defcon mal anständig

[Mike B.]

...oder wie mache ich sie passend.

die probleme sind:
1. mangelnde bodenfreiheit ---> auffahrten und hubbel werden zum lottospiel
2. verschraubung am turbo, zu wenig platz zwischen rohr und stehbolzen ---> undicht
3. downpipe liegt an der karosserie an ---> geräusche übertragen sich über die karosse in den innenraum

lösungen:
1. unterhalb des turboknies, noch vor dem gelenk, 10mm raustrennen. am besten links und rechts neben der schweissnaht sägen und dann wieder verschweissen.
2. man nehme eine der 4 muttern und schleifft oder feilt sie von einer 14er auf eine 12er schlüsselweite, auch die anschraubfläche der mutter.
3. an der stelle an der das rohr an dem getriebehalter anliegt einmal kräftig mit dem hammer auf die downpipe drauf hauen.

fazit:
jetzt ist die downpipe so wie sie hätte sein sollen.

[supra2700]

Zitat von Mike B.

...oder wie mache ich sie passend.

die probleme sind:
1. mangelnde bodenfreiheit ---> auffahrten und hubbel werden zum lottospiel
2. verschraubung am turbo, zu wenig platz zwischen rohr und stehbolzen ---> undicht
3. downpipe liegt an der karosserie an ---> geräusche übertragen sich über die karosse in den innenraum

lösungen:
1. unterhalb des turboknies, noch vor dem gelenk, 10mm raustrennen. am besten links und rechts neben der schweissnaht sägen und dann wieder verschweissen.
2. man nehme eine der 4 muttern und schleifft oder feilt sie von einer 14er auf eine 12er schlüsselweite, auch die anschraubfläche der mutter.
3. an der stelle an der das rohr an dem getriebehalter anliegt einmal kräftig mit dem hammer auf die downpipe drauf hauen.

fazit:
jetzt ist die downpipe so wie sie hätte sein sollen.

2. Möglichkeit... Sich von nem Metallbauer ne Downpipe bauen lassen, die ins Auto eingepaßt wird...

[Andreas-M]

oder turboknie und anlage mit schon integrierter downpipe.

[Knight Rider]

@Mike B
Hab auch die Defcon, und will diese verbauen.

Einiges kapiere ich nicht:
Du sagts einerseits:
mangelnde Bodenfreiheit
und:
liegt an Karosserie an.
Was jetzt?
Wenn sie zu tief hängt, wie kann sie dann an der Karosserie anliegen?

Dann noch:
10mm raustrennen und:
einmal kräftig mit dem hammer auf die downpipe drauf hauen
Was hier jetzt: Einmal verkürzen, und andermal (wo die DP anliegt) mit dem Hammr drauf (damit sie wegsteht?)

Sorry, Bahnhof....


Gerhard,
lass jetzt bloss nicht den Großkotz raushängen!!
Du hast die Defcon an deiner MKIII hingehalten (Anm.: bei seiner MKIII ist die komplette Auspuffanlage samt Kats abgeschraubt), und konntest nichts feststellen.

[Mike B.]

Zitat von Knight Rider

@Mike B
Hab auch die Defcon, und will diese verbauen.

Einiges kapiere ich nicht:
Du sagts einerseits:
mangelnde Bodenfreiheit
und:
liegt an Karosserie an.
Was jetzt?
Wenn sie zu tief hängt, wie kann sie dann an der Karosserie anliegen?

es gibt einmal die senkrechte und einmal die waagerechte position.
und es gibt vorne und hinten.
das mit dem kürzen hat nur vorne was zu tun. das auch nur in der senkrechten. hinten ist die defcon auf der gleichen höhe wie vorher. liegt wohl ein wenig am rest des auspuffs bzw. am kathalter.
dann gibt es noch die waagerechte oder besser gesagt die diagonale bei der die defcon am getriebehalter anliegt. leg mal die beiden rohre zusammen, also original und defcon, dann wirst du merken das die originale eine einbuchtung hat. und genau an dieser stelle ist der steg vom getriebehalter.
aber wenn du keine auffahrt hast wo die defcon aufsetzen könnte brauchst du sie auch nicht zu kürzen. dann solltest du auch verkehrsberuhigte zonen meiden.

ps. pass auf wenn du die lambdasonde festschraubst. kleiner hinweis, muttern und länge vom kabel.

pps. hab aber auch gehört das es bei der defcon fertigungstoleranzen gibt.
und toleranzen fallen gewohnheitsgemäß bei den ami´s etwas grösser aus.

