Supra läuft fett - Motorkontrollleuchte

[Spargelstecher]

Hallo


Der LMM geht gerne mal kaputt. Ersatz gibt es nur noch gebraucht, die Symptome sprechen theoretisch dafür.

Was sein KANN: der Stecker vom LMM ist gerne mal etwas widerspenstig. Da ist eine Gummidichtung drin, die ab und an mal verrutscht und dadurch der Stecker nicht richtig sitzt. Darum hast du auch den Fehlercode, der besagt nämlich, dass das Steuergerät kein Signal vom LMM bekommt. Ist er wirklich defekt, spuckt die Kiste Oft(!) keinen Fehler aus (die Verbindung lmm-ecu besteht ja noch)

Falschluft merkst du daran, dass die Kiste bei minimalem Ladedruck-Aufbau stottert (bzw es fühlt sich so an, als würdest du gegen eine Wand fahren. Das nennt sich fuelcut) und auch der entsprechende Fehler hinterlegt wird („zu viel Ladedruck“)


Für das schlechte Anspringen und ausgehen ist gern auch das Leerlaufregelventil verantwortlich (ISC-Ventil), das kann man reinigen (Anleitung gibt’s hier im forum)

Auch gerne bei Automaten ist irgendwas mit dem zündkontaktschalter oder wie das heißt im wahlhebel, da brennt irgendwas durch. John (Bitsnake) kann das genau erklären