ventilklappern bei schneller kurvenfahrt - Toyota Supra

Dark Shadow · 09.05.2004, 02:34

Ist aber echt nicht gut für die Maschine du merkst es nicht gleich aber dabei werden die Lager halt leider dünner.

Marc St · 09.05.2004, 11:13

hi,

die supra braucht immer einen ölstand nahe maximum.
wenn so was vorkommt verabschieden sich manchmal die pleuellager.
ich hoffe deine haben es überlebt.

cu marc

Amtrack · 09.05.2004, 16:03

Tja, 0,9G und leider keine Trockensumpfschmierung... da passiert sowas scho mal

Watt solls, dafür war das Dingen auch erheblich billiger als so ein blöder Porsche

Supraleiter · 10.05.2004, 17:16

Genau, ich denke, ich brauche ´ne Trockensumpfschmierung

, das wär´s beste. (Wo bekommt man sowas?)

...oder man kippt ´ne Pulle Slick50 oder SX6000 oder MotorUp (ist eh alles dasselbe) in den Motor, dann gibt´s auch noch ein Weilchen längere Schmierung, wenn die Suppe in der Kurve mal zur Seite huscht

...nicht lachen, ich hab´s selbst gesehen, dass ein Motor OHNE Öl mit dem Zeug noch 150km durchhält...unfassbar...zumal da ja auch dann null Kühlleistung mehr da ist. Vielleicht war´s aber auch nur ´n guter Motor...

so long

Christian

CyberBob · 11.05.2004, 14:18

wenn man immer ausreichend öl drin hat, sollte eine kurve nicht ausreichen um die pumpe trockenlaufen zu lassen...

verlasst euch nicht immer auf die orangene LED

wenn die angeht ist es eigentlich schon zu spät... also nix mehr heizen und schnell öl rein...

Supraleiter · 11.05.2004, 16:41

Zitat:

Zitat von CyberBob

wenn man immer ausreichend öl drin hat, sollte eine kurve nicht ausreichen um die pumpe trockenlaufen zu lassen...

verlasst euch nicht immer auf die orangene LED

wenn die angeht ist es eigentlich schon zu spät... also nix mehr heizen und schnell öl rein...

Recht hast Du Lucky, nur bei meinem Ölverbrauch müsste ich auf´m Weg zu Dir beispielsweise schon ´n 5 Liter Kanisterchen Castrol RS im Kofferraum stehen haben, die sind dann nämlich fast weg ( habe ich dort sowieso immer drin...von wegen besser

).

Habe natürlich ein wenig übertrieben jetzt, aber es ist wirklich schlimm mit dem Öl durchjagen

.

so long

Christian

Andreas-M · 11.05.2004, 22:59

Öl bei Maximum halten sollte pflicht sein. Ich fahre eher mit reserve 1/2 liter über max als drunter.

09.05.2004, 02:34	#1
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	Ist aber echt nicht gut für die Maschine du merkst es nicht gleich aber dabei werden die Lager halt leider dünner. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

09.05.2004, 16:03	#3
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Tja, 0,9G und leider keine Trockensumpfschmierung... da passiert sowas scho mal Watt solls, dafür war das Dingen auch erheblich billiger als so ein blöder Porsche __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

11.05.2004, 22:59	#7
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	Öl bei Maximum halten sollte pflicht sein. Ich fahre eher mit reserve 1/2 liter über max als drunter. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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09.05.2004, 11:13	#2
Marc St Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Beiträge: 99 iTrader-Bewertung: (1)	hi, die supra braucht immer einen ölstand nahe maximum. wenn so was vorkommt verabschieden sich manchmal die pleuellager. ich hoffe deine haben es überlebt. cu marc

10.05.2004, 17:16	#4
Supraleiter Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 312 iTrader-Bewertung: (0)	Genau, ich denke, ich brauche ´ne Trockensumpfschmierung , das wär´s beste. (Wo bekommt man sowas?) ...oder man kippt ´ne Pulle Slick50 oder SX6000 oder MotorUp (ist eh alles dasselbe) in den Motor, dann gibt´s auch noch ein Weilchen längere Schmierung, wenn die Suppe in der Kurve mal zur Seite huscht ...nicht lachen, ich hab´s selbst gesehen, dass ein Motor OHNE Öl mit dem Zeug noch 150km durchhält...unfassbar...zumal da ja auch dann null Kühlleistung mehr da ist. Vielleicht war´s aber auch nur ´n guter Motor... so long Christian

11.05.2004, 14:18	#5
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	wenn man immer ausreichend öl drin hat, sollte eine kurve nicht ausreichen um die pumpe trockenlaufen zu lassen... verlasst euch nicht immer auf die orangene LED wenn die angeht ist es eigentlich schon zu spät... also nix mehr heizen und schnell öl rein...

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