@grizzly oder wers sonst weiß...

[CyberBob]

der original-lader packt die 1 bar eh nur kurzfristig... sobald die drehzahl ansteigt, lässt der ladedruck auch wieder nach...

der gag ist, nicht dass der lader nicht mehr fördern könnte, sondern die tatsache dass der motor mehr luft verbraucht als bei niedrigeneren drehzahlen...

wenn ich stoff geben, von unten herraus, komme ich für max 2-4 sec auf 1,1bar und schon fällt der druck auf 1 bar... wie er dann weiter fällt, habe ich mich bei der beschläunigung noch nicht getrau weiter zu beobachten... weil es geht mächtig schnell richtung zu schnell

das der lader sich schneller verabschiedet als bei 0,5 bar, ist jedem klar... wann er sich aber verabschiedet, hat aber auch mit seiner "pflege" zu tun und ob man auch gasstellungen zwischen vollgas und leerlauf kennt...