[Knight Rider]

Hmm.. solltest mal Bilder posten.
Z.B. von der Seite...

Also, dass mit der Einbuchtung könnte ich verstehen.
Das hab ich supra27000 auch schon angedeutet, dass es da eng werden könnte. Er meinte, da sind noch ein paar Zentimeter Luft dazwischen.
Wie Du richtig sagst, verläuft die Defcon (wenn man von der Unterseite draufschaut) gerade. Die originale Downpipe (mit Kat) hat am unteren Ende noch eine Ausbuchtung nach links.

Das mit dem Kürzen ist mir noch unklar.
Du sagts, am hinteren (unteren) Ende ist die Defcon auf gleicher Höhe wie stock.
Aber nach vorne hin (also immer noch auf der unteren Seite) scheint die Defcon nach unten zu hängen, weil du sie ja an der Ziehharmonika kürzen willst (Dein Vorschlag). Aber anscheinend nur um nur um 1 cm! Und dieser Zentimeter Höhenunterschied befindet sich nicht in der Mitte der beiden Achsen, sondern hinter der Vorderachse.

Stichwort: Bauchfreiheit:
Die Bodenfreiheit unter der Mitte, dem Bauch des Fahrzeuges, auch
Rampenwinkel genannt
Hab auf die schnelle kein besseres Bild gefunden:


Wenn ich eine Auffahrt oder Abfahrt (z.B. in eine Tiefgarage) hineinfahre, so ist doch in erster Linie wichtig, in wie weit sich die Höhe (zwischen Auspuffanlage/Kat/Downpipe und dem Strassenboden) in der Mitte der beiden Achsen verändert hat (die Bauchfreiheit)
Wenn ich die Abfahrt runterfahre, so hab ich den Knick der Abfahrt ja nicht in voller Schönheit gleich hinter der Achse.

Ich mach mir halt Gedanken, weil ich auch diese Defcon einbauen will.
Und zusätzlich soll ein Metallkat rein. Hab ihn schon. Dieser ist jedoch nur um weniges Dicker als die 3" Defcon. Ist flach, breit. Und wenn man reinschaut, kann man am vorderen und hinteren Ende ein (Waben)Gitter erkennen. Dazwischen scheint nichts zu sein...

[Mike B.]

ich hab die defcon nicht am gelenkstück gekürzt, sondern zwischen gelenk und knie.
das bild reicht mir aus um zu verstehen was du meinst.
auf jedenfall komm ich jetzt mit meinen winterreifen rauf. vorher bin ich noch nicht mal mit meinen 18zöllern rauf gekommen. vorne 225/40zr18 und hinten 255/35zr18.
-christian- war auch mal bei mir, da ging es bei ihm auch "ratsch". und das obwohl meine garnicht mal so steil ist.
aber wenn du nicht so eine auffahrt hast, dann lass es mit dem kürzen.
öhm... was mir gerade noch einfällt...
...meine supra ist 35mm tiefergelegt.

[Mike B.]

@Knight Rider,
kannst du mal den durchmesser der bohrung in der die lambdasonde reingesteckt wird messen und mir bescheid geben?

oder weiss es jemand zufällig aus dem kopf.

[Knight Rider]

Würd ich dir gerne geben.
Jedoch liegt die Defcon bei unserem Auspuffbauer.

Supra2700 und meine Wenigkeit lassen sich zur Zeit eine komplette Auspuffanlage in 3" erstellen. Einschliesslich Downpipe.
Da ich jedoch Besitzer einer Defcon bin, will der Auspuffbauer diese als Vorlage für die 2. DP (für supra2700) nehmen.
Kann Dir also die Maße derzeit nicht mitteilen.

[supra2700]

Zitat von Knight Rider

Würd ich dir gerne geben.
Jedoch liegt die Defcon bei unserem Auspuffbauer.

Supra2700 und meine Wenigkeit lassen sich zur Zeit eine komplette Auspuffanlage in 3" erstellen. Einschliesslich Downpipe.
Da ich jedoch Besitzer einer Defcon bin, will der Auspuffbauer diese als Vorlage für die 2. DP (für supra2700) nehmen.
Kann Dir also die Maße derzeit nicht mitteilen.

Abgesehn davon, ist diese Bohrung identisch mit der Originalen...