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Alt 28.02.2004, 22:34   #1
Buchtelino
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Buchtelino befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was tun bei Klimawechsel R12 nach R134 ?????ß?

Moin Leutz,
habe ein Problem:

Meine alte Klima wird nach Jahr und Tag wieder befüllt. Gebrauchter Kompressor(paar Wochen draußen und sorgfältig verklebt) wird reingebaut. Beides lief mit Sicherheit mit R12 seit dem Geburtstag !

Was muß gemacht werden, daß die Klimanalage mit R134 befüllt werden kann? Vor Jahren hat mir mal ne Werkstatt gesagt, daß es eine Übergangsfüllung gibt und das gab nie Probleme damit Und was ist da überhaut der Unterschied an dem Zeugs? Kann jemand notfalls R12 besorgen bzw. befüllen?

Help !!! Buchtelino
Buchtelino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2004, 22:48   #2
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Haste hier schon mal gelesen? R12 / 134
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2004, 23:00   #3
Matze
[NSH]DocStock
 
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Matze befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es gibt ein Ersatzmittel für R12. Das heisst R413a. Habe das auch drinne und überhaupt keine Probleme.
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Alt 29.02.2004, 19:39   #4
supraxe
[NSH]Axel
 
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
R12

Ist R12 nicht verboten?Ja isses.Hatte das Thema am Samstag.Wenn R12 raus ist,geh nach Bosch oder zum Klimafritzen,die wechseln,befüllen und prüfen auf dichtigkeit.
Soll so um die 60 Euro liegen.Gruss axel
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2004, 21:00   #5
Buchtelino
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 1.129
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Buchtelino befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke allen,
ich versuche das giftigste zu nehmen was es gibt !
Wenn ich Pech habe muß die Trockenpatrone und einige Dichtungen getauscht werden. Schaun mer mal !
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Alt 29.02.2004, 23:57   #6
fischi
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fischi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bei "einigen" Dichtungen sind halt dummerweise auch die vom Kompressor mit fällig, und grad das macht sowas teuer. Also lieber R413a, oder R12 mit Ausflug in die Schweiz oder Tschechei (letztere auch wegen lecker Knödel+Gulasch nicht uninteressant ) als Alternative...aber es soll ja auch das neuere R134a mit weniger aggressivem Öl geben.
__________________
Drehzahl statt Hubraum
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Alt 01.03.2004, 00:28   #7
suprafan
Captain Slow
 
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Registriert seit: Feb 2003
Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.060
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von fischi
oder R12 mit Ausflug in die Schweiz oder Tschechei (letztere auch wegen lecker Knödel+Gulasch nicht uninteressant )
R12 ist in der schweiz seit diesem jahr auch nicht mehr erlaubt, soweit ich weiß. es gibt nur noch restbestände in den werkstätten.....
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 05.03.2004, 16:01   #8
Bleifuss
Mr. TNT
 
Benutzerbild von Bleifuss
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jau! Vor allem für die alten klimageräte auf den Kühllastern!

Gruss Bleifuss
__________________
Gruss Bleifuss

Supra-Klinik

Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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