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Alt 17.04.2004, 15:32   #1
EmKa3
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Bei mir fing es eigentlich vor ca. 15 Jahren an. Unser Nachbar hatte sich damals eine MK3 in diesem Bordeaux-Rot neu gekauft - zu der Zeit ein unerreichbarer Traum für mich - zu jung und

1999 habe ich den ersten Schritt in die richtige Richtung unternommen! Ich verkaufte meinen VW Vento GT und kaufte mir einen 93er Nissan 200SX mit 113Tkm aber mit ATM und ATT (jeweils erst 30Tkm drauf). Der hat schon jede Menge Spaß gemacht, und von da an war ich mit dem Turbo-Virus erneut infiziert (mein Vater hatte Anfang der 80er Jahre einen Volvo 245 Turbo Kombi gefahren - seiner Zeit schnellster Serienkombi ).

2001 durchforschte ich das Internet und die umliegenden Händler nach einer guterhaltenen Supra. Mir ging es aber ähnlich wie Willy, nur Schrott und runtergerittene Wagen. Im Mai 2001 habe ich dann bei Mobile meine jetzige Lady entdeckt - EZ 03/91, 103Tkm, Silbermet., Automatik :. Nach Forchheim nähe Nürnberg gefahren, und siehe da, Zustand war absolut ! Nur die Klima hat nicht mehr funktioniert da leer. Heim gefahren, Kohle locker gemacht, nach Forchheim und mein Baby geholt

Letztes Jahr wollte ich sie aus wirtschaftlichen Gründen eigentlich verkaufen, da aber jeder der angerufen hatte sie halber geschenkt haben wollte , und ich sie für diese Preisvorstellungen aber nicht hergeben wollte, bleibt sie nun bei mir

So, das war meine Story ... to be continue ...
__________________
Mein Beitrag zur Umwelt:

Toyota Supra 3.0i Turbo

Das einzig wahre 3-Liter-Auto!
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Alt 18.04.2004, 08:40   #2
Dirty Elch
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Dirty Elch ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Hi.

Mein Bruder hat sich die Kiste zugelegt, im ersten Jahr ca. 12000 km gefahren. Das nächste Jahr die Hälfte und zum Schluss wurde die Kiste mehr geputzt als gefahren. Das habe ich aber schnell geändert

Mein Bruder wurde Papa und mit den heutigen Kindersitzen ist die Kiste alles andere als alltagstauglich.

Ich hatte einen 730 i, einen der ersten V8 und damit eine definitiv zu lahme Karre. 220 PS bei fast 2 TONNEN, naja dass ich mir keine Rennmaschine gekauft habe war mir schon klar, aber so lahm Man sollte Autos doch nicht einfach am Telefon kaufen.

Nach einem Gespräch mit meinem Bruder seiner Freundin war alles klar, da haben wir einfach getauscht.

Mommentan ärgert mich die Kiste zwar wieder fürchterlich, so dass ich kurz vor dem Verkauf war, aber der gestrige Tag bei Hartmann hat mich doch wieder überzeugt die Kiste zu behalten.
__________________
Gruss Alex.

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.
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Alt 18.04.2004, 10:43   #3
Fantic
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Bei mir fing der Lady Spaß eigentlich rel. unscheinbar an ... *G* stand mit meinem Celica T18 C ganz brav bei rot an der Ampel schaute nach links ... und da sah ich das Schild 3 Liter turbo am Heck einer nebenstehenden Supra...
nach hause ins internet - so bin ich zum toyota forum gekommen... lesen lesen lesen... damals mit Tom getroffen gesehen gekauft....
1 jahr gefahren... naja nach div. reperaturen entschloss ich mich nach der rast auf der autobahn ( wegen motorschaden ) das dingen zu verkaufen weil ich die schnauze voll hatte
ich entschloss mich einen chrysler zu fahren.... aber einmal supra immer supra ;-) ein halbes jahr nen chrysler gefahren ...
stehts bei ebay - forum - mobile etc. weiterhin aus interesse rumgestöbert... dann kam wieder die gier nach einer lady... bissl gesucht und meine jetztige gefunden... naja chrysler weg lady hier ;-)
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Alt 18.04.2004, 18:53   #4
supraxe
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Eigentlich wollte ich ein Mitsubishi 3000 GT haben.Nur fehlte das freie Kapital.
850 BMW wäre auch ein Kandidat gewesen,zu teuer im Unterhalt.
So stolperte ich eigentlich nur zufällig auf die MKIII.Ich wollte unbedingt ein Auto mit Dampf haben bevor unser Staat bald alles verbietet.Nun habe ich nach langer suche eine schöne Lady gefunden,ich bereue nix.
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Alt 18.04.2004, 19:45   #5
Willi Thiele
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zur Supra gekommen

