte erste Hand Supra mit unter 100tkm gwesen wäre. Ich seh das nicht so eng ne Supra ist auch nur n Auto, aber eins was deutlich mehr spaß macht, besser aussieht und einfach ne bessere Grundlage bildet als Golf, Opel oder sonstwas für ne Hasenkiste mit Frontantrieb 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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29.10.2007, 22:57
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mein Innenausbau
ahja weils mir grad einfällt.wenn du das blaue kunstleder der Türen rausreißt:könntest du das jeweils ganz lassen?meins hat schon seit ich ihn gekauft hab nen kleinen riß im leder.würd dir das dann abnehmen,wenn du magst
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30.10.2007, 07:37
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mein Innenausbau
so kennt man ihn  viel spaß beim basteln 
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ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!  IRGENDWIE  ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön knusprig anpraden Nachtragendes in der Sig  SKYPE : "suprahddi1803"
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30.10.2007, 14:49
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mein Innenausbau
Na ja...bin auch gerade am Überlegen das mit meiner MK 2 zu machen...
So richtig schön Motorraver mäßig... Sieht bestimmt böse aus...und ich spare mir 2000€ für eine Neulackierung
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 Sommer Modus
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30.10.2007, 15:18
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#13 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Mein Innenausbau
Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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30.10.2007, 15:22
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#14 | |
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Captain Slow
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AW: Mein Innenausbau
Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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30.10.2007, 22:33
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#15 | |
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Beiträge: n/a
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AW: Mein Innenausbau
Zitat:
dann brauchst du keinen fuss mehr nach velen setzen  habe die steuergeräte gefunden bring sie morgen mit zur halle ist echt stylisch diese 80er jahre HKS sachen |
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Hybrid-Darstellung
