ventilklappern bei schneller kurvenfahrt

[suprafan]

ich hatte neulich ein ähnliches erlebnis: autobahn-ausfahrt zu spät gesehen -> von der 3. spur ganz nach rechts zur ausfahrt rumgezogen und mit 120 durch ne langgezogene kurve, die für 60-80 ausgelegt war
kurz danach kam ne kreuzung an der ich kurz anhalten musste, da (aber erst da) kam dann für ein paar sekunden ein klappern/rattern aus dem motorraum.
dürfte am öl gelegen haben, die warnlampe war kurz vorher schonmal kurz angegangen

[oggy]

Zitat von suprafan

ich hatte neulich ein ähnliches erlebnis: autobahn-ausfahrt zu spät gesehen -> von der 3. spur ganz nach rechts zur ausfahrt rumgezogen und mit 120 durch ne langgezogene kurve, die für 60-80 ausgelegt war
kurz danach kam ne kreuzung an der ich kurz anhalten musste, da (aber erst da) kam dann für ein paar sekunden ein klappern/rattern aus dem motorraum.
dürfte am öl gelegen haben, die warnlampe war kurz vorher schonmal kurz angegangen

Wir haben aber kein Hydrostössel

[Daniel]

Zitat von oggy

Wir haben aber kein Hydrostössel

is klar....aber ohne öl macht sich da doch trotzdem was bemerkbar oder?

[Dark Shadow]

Ist aber echt nicht gut für die Maschine du merkst es nicht gleich aber dabei werden die Lager halt leider dünner.

[Marc St]

hi,

die supra braucht immer einen ölstand nahe maximum.
wenn so was vorkommt verabschieden sich manchmal die pleuellager.
ich hoffe deine haben es überlebt.

cu marc

[Amtrack]

Tja, 0,9G und leider keine Trockensumpfschmierung... da passiert sowas scho mal

Watt solls, dafür war das Dingen auch erheblich billiger als so ein blöder Porsche

[Supraleiter]

Genau, ich denke, ich brauche ´ne Trockensumpfschmierung , das wär´s beste. (Wo bekommt man sowas?)

...oder man kippt ´ne Pulle Slick50 oder SX6000 oder MotorUp (ist eh alles dasselbe) in den Motor, dann gibt´s auch noch ein Weilchen längere Schmierung, wenn die Suppe in der Kurve mal zur Seite huscht

...nicht lachen, ich hab´s selbst gesehen, dass ein Motor OHNE Öl mit dem Zeug noch 150km durchhält...unfassbar...zumal da ja auch dann null Kühlleistung mehr da ist. Vielleicht war´s aber auch nur ´n guter Motor...

so long

Christian

[Andreas-M]

Das wollt ich wohl meinen: wenn man zu wenig öl drin hat, schnell inne kurve düst, und dann die suppe schräg an der wand hängt, dann saugt die ölpumpe öuft an, und dann klappert der Motor halt, weil fürn augenblick der öldruck wech ist.