Pleuel streift in Ölwanne, Ölwanne sitzt auf Metallleitung der Vorderachse

[pmscali]

Das ist soweit alles Schlüssig.

du brauchst neue Lager, die alten haben sich gesetzt.
Ölwanne muss neu.
Lagerschale, ja gibt es bei Rockauto.com.
Ölpumpe würde ich auch Zwingend mit machen, wenn der Schlauch abplatzt kann auch dein Ventil in der Pumpe hängen und zuviel öldruck entstehen.

Dein Ölkühler kreislauf ist hier druckgesteuert.

[CompDoc]

So wie ich das sehe, kannst du die Wanne richten und danach nicht kleben, sondern eine Dichtung verwenden, wodurch du noch mal 3 mm tiefer kommst.
Wegen Motorlager musst du schauen, dass nach Einbau die Wanne genug Abstand zum Träger hat.
Ölpumpe prüfen.

[andik92]

Hallo,
zu den Motorlagern hab ich ein Bild angehängt. Bei dir fehlt das Anschlagblech, mit Blech sind die Lager 81mm hoch, das Blech ist 3mm stark. Ich würde das zumindest Beilegen.

Ist bei der Ölwanne richten und schweißen keine Option?
Ich denke man könnte das mit VA Draht schweißen, der bleibt etwas weicher.

Pleuellager gibts von King und ACL, einfach mal im Internet suchen, ich habe zuletzt welche in USA bestellt, dauerte aber 7 Wochen. Evtl hätte aber auch jemand vom Forum welche.
Beim Ölkühler fließt das Öl drucklos in die Wanne zurück, ich glaube kaum dass die Pumpe soviel Druck gebracht hat dass es der Kühler nicht mehr wegbringen konnte. Aber du kannst ja mal das Druckventil auf gängigkeit prüfen. Das Sitzt direkt in der Pumpe.

Grüße Andi

[stefankerth]

Hallo
Motor Lager kannst du unterbauen.

Ölwanne muss ich mal schauen was ich da hätte
Pleullager habe ich auf jedem fall da

Das die Pleul an der Ölwanne schleifen kann ich mit nicht vorstellen, da hättest noch ganz andere Probleme.

[Cocosmann94]

Servus miteinander, danke schon mal für eure Rückmeldung.

Pleuellagerschalen habe ich jetzt bei mps-engineering.de bestellt von King.

Motorlager habe ich diese bestellt:

https://www.ebay.de/itm/384862388719...mis&media=COPY


Jetzt fehlt nur noch eine Ölwanne aber das gestaltet sich anscheinend etwas schwierig da keiner eine Ölwanne mit Ölstandsensor hat

Das mit dem ausbeulen und Wigschweißen wäre unsere letzte Lösung. Mein Mechaniker meinte mit einer neuen Ölwanne würde die Maße zwischen Pleuel und Ölwanne wieder sauber passen. Deswegen die suche nach einer anderen Ölwanne.

Und das mit dem streifen des Pleuels in der Ölwanne muss fast so sein. Die Abstände deuten ziemlich auf das Pleuel hin, obwohl man nichts hörte. Motor lief bis zum Schluss sauber und ruhig.


Was meint ihr zu den Motorlagern taugen die was?


Danke euch und einen Schönen Abend.


Bis dann Grüße Marco