Wir haben eine Supra!🤯

[bitsnake]

das Getriebe geht einfach raus. musst nur den Motor etwas ankippen (Motorbrücke o.ä.). Werkstatthandbuch hast du ?

Ist natürlich alles relativ. Beim ersten mal ohne Anleitung gibts ein paar Ecken wo man vielleicht erstmal etwas "verwundert" ist

[Powl]

Guten Abend,
Werkstatt Handbücher habe ich noch nicht.

Dafür habe ich eine Mutter im Sicherungskasten .🤣🤣
Ich habe heute versucht herraus zu finden wieso die Scheinwerfer Niveauregulierung Links nicht funktioniert.
Dabei bin ich darüber "gestolpert".
Ich brauche nun einen neuen,gebrauchten Sicherungskasten, oder wenigstens das Modul wo die drei Sicherungen drinnen sitzen.
Falls jemand was rumm liegen hat,bitte schreibt mir.

Der Stellmotor der Niveauregulierung funktioniert,aber auf dem Stecker liegen an den Pin's für Stellung "1" u "2" permanent Plus an.
Da muss ich nochmal weiter suchen.

Außerdem fehlt die Lüftereinhausung.
Ich gehe davon aus das die fehlt weil die defekt war.
Oder gibt's einen anderen Grund diese nicht zu montieren.

Ansonsten habe ich heute nur die Rahmen an denen die Lampenkörbe befestigt sind,gestrahlt und grundiert.
Hatte sich bei der Fehlersuche wegen der Niveauregulierung angeboten.

Mehr ist auf Grund von Zeitmangel noch nicht passiert.

Grüße

[Amtrack]

Zitat von powl1@hotmail.de

Dafür habe ich eine Mutter im Sicherungskasten .����

Wie viel Ampere hat die Spezialsicherung denn?

Zitat von powl1@hotmail.de

Der Stellmotor der Niveauregulierung funktioniert,aber auf dem Stecker liegen an den Pin's für Stellung "1" u "2" permanent Plus an.
Da muss ich nochmal weiter suchen.

Bei mir wars damals ein Kabelbruch in der Knickstelle des Kabelbaums am Scheinwerfer.
Der knickt halt immer beim Auf- und Zuklappen an dieser Stelle, und da war dann eben ein Kabelbruch.
Beim zweiten Mal wars dann leider statt Kabelbruch doch der eMotor der LWR...

Zitat von powl1@hotmail.de

Außerdem fehlt die Lüftereinhausung.
Ich gehe davon aus das die fehlt weil die defekt war.
Oder gibt's einen anderen Grund diese nicht zu montieren.

Ja, da stützt man sich gerne drauf ab beim Schrauben.
Ist man zu grobmotorisch oder zu fett -> knack

[Turb]

Zitat von Powl

Dafür habe ich eine Mutter im Sicherungskasten .����
Ich brauche nun einen neuen,gebrauchten Sicherungskasten, oder wenigstens das Modul wo die drei Sicherungen drinnen sitzen.
Grüße

Die arme Sicherungsmutter
Würde deine Leuchtweitenregulierung funktionieren würd es nicht so rosten.
Fix lieber das, dann kann die Sicherungsmutter weiter verwendet werden

@David Wenigstens musst du so nie die Sicherung tauschen

[Powl]

So,Ersatz für den Sicherungskasten benötige ich doch nicht, fettes Merci an soundofspeed!! An dieser Stelle.
Er hat mir geschrieben und mich drauf gestoßen das die Reste der Sicherung unten drunter verschraubt sind .
Somit konnte ich eine neue Sicherung ordern und gut ist.

Die Kupferfahnen auf dem Holz sind die Reste.

[Powl]

Olà,
Jahreswechsel überstanden und ein wenig was geschafft.
LWR funktioniert wieder, war wirklich nur ein Kabel-Bruch.
Danke nochmal für den Tipp.

Lüfterstufe Eins läuft auch wieder.
Ganz klassisch die durch gebrannte Windung mit Hilfe einer annähernd passenden Feder ersetzt.
Nicht ganz nach Hersteller Vorgaben,aber funktioniert.

Der Tank ist auch raus und sieht aus wie erwartet.Urghs.😶
Habe ihm aber noch nicht mehr Aufmerksamkeit geschenkt.

Ansonsten ist das Heck schonmal Nackig,und ich will eine neue Stoßstange,die alte ist gerissen (Unfall) und zerschnitten wegen AHK.

Ansonsten habe ich Mal unter die Schweller-enden geschaut,und hatte eigentlich Rost in seinen schönsten Form erwartet.
Aber Überraschung,da iss nix.An dieser stellen einen 👍 an Toyota.Denn hier hat sich jemand Mal Gedanken gemacht und Luft Zwischen die Bleche Konstruiert.Sehr nice wenn man bedenkt daß die gute 200k + drauf hat.

Die ersten zusätzlichen Lüftungslöcher sind auch schon zu.
Keine anspruchsvolle,aber dennoch nervige Arbeit.Löcher Eckig schneiden,Blech Stückchen einpassen,abschweißen,abschleifen,versiegeln.
So bekommt man auch Zeit tot geschlagen ohne ein wirklich befriedigendes Ergebniss.👀

Was meine Ersatzradmulde angeht so sieht die echt doof aus.
An dieser Stelle die Frage in die Runde,hat jemand im Berliner Raum eine tot Karosse stehen wo die Ersatzradmulde i.O. ist?
Meine Idee wäre mir eine andere Mulde raus zu schneiden um dann die entsprechenden Rundungen ersetzten zu können.Denn gebogene und gerundete Bleche anfertigen wäre zwar eine chalange hab ich aber nur mäßig Lust zu.
Deswegen die Idee einer "Spendermulde".

Zu guter Letzt, damit man Mal ein Gesicht hat zu diesem Kauderwelsch,hat meine Gattin ein Bild von mir gemacht,war am 1.,und ich war gerade wach geworden.🤣

Das war's erstmal von der Rost-Front für den Moment .

Grüße

der Paul