Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

[Willy B. aus S.]

So, der Kat sitzt - spannungsfrei zumindest im kalten Zustand. Habe das Rohrstück zwischen Flansch und Kat komplett entfernt und durch eine Kombination von 2 gegenläufigen Bogenstücken ersetzt. Ich musste die Downpipe dazu gefühlt über 10 mal aus- und einbauen, Maß nehmen, wieder umbauen ... Aber jetzt passt sie so, dass die Flansche von Knie und Downpipe komplett parallel sind und 2mm Luft für die Dichtung bleiben. Zwischen Kat und Block sind ca. 5mm, andere Seite ca. 10mm zur Karosserie.

Leider war kein Platz für ein Wellrohr. Das war im Serienzustand aber auch nicht drin. Ich lass jetzt erst mal die Abnahme drüber gehen. Dafür ist so nah wie möglich am Originalzustand ohnehin kein Fehler.

[LexChris]

Hatten in etwa das selbe Problem an meiner, beim Einbau (Einschweißen) des neuen Universal KATs.
Nur war der vorherige, alte KAT auch schon gebastelt,
eben weil er relativ schräg eingeschweißt werden muss, sowie etwas länger sein muss.
Da liegt die Herausforderung, da man meist den Ein- sowie Ausgang des KATs
mit Rohren verlängern und Anschrägen muss..

Lässt sich alles machen, ist nur leider eine Bastlerei.

MfG