Pulley-Rad geht nicht fest beim AT

[pmscali]

den Schlagschrauber zeigst du mir bitte mit den du da ran kommst.

[Buchtelino]

Merci, John! Und Danke Euch auch schon mal! Ich habe es eilig und baue mir das Teil gerade nach:

https://www.dropbox.com/s/g5aafbr29a...-04_C.jpg?dl=0
Fast ferig:
https://www.dropbox.com/s/vco2grm5sd...-04_D.jpg?dl=0


Mit Schlagschrauber geht nur, wenn Wirbelwand, Lüfterrad und schlussendlich der ganzer Kühler ausgebaut wird.
Wobei, es gibt ganz kleine Pressluftschrauber von Makita o.ä., die gehen auch mit montiertem Kühler noch dran.
Aber dann lieber den manuellen Weg mit Hand und langem Hebel...
Das erspart viel Bastelei mit so Sollbruch-Teilen. Und: Ich würde mir eventuell sonst ne Kraftnuss zerbröseln.

[Formi]

Zitat von pmscali

den Schlagschrauber zeigst du mir bitte mit den du da ran kommst.

Ich habe schon ewig keinen Zahnriemen mehr gewechselt, aber mein faustgroßer Hazet Schlagschrauber sollte zwischen passen.
Alternativ: Kühler raus. Bevor man nimmer vom Fleck kommt

[stefankerth]

Du kannst auch den Deckel vor deinem AT Getriebe abbauen und den Zahnkranz blockieren (10ner Nuss zwischen Schwungscheibe und Getriebeglocke)

[Buchtelino]

Na, Gott sei Dank habe ich es ohne Kühlerausbau hinbekommen.

Deckel ab und Getriebekranz blockieren hatte ich 2007 bei der neuen ZKD mit Daniel aus DA.
Da hatte ich die Ansaufbrücke weg. Diesmal war es ohne Bühne einfach schlecht umzusetzen.

War trotzdem ne blöde Fummelei: Unterfahrschutz ab, Riemenscheibe mit der Stange dran von unten durch,
die Stange zwischen Visko und WaPu nach oben raus und dann die Scheibe auf die Kurbelwelle.
Dann nur noch festgezogen und den Halter wieder von der Scheibe abgeschraubt. Schickt.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Buchtelino

… Ansaufbrücke …

Das ist ja mal ein ganz neuer, aber durchaus interessanter Arbeitsansatz

[berndMKIII]

Zitat von Willy B. aus S.

Das ist ja mal ein ganz neuer, aber durchaus interessanter Arbeitsansatz

Kein Fachmann ohne Flachmann