verdichtungsverhältnis

[Amtrack]

Verdichtung liegt bei Turbo-typisch niedrigen 8,4:1...

wenn du die Verdichtung erhöhst, dann sinkt dein Spritverbrauch aber deine EGT steigt. Ich wäre da seeeeeeeeeeeeeehr vorsichtig.

Wie weit du gehen kannst?

Solange du ohne LD fährst eigentlich soweit wie der 7M-GE (zumindest theoretisch), wenn dann allerdings auch nur ein bissi LD mit rein kommt, dann steigt die Klopfneigung gleich um ein vielfaches. Normalerweise regelt das ja der Klopfsensor, aber ich hab absolut keinen Plan, wie weit das Teil die Zündung dann auf früh legen kann!


PS: Ich würds ehrlich sein lassen! Sei froh, dass deine Möhre fährt!

[Dark Shadow]

Bianco:

klack klack klack => Bum.

[oggy]

Man kan auch sagen bianco klack- bum.

Oder klackklack-bum- bianco

[Dirty Elch]

Hi.

Kaum läuft die Kiste mal ein paar Tage ohne Lagerschaden, schon kommet er auf dumme Gedanken.

[Daniel]

es gibt die terrortuner und bianco den todestuner.....

[bianco]

oh hilfe ich schein hier ja echt nen ruf weg zu haben! todestuner! find ich gut!

aber zurück zum thema: wer weiss wie weit man gehen kann? oder is der 70gte da schon am absoluten limit?

[Amtrack]

Sagen wir`s so: Wenn du Rennsprit mit 110Oktan oder so tankst, dann ist es kein Problem mit der Verdichtung ein bissi raufzugehen. Das kost aber teuer Geld auf Dauer (vieeeeeeeeeeeeel teurer als der Minderverbrauch, den du damit hast weil ja die VD erhöht wurde)....