Probs kein Leerlauf, Hohe EGT im Krümmer?

[Nitrousholic]

Die Abgastemperatur ist in Ordnung.

[supra2700]

Zitat von Nitrousholic

Die Abgastemperatur ist in Ordnung.

Saublöde Frage. Der Ladeluftkühler ist nicht eingebaut... Hast du dann nen Verbindungsschlauch reingemacht, oder hängen beide Enden in der Luft? Wenn sie nämlich in der Luft hängen, zieht die Maschine Fremdluft (weil nicht gemessen) und geht deswegen aus...

[Nitrousholic]

Zitat von supra2700

Saublöde Frage. Der Ladeluftkühler ist nicht eingebaut... Hast du dann nen Verbindungsschlauch reingemacht, oder hängen beide Enden in der Luft? Wenn sie nämlich in der Luft hängen, zieht die Maschine Fremdluft (weil nicht gemessen) und geht deswegen aus...

So blöd ist die Frage gar nicht...

[Roger]

supra würde nicht laufen ohne verbindung

[supra2700]

Zitat von Roger

supra würde nicht laufen ohne verbindung

Wenn man Gas gibt, läuft sie schon, aber wenn man runter geht, geht sie aus...

[Mike B.]

Zitat von Roger

supra würde nicht laufen ohne verbindung

würde ich nicht sagen.
meine läuft auch ohne 3000er rohr.
ist zwar nicht gerade der traum von einem rundlauf aber es geht.
hatte ich mal gemacht um zu wissen ob die zündkerzen zünden.

[Roger]

hmmm gab es unterschiedliche ECU's (jahrgang..) ?

meine läuft nicht ohne verbindung, auch mit gas.

Last+Drehzahl signal hat ja (hauptgrössen) aber ohne irgendwas im LMM zumessen (nix saugt, dadurch keine luftströmung im lmm) funzt auch nix.

Anders natürlich wenn ein schlauch halb drauf bzw drab ist. Dann wird halt immernoch bissel gesaugt, zieht halt da falschluft und einspitzmenge etc is falsch.

[Dark Shadow]

Nitro danke!!! (Schon beruhigender)



Also EGT heute beim rumrangieren wieder getopt 450 Grad Wasser war warm stellenweise etwas auf 3000 gehalten.

Aaaalso die Zündung war nicht schlecht sogesehen hat sich nun nichts geändert immernoch das gleiche Problem.

Habe unter anderem, als der ganze Motor zerlegt war jedes Teil gründlich gereinigt, unter anderem das ISC Ventil mit Benzin und Bremsenreiniger.

Zudem war (da 3 Monate zerlegt und ich dann nimmer wußte wie rum der ISC Filter reingehört) der Filter falsch rum drinnen, hab ihn wieder gedreht.

Kein Unterschied. Kein Fehlercode. Schätz vielleicht ist das ISC Ventil kaputt gegangen, hab nemlich absolut 0 Unterschied ob ich nun den Stecker vom ISC Ventil drauf hab oder nicht. Heute probiert!

LLK ist nicht drinnen weil ich momentan meinen nicht habe. Ansaugtrakt ist klar verkabelt alles mit HT Rohr direkt an die Drosselklappe. (ist mit den Gummiringen drinnen also sicher dicht! Zischen tut da auch nix. So zusammengestöpselt lass ich das dann beim Fahren auch nicht.)
Nur zum Rumrangieren ist besser als Schieben, zudem läuft der Motor dann ab und zu.

Vergleich mal morgen mit ner anderen Supra vielleicht steckt wo n Unterdruckschlauch falsch, oder irgend ein Stecker. Kann ich mir zwar schlecht vorstellen, weil die Schläuche ja von der Länge oder vom Querschnitt nirgends wo anders hinpassen. Kann aber alles sein war ja lange zerlegt schließ da nix aus.
Mein er läuft ja gut dreht sogar bei 400 noch konstant auf 400. Reagiert halt stur aufs Gaspedal.