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Alt 18.02.2019, 16:22   #1
Atnas
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Atnas befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 350PS wie am einfachsten???

Danke Silent für das Statement, ich hätte es nicht besser formulieren können.
Ich kann nicht mal den Gedankengang vom patrick nachvollziehen; das eine hat mit dem anderen gar nichts zu tun.

Amtrack, ich finds gut, dass du hier weiterhin Erklärungen schreibst
Karman Vortex misst in Hertz. Deswegen brauchen wir auch den speziellen FCD und nicht den, den alle Japsen fahren können. Ich weiß den Wert nicht genau, aber mein Apexi SAFC(nur zur Anzeige, hab damit NIE abgemegert/angefettet) zeigte so um die 1200Hz an beim boosten mit Ct26 0,8 bar. So ab 1280 oder 1300 oder 1350Hz kommt dann plötzlich der Fuel Cut. Konnte aber nicht so schnell wieder auf die Anzeigen gucken
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Alt 19.02.2019, 15:52   #2
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: 350PS wie am einfachsten???

Zitat:
Zitat von Atnas Beitrag anzeigen
So ab 1280 oder 1300 oder 1350Hz kommt dann plötzlich der Fuel Cut. Konnte aber nicht so schnell wieder auf die Anzeigen gucken
Bei welcher Frequenz die Benzinzufuhr wirklich unterbrochen wird, ist m.W. auch zusätzlich abhängig von der Drehzahl.
Der FCD deckelt die Frequenz einfach auf einen Wert, der vom Steuergerät bei jeder Drehzahl noch als unkritisch interpretiert wird.
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Alt 23.02.2019, 17:10   #3
Alain_7M
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Alain_7M befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 350PS wie am einfachsten???

So hab nun alles eingebaut, jedoch habe ich verbrennungsaussetzer. Welcher Zylinder weis ich leider nicht. Die Kiste läuft, jedoch mit den Aussetzern und unangelerntem Leerlauf sehr schlecht. Weiss jemand woran das liegen könnte? Die Einspritzdüsen haben ja so viel ich weis keine gegebene Polarität oder täusche ich mich da? Hab auch schon versucht die Stecker zu tauschen aber die müssten alle am richtigen Ort sein.
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Alt 23.02.2019, 18:54   #4
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: 350PS wie am einfachsten???

Wenn er nur auf 5 Zylindern läuft, kannst du mal bei laufendem Motor die Stecker der Einspritzdüsen oder für die Zündkerzen (Achtung Hochspannung!) abziehen und wieder draufstecken, einen nach dem anderen.
Wenn sich beim Abziehen von einem der 6 Stecker nichts verändert, dann hast du den Zylinder gefunden, der schon vorher nicht mitlief.
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Alt 23.02.2019, 19:38   #5
Alain_7M
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Alain_7M befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 350PS wie am einfachsten???

Ja das könnte ich mal versuchen. Hat leider kein Leerlauf deswegen müsste ich das zu zweit machen. Aber selbst wenn eine Einspritzdüse nicht geht wäre das eher komisch, die dinger sind ja neu und dazu noch getestet...
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Alt 23.02.2019, 20:05   #6
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: 350PS wie am einfachsten???

Warum hast du kein Leerlauf? Dk Poti verstellt ? Oder warum
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 23.02.2019, 20:19   #7
Alain_7M
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Registriert seit: Oct 2016
Beiträge: 108
iTrader-Bewertung: (1)
Alain_7M befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 350PS wie am einfachsten???

Hab für die Benzinpumpe und die Einspritzdüsen die Batterie abgehängt weil benzin und funken sich nicht so gut vertragen
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