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02.05.2004, 23:09
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Hab meinen auch grad gewechselt. Das war ne Aktion
 . Habe ich aber trotzdem gern selber gemacht, weil die Werkstatt meinte dafür über 1 Stunde zu brauchen  Ich habe jetzt aber das Problem, dass er nicht 100%ig dicht ist. Auf der Seite mit der hohlschraube ist kein Problem, nur die andere Seite mit der "Flare Nut". Da fängts an zu siffen. Einer einen Vorschlag? Will nicht schon wieder wegen so ner Lapalie zur Werkstatt 
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02.05.2004, 23:56
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Fester ziehen fals nicht fest genug, oder nochmal raus und die Dichtringe wechseln wenn der Wechsel nicht möglich ist, da du keine Passenden da hast kannst es auch mal mit ganz feinem Naßschleifpapier probieren funktionierte bei mir auch schon bei sonem Dichtring hatte keinen passenden da und wollt das Zeug zusammen bekommen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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03.05.2004, 23:52
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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eigentlich sind beim neuen spritfilter immer ne neue dichtungen dabei.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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04.05.2004, 09:50
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Waren auch 2 neue Kupferringe dabei. Aber nur für die Hohlschraube, die andere hat ja gar keine Dichtung....
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Hybrid-Darstellung
