Unterschied Steuergerät - Toyota Supra

stgeran · 21.03.2024, 10:55

Gibt es einen Unterschied im Steuergerät der VFL zu der FL?
Problem: mit den "neuen" Steuergerät am "alten" Motor rauscht der in den Fuelcut.

docani68 · 21.03.2024, 11:14

Das glaube ich nicht das deswegen in fuelcut fahrst .
Unterschiede :zwischen die Steuergerät sind die Stecker so viel ich weiß

stgeran · 21.03.2024, 15:52

Das mit den Steckern stimmt, der Kabelbaum wurde mit gewechselt. Was gibts noch für Ursachen (klemmendes Wastegate)?

Boostaholic · 21.03.2024, 19:03

Dampfrad verkehrtrum eingebaut... war mal bei mir...

Andreas-M · 21.03.2024, 19:20

Der alten oder neuen ECU ist es egal, was da fürn Motor dran hängt.
Beide Steuergeräte gehen bei zu viel Luftmenge die der LMM misst in den FC.
Eine Ladedruckanzeige wäre hilfreich.
Vielleicht ist auch ein Schlauch undicht. Turbo unten oder der Verbinder am 3000er-Rohr zur DK. Dann fliegt die Ladeluft da raus. Hatte ich auch mal.
Wastegate kontrollieren kann nicht schaden, aber dass die originale Druckdose klemmt ist sehr selten / unwahrscheinlich.

Toshi · 22.03.2024, 11:22

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Der alten oder neuen ECU ist es egal, was da fürn Motor dran hängt.
Beide Steuergeräte gehen bei zu viel Luftmenge die der LMM misst in den FC.
Eine Ladedruckanzeige wäre hilfreich.
Vielleicht ist auch ein Schlauch undicht. Turbo unten oder der Verbinder am 3000er-Rohr zur DK. Dann fliegt die Ladeluft da raus. Hatte ich auch mal.
Wastegate kontrollieren kann nicht schaden, aber dass die originale Druckdose klemmt ist sehr selten / unwahrscheinlich.

Ich hatte bei meiner Supra eine gerissene Membran im Original Wastegate und dadurch hat diese natürlich nicht mehr geregelt. Mein Motor ist darauf auch permanent in den FC gerannt.

stgeran · 23.03.2024, 11:34

Hat sich erledigt. Schlauch zur Dose gerissen. Der Teil läuft wieder.

Willy B. aus S. · 23.03.2024, 11:50

Glückwunsch. Sei froh, dass das bei einem alten Auto passiert ist. Heutzutage würde der neue Schlauch nur funktionieren, wenn er ein Schlauchfirmware-Update bekommen würde, weil ja der Kabelbaum nicht mehr zum Firmwarestand des Zündschlüssels passt.

Formi · 23.03.2024, 18:19

So… und Morgen kommt ein Dampfrad rein ;-)

stgeran · 23.03.2024, 20:43

Nein, ich habe einen Boostcontroler, fehlt "NUR" noch das Loch in der Feuerwand für die Kabel :-)

Andreas-M · 25.03.2024, 10:16

Als Loch für die Kabel kannst Du irgendwo durch die vorhanden Gummistopfen mit durch, da gibt es genügend Möglichkeiten.

21.03.2024, 10:55	#1
stgeran Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2006 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 1.685 iTrader-Bewertung: (9)	Unterschied Steuergerät Gibt es einen Unterschied im Steuergerät der VFL zu der FL? Problem: mit den "neuen" Steuergerät am "alten" Motor rauscht der in den Fuelcut.

21.03.2024, 11:14	#2
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 813 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Unterschied Steuergerät Das glaube ich nicht das deswegen in fuelcut fahrst . Unterschiede :zwischen die Steuergerät sind die Stecker so viel ich weiß

21.03.2024, 15:52	#3
stgeran Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2006 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 1.685 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Unterschied Steuergerät Das mit den Steckern stimmt, der Kabelbaum wurde mit gewechselt. Was gibts noch für Ursachen (klemmendes Wastegate)?

21.03.2024, 19:03	#4
Boostaholic Bruce Allmächtig Registriert seit: Jan 2003 Ort: an der Teck Beiträge: 4.388 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Unterschied Steuergerät Dampfrad verkehrtrum eingebaut... war mal bei mir... __________________ Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!

21.03.2024, 19:20	#5
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.107 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Unterschied Steuergerät Der alten oder neuen ECU ist es egal, was da fürn Motor dran hängt. Beide Steuergeräte gehen bei zu viel Luftmenge die der LMM misst in den FC. Eine Ladedruckanzeige wäre hilfreich. Vielleicht ist auch ein Schlauch undicht. Turbo unten oder der Verbinder am 3000er-Rohr zur DK. Dann fliegt die Ladeluft da raus. Hatte ich auch mal. Wastegate kontrollieren kann nicht schaden, aber dass die originale Druckdose klemmt ist sehr selten / unwahrscheinlich. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

23.03.2024, 11:34	#7
stgeran Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2006 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 1.685 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Unterschied Steuergerät Hat sich erledigt. Schlauch zur Dose gerissen. Der Teil läuft wieder.

23.03.2024, 11:50	#8
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.060 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Unterschied Steuergerät Glückwunsch. Sei froh, dass das bei einem alten Auto passiert ist. Heutzutage würde der neue Schlauch nur funktionieren, wenn er ein Schlauchfirmware-Update bekommen würde, weil ja der Kabelbaum nicht mehr zum Firmwarestand des Zündschlüssels passt. __________________

23.03.2024, 18:19	#9
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.267 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Unterschied Steuergerät So… und Morgen kommt ein Dampfrad rein ;-) __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

23.03.2024, 20:43	#10
stgeran Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2006 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 1.685 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Unterschied Steuergerät Nein, ich habe einen Boostcontroler, fehlt "NUR" noch das Loch in der Feuerwand für die Kabel :-)

25.03.2024, 10:16	#11
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.107 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Unterschied Steuergerät Als Loch für die Kabel kannst Du irgendwo durch die vorhanden Gummistopfen mit durch, da gibt es genügend Möglichkeiten. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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