Was hält der 2JZ wirklich aus

[dogbony]

Es wird ja immer von den ominösen 800PS mit originalem Innenleben gesprochen. Aber was bedeutet das in Bezug auf Ladedruck und U/min. Wo sind da die Grenzen. In meinem Fall ist es ein VVTI.

[supramkIII]

Moin Jürgen

Wo hast du die Zahl her?

Ich hab mich über die Jahre mit einigen Leuten unterhalten und dabei kam immer die Zahl 650 - 700 PS. Sofern der Motor gut ist und die Abstimmung paßt.

Dabei ist es egal, ob VVTI oder non VVTI.

Gruß Holger

[dogbony]

Die MKIV tuner werden´s dann wohl besser wissen. Wird ja auch gerne immer was drauf gelogen. Spielt aber auch keine Rolle in Bezug auf meine Frage.

LG Jürgen

[supramkIII]

Also bezogen auf die Drehzahl würde ich nicht mehr als 7200 U/min drehen.

Hatte bisher einmal 264er Nocken und einmal 272er Nocken live erlebt und da geht ab 4500 - 5000 U/min nochmal richtig die Lutzi ab

[dogbony]

Da hatten wir ja schonmal drüber gesprochen. Die Seriennocken bleiben. Der Lader hat eh ab 4-4500U schon genug Schub. Die Frage ist halt wie hoch ich mit dem LD gehen kann. War etwas erschrocken was Thomas mir einstellen will. Im Moment geht halt nicht höher als 1,5 wegen der AGA.

PS: wir wollten uns doch mal treffen. Gesprächsthema gibt es genug.

[stefankerth]

Welcher Thomas?

Zitat von dogbony

Da hatten wir ja schonmal drüber gesprochen. Die Seriennocken bleiben. Der Lader hat eh ab 4-4500U schon genug Schub. Die Frage ist halt wie hoch ich mit dem LD gehen kann. War etwas erschrocken was Thomas mir einstellen will. Im Moment geht halt nicht höher als 1,5 wegen der AGA.

PS: wir wollten uns doch mal treffen. Gesprächsthema gibt es genug.

[Amtrack]

Hölzke.