mk4-twinturbos am 7M - Toyota Supra

DK96 · 10.04.2004, 01:23

Zitat:

Zitat von Nitrousholic

Da wär docj ein 1JZ Swap günstiger, oder ?

Der Kabelbaum, Nitro, der Kabelbaum!
Willst Du den umlöten?
Ich nicht!!

Nitrousholic · 10.04.2004, 01:35

Zitat:

Zitat von DK96

Der Kabelbaum, Nitro, der Kabelbaum!
Willst Du den umlöten?
Ich nicht!!

Komplett mit dem neuen Motor übernehmen....

DK96 · 10.04.2004, 01:46

Zitat:

Zitat von Nitrousholic

Komplett mit dem neuen Motor übernehmen....

Das geht leider überhaupt nicht
Irgendein Holländer hat den 1JZ/GTE mal "geswapped".
Den Motor in der europäischen MA70 zu verbauen ist kein Spass!

Nitrousholic · 10.04.2004, 01:49

Wo liegt das Proplem ?
So schwer kanns doch nicht sein...

DK96 · 10.04.2004, 02:05

Ich finde den Beitrag gerade nicht mehr, aber soweit mir bekannt, war der Umbau sauschwierig.
Da kann man dann auch gleich einen komplett anderen Motor einbauen.
Die Motoraufhängungen passen nicht mehr, die Elektrik auch nicht...
Ein 5,7L Corvette-Motor passt, theoretisch, genau so gut.

Nitrousholic · 10.04.2004, 02:09

Zitat:

Zitat von DK96

Ich finde den Beitrag gerade nicht mehr, aber soweit mir bekannt, war der Umbau sauschwierig.
Da kann man dann auch gleich einen komplett anderen Motor einbauen.
Die Motoraufhängungen passen nicht mehr, die Elektrik auch nicht...
Ein 5,7L Corvette-Motor passt, theoretisch, genau so gut.

O.K.

Dann glaub ich's dir.

Andreas-M · 10.04.2004, 02:09

eben, dann lieber mal "etwas einfacher" die MK4-twinturbos dranbauen. Auf den 2,5 Twin-Turbo sind ja auch alle heiß, da hätte ich dann auch lieber nen 7m 3,0 mit twin-turbo.

Daniel · 10.04.2004, 10:06

Zitat:

Zitat von Andreas-M

.........da hätte ich dann auch lieber nen 7m 3,0 mit twin-turbo.

ich auch......hast du eine bastelanleitung?

10.04.2004, 01:49	#4
Nitrousholic Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Laupheim BC Beiträge: 2.021 iTrader-Bewertung: (0)	Wo liegt das Proplem ? So schwer kanns doch nicht sein... __________________ cu Andi

10.04.2004, 02:05	#5
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.794 iTrader-Bewertung: (6)	Ich finde den Beitrag gerade nicht mehr, aber soweit mir bekannt, war der Umbau sauschwierig. Da kann man dann auch gleich einen komplett anderen Motor einbauen. Die Motoraufhängungen passen nicht mehr, die Elektrik auch nicht... Ein 5,7L Corvette-Motor passt, theoretisch, genau so gut. __________________ Gruss, D.

10.04.2004, 02:09	#7
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	eben, dann lieber mal "etwas einfacher" die MK4-twinturbos dranbauen. Auf den 2,5 Twin-Turbo sind ja auch alle heiß, da hätte ich dann auch lieber nen 7m 3,0 mit twin-turbo. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)