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[Andreas-M]

Hab gerade mal meinen damals ausgebauten serien-kühler vom dachboden geholt. (MT-Kühler ohne den Innenkühler). Liegt da ja schon seit 10 Jahren rum, so gut wie neu. Den werd ich morgen mal mit nem meßbecher voll füllen. dann wissen wir das (magere) ergebnis. Muß nur jetzt noch einer nen AT-Kühler auslietern.

[Knight Rider]

hab Andreas-M die Chance gegeben, um seinen Kühler auszumessen.
Aber da er es bis jetzt nicht geschafft hat, bin ich nun am Zuge...

Wie schon öfters erzählt, hat Gonzo derzeit seinen Motor ausgebaut, und diverse Kleinigkeiten wie Kühler etc...

Hab gestern mal ausgemessen, was sein Kühler so alles schluckt.

Es ist ein Kühler für Schaltgetriebe, Baujahr weiss ich nicht, denke so um 89 oder 90.

Hier das Ergebnis: Volumen Wasserkühler: 1,990 Liter
Haben den Kühler auch aufrecht gestellt, und geschüttelt, um die Luftblasen rauszukriegen)
Bilder dazu, siehe beigefügte Grafiken.

[Knight Rider]

Jetzt gehts weiter.

Bei meiner Motorüberholung (vor ca. 2 Jahren; in einer Toyota-Werkstatt;hab schon öfters davon erzählt; bin dabei um 7.500 DM ärmer geworden; gebracht hats nix!!)
wurde auch der Kühler ausgetauscht. Habs ja auch schon beschrieben. Hab ja jetzt nen AT-Kühler.
Und die Scheiße ist jetzt schon wieder in Arsc..!!
Der "neue" Kühler ist undicht! und zwar an der unteren Wanne.
Da die Reparatur vor 2002 war, hab ich auch keine 2 Jahre Garantie. Merde!

Da pack ich die Gelegenheit gleich beim Schopf, hab Gonzo's Kühler genommen, und bin heut Morgen zum Kühlerbau Schneider in München gefahren. der Name wurde ja auch schon hier genannt, als Referenz.

Hab gefragt, ob es möglich ist, einen Kühler mit mehr Volumen und besserer Kühlleistung, zu bauen (Schneider natürlich, nicht ich).

In den Anhängen hab ich mal Bilder von meinem Kühler (den AT) im eingebauten Zustand.

Also, laut den Bildern (hab gestern auch den Unterboden entfernt, um zu sehen, wo der Kühler aneckt; bis auf eine Leitung, die an den Plastikrahmen des Ventilator geht) kann meines Erachten der Kühler in der Tiefe noch wachsen.

Kühlerbau Schneider meint ebenfalls, in der Tiefe, so um 1 cm, das würde ca. 30% mehr Kühlleistung bringen. Entsprechend tiefer wäre dann auchz das Kühlgitter.
Mir war 1 cm zu wenig, und ich hab angefragt, ob man auchg 1,5 bis 2 cm nehmen kann. Schliesslich beträgt die Entfernung vom Ventilator zum Kühlergitter ca. 5 - 5,5cm.
Außerdem hat es noch einen Vorteil, wenn der Kühler tiefer wird: Die Plastikverkleidung reicht dann weiter um den Ventilator, siehe Bild.

weiterhin wollte der Kühler-Meister schauen, ob es nicht schon von Haus aus eine "Tropenvariante" des Kühlers gibt. Einer, der von Haus aus schon tiefer ist, dann wäre es billiger...

Ich laß mir jetzt einen Kostenvoranschlag machen, was die Erstellung eines neuen, besseren Kühler (1-2cm tiefer, dadurch auch tieferes Gitter), bzw. falls vorhanden, des Tropenkühlers, kostet;
Voraussetzung: der Kühler muss plug & play sein. Also nix mit ändern von irgendwelchen Haltern oder Anbauteilen...

Mit mir zusammen sind es bereits 3 Leutchen, die sich dafür interessieren.
Ist immer eine Frage des Preises.

eine Frage an unsere Spezialisten:
gibt es irgend etwas, auf das beim Bau eines Kühlers aufgepasst werden muss?
Klar, alle Aufnahmen müssen identisch sein. aber sonst??

Heut nachmittag soll ich angeblich die Preise erfahren.
Was für ein Preis wäre gerechtfertigt??
Bei passendem Preis....
Wer dann auch noch einen will...

[CyberBob]

sag mal, bist du seit dem dein kühler getauscht wurde, deinen supra überhaupt gefahren? dein kühler schaut wie nagelneu aus...

[Knight Rider]

Und ob ich gefahren bin!!!
Einige zig-tausend Kilometer.
Hab jetzt 188.000 auf der Uhr stehen. Damals waren es, glaub ich, um die 140.000
Wir haben uns doch letztes Jahr in Hofheim getroffen (z.B.)

Von hinten schaut der tatsächlich so aus. Hat mich auch gewundert!
Hab ja auch noch den Unterbodenschutz.
Aber die Vorderseite, wenn man die 2 Befestigungsklammern löst, da sah's ganz anders aus. Viel Dreck, Blätter und so. Und dann noch nass, wegen der Undichtigkeit am unteren Rand. Plätscher, plätscher.
Die Toyotas haben Glück, dass das vor der Reform (2-Jahres Garantie) passiert ist!

[Knight Rider]

Habe soeben den Preis für den "neuen" Kühler erfahren:
ca. 450 Euro + Märchensteuer.

Lt. Aussage vom Kühlerbau sollen die originalen Tanks (die obere und untere Wanne) aus dickem Plastik sein. Dachte immer, die wären aus Metall !
Der Originalkühler hat eine Tiefe von 25mm.
Er will einen bauen, mit einer Tiefe von 57mm!!! Das heist das doppelte Volumen.
er wird aus Messing / Messingkupfer sein (nix Plastik).
Allerdings auch kein Aluminium.
Lt. Aussage von Kühlerbau soll Aluminium eine Einsparung von ca. 2-3 kg an Gewicht bringen, die Kühlleistung wäre fast genau gleich (?). Aber die Kosten: Es würde 200 Euro mehr kosten. Beim Rennsport würden die Alu's eingesetzt zwecks Gewichtseinsparung.

Ich lass mir mal einen anfertigen. Mal sehen...

[Gonzo]

450 + Märchensteuer + 200 weil Alu = 700€ für den Fluidingsbums-Alukühler aus Christian's Shop ist n fairer preis