Spezialwerkzeug für MKIV

[DK96]

Zitat von McGregory

Hm, nein. die werden nur gereinigt und dann wiederverwendet. Es wurden nur 4 neue einlass und 4 auslassventile zur sicherheit bestellt. Die Teile sind komplett echt teuer. und dann auch noch 4 x 6 stück ... eh oder 12?

4X6=24!
Ventilschäden sind sogar bei der MKIII extrem selten!
Bist Du sicher, dass Du neue brauchst?

[CyberBob]

du hast doch keinen 12zylinder supra... oder?

wenn doch, was willst du für den motor

[Der Krieger]

wenn das Bohren schief geht lol,
...ich hätte da dann noch 2 Blöcke einmal nagelneu und einmal gut gebraucht
2ter Kopf wäre auch noch da Kanäle bearbeitet und Ventile strömungsgünstig bearbeitet
2te Ölwanne upper and lower gibts hier auch noch
FPR Fuelrail, AEM...ich weis schon gar nicht mehr wohin mit dem Zeugs

welche Pleuel nimmst du?
wechselst du auch die Pleuel und Kurbelwellenlager? orginale oder aftermarket?

cu Andy

[Der Krieger]

RPS stage 3 ja bin ich schon gefahren, aber ist mir persönlich zu "grob",

wenn du auf elektrische Wasserpumpe umbaust, musst du dann auch auf die elektrieschen Ventilatoren umbauen? oder kannst du dden orginalen Ventilator da noch drannschrauben?

cu Andy

[Der Krieger]

Falls du die elekt. Wpumpe von Titan nimmst, musst du auf jeden Fall auf die Dual Fans umbauen müssen.


cu Andy

[SupraSport]

klar fliegt der Visco raus .. ist doch Ehrensache

[eddie]

he sag mal wirst noch einen vernüftigen lader instalieren????