Kopfschrauben nach 1000 Km nachziehen. - Toyota Supra

Supra_MA70 · 25.04.2004, 19:17

schau mal in die FAQ

CyberBob · 25.04.2004, 19:58

oben rum alles aufmachen, die kopfschrauben in der richtigen reihenfolge leicht lösen und wieder auf den uhrsprünglichen wert anziehen...
im zweiten arbeitsgang, dann auf 98Nm anziehen...

wichtig dabei ist, dass der motor kalt ist... d.h. mindestens 4h stehen gelassen...

Gonzo · 25.04.2004, 21:01

*Blödfrag*
Werden die nicht gleich auf 98NM angezogen?

Supra_MA70 · 25.04.2004, 22:02

Zitat:

Zitat von Gonzo

*Blödfrag*
Werden die nicht gleich auf 98NM angezogen?

Soll man eher nicht machen, selbst die Radmuttern knallt man ja nicht gleich voll an. Kann man zwar so nicht vergleichen, aber besser ist, es in mehreren Schritten zu machen.

Andreas-M · 25.04.2004, 22:05

kann man von 78 auf 98 NM machen in einem zug, muß man aber auch nicht. Kann ne zwischenstufe einlegen, aber das ist eher ne geschmacks und glaubensfrage. haupsache am ende sinds 98 nm.

aber zu sk supra: Eine neue ZKD brauch man eigentlich nicht "einfahren", und selbst ne normale nur auf 78 NM angezogene geht auch bei den 0,3 bar mehr als serie auch nicht einfach so nach 5000 km wieder durch.

Black Devil · 26.04.2004, 08:26

es sei denn man hat weder Kopf geplant noch Block gereinigt.....

CyberBob · 26.04.2004, 11:15

die semimetalldichtung von D&W-repair verlangt ca. 80Nm, dann motor starten und so lange drehen lassen, bis öl heiss ist...
mindestens 4h motor abkühlen lassen und schrauben 90° lösen und gleich wieder auf ca. 80Nm anziehen...

wir haben es 4 tage später gemacht und im zweiten arbeitsgang auf 100Nm angezogen...

also setzt sich auch eine semimetalldichtung...

ich würde eine frische ZKD trotzdem nicht gleich treten...

cabal · 26.04.2004, 15:00

-...wie siehts denn nun aus. Muß man die Kopfdichtung wirklich nachziehen?
Bisher habe ich zweimal von Werkstätten gehört, das das nicht sein muß.
Oder ist das nur "besonders" ;-) empfehlenswert bei getunten Supras?
Also bei mir ist ja noch alles original und durch das offene BOV kann ich nicht mal mehr als 0,3 b beim Turbo erreichen...
Grüße

25.04.2004, 19:17	#1
Supra_MA70 Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Dresden Beiträge: 1.561 iTrader-Bewertung: (19)	schau mal in die FAQ __________________ Gruß Micha Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. Hier könnte Ihre Werbung stehen!

25.04.2004, 21:01	#3
Gonzo Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Fürstenfeldbruck Beiträge: 915 iTrader-Bewertung: (0)	Blödfrag Werden die nicht gleich auf 98NM angezogen? __________________ CU - Gonzo

25.04.2004, 22:05	#5
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.133 iTrader-Bewertung: (8)	kann man von 78 auf 98 NM machen in einem zug, muß man aber auch nicht. Kann ne zwischenstufe einlegen, aber das ist eher ne geschmacks und glaubensfrage. haupsache am ende sinds 98 nm. aber zu sk supra: Eine neue ZKD brauch man eigentlich nicht "einfahren", und selbst ne normale nur auf 78 NM angezogene geht auch bei den 0,3 bar mehr als serie auch nicht einfach so nach 5000 km wieder durch. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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25.04.2004, 19:58	#2
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	oben rum alles aufmachen, die kopfschrauben in der richtigen reihenfolge leicht lösen und wieder auf den uhrsprünglichen wert anziehen... im zweiten arbeitsgang, dann auf 98Nm anziehen... wichtig dabei ist, dass der motor kalt ist... d.h. mindestens 4h stehen gelassen...

26.04.2004, 08:26	#6
Black Devil Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Beiträge: 380 iTrader-Bewertung: (1)	es sei denn man hat weder Kopf geplant noch Block gereinigt.....

26.04.2004, 11:15	#7
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	die semimetalldichtung von D&W-repair verlangt ca. 80Nm, dann motor starten und so lange drehen lassen, bis öl heiss ist... mindestens 4h motor abkühlen lassen und schrauben 90° lösen und gleich wieder auf ca. 80Nm anziehen... wir haben es 4 tage später gemacht und im zweiten arbeitsgang auf 100Nm angezogen... also setzt sich auch eine semimetalldichtung... ich würde eine frische ZKD trotzdem nicht gleich treten...

26.04.2004, 15:00	#8
cabal Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Taunus Beiträge: 112 iTrader-Bewertung: (1)	-...wie siehts denn nun aus. Muß man die Kopfdichtung wirklich nachziehen? Bisher habe ich zweimal von Werkstätten gehört, das das nicht sein muß. Oder ist das nur "besonders" ;-) empfehlenswert bei getunten Supras? Also bei mir ist ja noch alles original und durch das offene BOV kann ich nicht mal mehr als 0,3 b beim Turbo erreichen... Grüße

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