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Alt 01.04.2004, 21:44   #1
Medfear
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Medfear befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Domstrebe raus Das ist mir neu, hatte sie immer drin keine probs. Der ist sicher neu oder?
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Alt 01.04.2004, 22:11   #2
supra.
supra
 
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supra. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bei mir gabs nur 2 Mängel:

Handbremswirkung ungleich - innerhalb der Toleranz

und - der Hammer:

eine Nebelschlussleuchte funktioniert nicht

dabei muss man wissen, das die 2te NSL keine ist sondern nur eine Abdeckung die zufällig von außen wie eine NSL aussieht - innen keinen Lampensockel hat und auch keine Verkabelung vorhanden ist ...

Naja aber besser als was ernsthaftes
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Alt 01.04.2004, 22:13   #3
McMsk
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hab den Motor vorher geputzt. Aber ich muss nich wirklich mal drum kümmern, sie markiert ihr Revier. Die Traggelenke sind bestellt, kommen morgen. Verbandskasten und Standlicht sind gemacht.
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Alt 01.04.2004, 22:16   #4
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Das mit der rechten Nebelschlußleuchte kommt immer liebend gern wenn die sonst nix zu meckern finden.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 01.04.2004, 23:36   #5
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
eigentlich wäre es besser, irgendwo bewusst eine defekte Birne einzubauen. dann kommen die schon nicht auf die Idee, unbedingt was anderes finden zu müssen. Mit so einem geringen Mangel kommt man trotzdem durch, wenn sonst alles ok ist.
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Alt 02.04.2004, 00:10   #6
Nucleon
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Also ich bin mit nem Loch im Getriebe durchgekommen "geringe Mängel", aber wehe du baust dir nen offenen LuFi ein.....
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Alt 02.04.2004, 10:48   #7
DJMadMax
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Meine bekam letzten Montag TÜV, ohne jegliche Beanstandungen. Der Lohn für ein fast 1 monatiges Aufhalten in der Werkstatt +g+

Morgen bekommt sie von mir ihre Jungfernfahrt verpasst (seit ich sie aus Berlin abgeholt habe) ... und zwar gleich 200km über die Autobahn zu meiner Freundin Und noch dazu mit ca. 60-70% ohne Speedlimit... naja, mal "austesten" was die kleine jetzt kann... vor allem der Ölverbrauch, bin mal gespannt... bekam u.A. ja nen Ölwechsel, Ölfilter, Benzinfilter, ZKD auf 98nm nachgezogen, neue Ventildeckeldichtung, neue Zündkerzen und Zündkabel... aber wie gesagt, bin mal gespannt... Turbolader ist für seine 180tkm auch noch in Ordnung, im warmen Zustand schaffte sie schon vor nem Monat (als ich sie mit defekten Zündkerzen und Kabeln, also nur auf 3-4 Zylindern laufend) in Berlin holte, knappe 0,35mmhg (oder 3,5? wie war gleich die Anzeige? *fg*), also nicht viel weniger als der Werksladedruck...

Ich denke, sie ist (jetzt +g+) soweit technisch gut in Schuss, nun kann ich mich um die vielen kleinen Steinschläge und "Lackstiftorgien" meines Vorgängers kümmern

Cya, Mäxl
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Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor
Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor
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Alt 02.04.2004, 15:32   #8
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Nucleon
Also ich bin mit nem Loch im Getriebe durchgekommen "geringe Mängel", aber wehe du baust dir nen offenen LuFi ein.....
wie schafft man sowas - und was tut man dagegen?
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2004, 19:18   #9
Nucleon
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Zitat:
Zitat von Willy B. aus S.
wie schafft man sowas - und was tut man dagegen?
Wie man das schafft: ganz einfach "Vorbesitzer" muss man haben. Was man dagegen tut: Ein anderes Getriebe einbauen.

Aber da bin ich lange drüber weg
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