hab ein Auto für mein Sohn gesucht,ein schwieriges Unterfangen ,weil Dampf solls haben aber keine Famileinkutsche na ja dann ne Supra gefunden .
2 Jahre Tüv und kein Turbo,wußte gar nicht das es die mit Turbo gab.
Naja Bremsen fest und Reifen platt,aber Heizung und Klim a gingen ,die Bremsen wollte der Händler ( ein Freund von mir ) noch machen .
Na denn auf zur Zulassung und Auto in die werkstatt gebracht ,alle Öle und Licht gucken ,dann die Nachricht die mich umgehauen hat ,
1.Batterie völlig platt
2.Zündkerzen udn kabel morsch
3. Bremsen völlig verrostet,Scheiben udn Beläge
4. neue winterreifen
na gut war ja noch zu verschmerzen und sollten auch glleich den Türfang machen ,hätt ichs mal gelassen
na gut alles fertig und Meister macht Probefahrt und dann kams dicke alle Bremssättel hingen fest ,vernichtendes Urteil ,alle Sättel neu ups ,nein Repsätze waren keine zu kriegen also Sättel alle neu.
Dazu muß ich sagen das die Werkstatt alle Transporter macht und wirklich versucht hat Repsätze zu kriegen aber Exoten hat er mit der Schulter gezuckt.Da jetzt schon paar Märker geflossen sind und der Bengel das Auto haben wollte ,na gut neue Bremssättel.Als ich die Rechnung gekriegt habe bin ich fast umgefallen und erstmal zu meinem lieben Kumpel hin ,der war dann zu erweichen vom Kaufbetrag 1500 Märker wieder raus zu rücken .
Trotzdem ein Bremssattel 750 Mark einj Türfang 275 und dann der Rest ware ein vielfaches des Kaufpreises von 2.500 MArk
NAch kurzem fing das Miststück an Wasser zu verbrauchen(Motor und Getriebe aber für 28.000 Mark alles überholt und Motor austauschmotor alles per Rechung ).
Jetzt die Frage wo bleibt das Wasser ,tageölange Suche ,nichts zu finden ,verbrennen tat sie s nicht ,verloren auch nicht aber auf 500 Kilometer wenig Sprit aber gut bis zu 2 Lietr Wasser .
Dazu hat sich die Heizungsregulierung verabschiedet nochmal 750 Mark, weil i m winter ohne Heizung Brrrrrrrrrr.
Meion Sohn hatte die Nase voll und meinte kein Bock mehr ,also nahm ich mich der "Kiste" an .
Den Wasser verlust nicht gefunden aber trotzdem Spaßbeim Fahren gehabt und immer 5 Liter Wasser im Kofferraum ,was solls sie fährt und das nicht schlecht ,wir haben uns arrangiert ich füll Wasser auf und sie läuft wie die Pest, dann wurds warm ,Dach raus und mit der Frau auf ins Grüne ,ach wie schön Cabriofeeling .
Dann wollt ichs aufm Heimweg wissen ,was läuft der Apparat und was macht das Wasser ,also auf die Bahn und volles Rohr .Geil die Geschwindigkeit ,bis mir einfiel ähm Winterreifen bis 190 und dann 240 muß nicht sein also Gas weg und dann wars zu hören ,dieses feine Geräusch RRRRRRRRRRRRTTTTTTTTT beim Gaswegnehmen ,Sch............. und nu .
Werkstatt angerufen ,war mir auch klar Lagerschaden .
Und dann kam der Spruich ein Bekannter verkauft seine BJ 87 1.Hd. 82.000 kilometer und kostet 2.500 Mark ,würd passen weil Teile haben wir ja nun genug .
Also hin un d angucken ,ehrlich war Liebe auf den ersten Blick ,gefahren und gekauft .Nie im winter gefahren und Top gepflegt alle Inspektionen nach Zeit nicht nach Kilometren und alle Rechungen dabei.
Und diese hab ich heute noch die süßé rote und sie hält und läuft undläuft .
Deb Vorgänger haben wir geschlachtet und einige Teile haben einige im Forum glücklich gemacht .Das war meine Geschiochte und nu hab ich noch ne Turbo ,auf die ich echt gespannt bin
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2004, 22:23   #6
Rennfahrer
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An die Tankstelle gefahren, dort stand eine Supra, Fahrer war beim bezahlen.

Ich, eingestiegen, Zündschloß überbrückt und abgehauen.

Tja, das war jetzt vor 2 Jahren und ich bin immernoch vollkommen zufrieden mit meiner Kleinen.
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Alt 18.04.2004, 22:30   #7
Fantic
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LOL ...
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