Motor-Ol für Supra-MK-III

[patrickp1979]

Die richtige Öltemperatur spielt natürlich immer eine Hauptrolle, dass ist das A und O.
Aber niemals 5W oder 0W Plörre einfüllen !!!

Bei Mazda in den RX7 Modellen wird wegen des Ölverbrauch z.B. ab 15W40 empfohlen, bei uns wird da sogar 20W50 verwendet. Für die MK3 denke ich aber das die Viskosität aber zu hoch wäre da es wegen dem Rücklauf vom Zylinderkopf zu lange braucht bis nach unten. Obwohl es eigentlich ja wegen des Nockenwellenverschleiß nicht verkehrt wäre wenn dort an den Stellen immer genügend Öl bleibt.

[patrickp1979]

Was meint ihr zu Öl-Additiven ?

Ich habe einmal jemanden kennengelernt der bei jedem Ölwechsel in seinen BMW ein Additiv einfüllte und sein Benzinmotor hatte inzwischen eine Laufleistung von über 700.000KM mit allen orginal Innereien, also selbst noch die erste Steuerkette drin. Er verwendete das Additiv von Lucas das dafür sorgt, dass bei abgestelltem Motor auch nach 2 Monaten der Ölfilm noch an den Bauteilen bleibt. Die Werkstatt von ihm hatte einen Motor zerlegt der wegen überhitzen einen Zylinderkopfdichtungsschaden erlitten hatte und knapp 400.000km gelaufen hatte und im Motor war kein Verschleiß an Zylindern, Kurbelwelle, Lagern und im Zylinderkopf zu erkennen.

[LexChris]

Ja da gibts diese Lucas Honig-artigen Additive. (sicher auch von anderen Marken)
Ich denke da muss man aber schon wissen was man tut, wo man das reinschüttet.

Mittlerweile gibts das eh schon für moderne Motoren in einer deutlich flüssigeren Variante, das könnte man eher versuchen, aber das "alte" Zeug von denen ist extrem Honig zäh.
Wird wohl einem Ester haltigem Öl nahe kommen.
Im Notlauf wirkt das sicher super. Aber alles andere halt... fraglich, grade wenns um Durchölungsgeschwindigkeit geht, und wir in unseren Motoren ohnehin sehr wenig Ölmenge haben.

MfG

[patrickp1979]

Ja ich denke da auch lieber jährlichen Ölwechsel ist super und man fährt save.