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01.04.2019, 07:26
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#1 |
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Super Moderator
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AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Hmm, kann ich so nicht bestätigen. Wenn die Km nachweisbar sind, das Auto gut läuft und neuen TÜV hat wird der 5 Stellig weggehen.
Die Farbkombi/Getriebe ist allerdings auch ein Grund warum/ warum nicht ein Auto sich dreht. Das blaue Interior ist nicht wirklich beliebt. Ich habe die Erfahrung gemacht das wenig km, dunkele Farbe, und MT am besten geht.
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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02.04.2019, 21:13
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Aber seit wann ist eine Supra denn ab Werk verzinkt.
Ich denke da sind einige Angaben falsch.
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 Wenn das Leben dir in den Hintern tritt, nutze den Schwung um vorwärts zu kommen...
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02.04.2019, 21:18
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Aber seit wann ist eine Supra denn ab Werk verzinkt.
Ich denke da sind einige Angaben falsch. Note 2 beim Wertgutachten... Meine bekam beim 27 Seiten umfassenden Gutachten die Note 1. Mag ich mir also gar nicht ausmalen was für ein Preis zu erzielen wäre. Zwinker.
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Wenn das Leben dir in den Hintern tritt, nutze den Schwung um vorwärts zu kommen...
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03.04.2019, 08:34
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Demnach wurde deine Supra vollständig restauriert?
Note 1 bedeutet ja wie neu oder sogar "besser als ab Werk".  https://www.classic-data.de/ueber-cl...zustandsnoten/ Die Supra ist übrigens tatsächlich zum Großteil verzinkt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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