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01.12.2012, 10:52 | #1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
denke es kommt immer drauf an wie stur sich die jeweilige Zulassungsstelle gibt.
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01.12.2012, 11:16 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
okay also denke ich das ich bei uns erst garnicht anfragen brauche da ist ja auch der tüv total kacke xD
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Eine Garage ohne eine Supra ist doch ein ödes, leeres Loch. |
01.12.2012, 12:21 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
kommt ja drauf an was es für ne Supra is, bei ner deutschen kannste das kleine Schildchen knicken, bei nem Schweizer oder US- Modell gibts die möglichkeit noch...
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01.12.2012, 13:46 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
Wie bei uns. Sind halt deutsche Beamte!!
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01.12.2012, 14:04 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
Is mir auch bei meinem US HEck für meinen ehemailgen 220V Abant von audi passiert. Ich hab damals auch zurückrüsten sollen. Aber find mal ein gutes Heck für dasAuto. Kannste knicken.
Hab dann das Kuchenblech genommen u etwas zugeschnitten (ca. 0,8 -1cm pro Seite). Is aber gefährlich da Urkundenfälschung oder son Scheiss. Echt lächerlich in D.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
01.12.2012, 15:29 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
deswegen hab ich jetzt zum glück nen schweizer modell.. und wenn die mir das doofe kuchenblech geben wird es halt hoch gebogen.. hoffe doch das es hier in bochum mit den US-schildern klappt nächstes jahr
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01.12.2012, 16:55 | #7 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Meine Neue MK3
Einfach mal die Suche benutzen, da habe ich vor geraumer Zeit schon ausführlich drüber geschrieben.
Es geht, aber eben nur unter bestimmten Voraussetzungen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
07.01.2013, 19:38 | #8 |
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AW: Meine Neue MK3
Aktueller Stand.
Motor ist ausgebaut. Der Block ist nun zu erwerben inkl. Ölwanne, brauch neue Kolben in 85mm. Der Neue (Alte) Block Steht bereit, da bau ich noch ne Abstützung für den Turbo und wird danach demontier. Der T04E Lader ist jetzt offiziell zu erwerben, hatte bei mir bei 1,25 bar im peak 422ps gedrückt hatt gesamt keine 4000km drauf. mfg.
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07.01.2013, 19:47 | #9 | |
Junger Hüpfer
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AW: Meine Neue MK3
Wieviel? Ist das ein originaler Garrett?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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08.01.2013, 10:19 | #12 |
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AW: Meine Neue MK3
Ja, die wurden mit den Eckigen lagern verbaut bis 90/91 sowas, kenn das genaue datum nicht.
danach kamen die runten lager ohne den Dämpfer.
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08.01.2013, 10:37 | #14 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine Neue MK3
Zitat:
man könnte das System aber umbaun mit 250mm gasdruckdämpfer oder man kanns bestimmt auch einfach weglassen.
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08.01.2013, 10:38 | #15 |
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AW: Meine Neue MK3
Ja Danke Dir! Wieder was gelernt
Habe das Teil noch nie in echt gesehen, irgendwie komme ich immer an die runden Motorlager, und die sind zu 90% immer putt Die eckigen sollen ja nie kaputt sein?
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WOW |
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