Will eigentlich Niemand zum Treffen nach Köln kommen?

[Willy B. aus S.]

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Hallo JDM Community

WICHTIG!

für die anstehenden Tuning-Events in KÖLN am Samstag den 7. Juli, wie die "TÜV Tuning-Night" und das "JDM-Spirit-Cologne" bei TOYOTA sowie am Sonntag den 8. Juli bei der MOTORWELT KÖLN, wurde auf Einladung der Verkehrsdirektion und "Projektgruppe RENNEN" ein sachlich objektives Briefing in lockerer Runde für alle Beteiligten im Kölner Polizeipräsidium abgehalten.

Generell wurde gerade im Kontext zu der akuten Raserproblematik, welche zuletzt in Köln eine traurige Bilanz hatte, kein Unwillen gezeigt, das Tunigtreffen-/Veranstaltungen für Köln unerwünscht sind.
Es wurde betont, das gerade Köln mit seiner Automobilgeschichte entsprechende Veranstaltungen begrüßt.

ACHTUNG:
Für NRW und besonders Köln gilt definitiv, das nach neuer Rechtslage der StVO jeglicher Ansatz einer Beschleunigung mit durchdrehenden Reifen sowie unnötiges Motorenaufheulen und Auspuffknallen als Rennvorhaben-/Provokationsgehabe gelten und hier eine "NULL TOLERANZ" greift, das heisst, hier droht nach aktuell geltender Rechtslage sofortiger Kfz- und Führerschein-ENTZUG !
Dies ist keine Willkür, sondern seit der Raserproblematik mit Todesfällen bundesweit aktuell gültiges Verkehrsrecht nach StVO.
Daher sind jegliche Kfz-Treffen, bedingt auch durch den Zufahrtsverkehr im StVO-Bereich anmeldepflichtig. Kollonen/Autokorso im Besonderen, da hier eine Überwachung obligatorisch ist.

Daher sollten sich wenn, nur kleine überschaubare Gruppen bilden. Das heisst, das vermieden werden sollte, das Anreisende sich erst sammeln, um dann als große Gruppe unterwegs zu sein.
Die neue Rechtslage sieht vor, das NICHT angemeldete Spontankolonnen zu stoppen und aufzulösen sind.

Daher der Apell an alle JDM-Freunde, sich jederzeit angemessen und stets rücksichtsvoll zu vehalten.

Ebenso und besonders im Einklang mit dem TÜV- Tuning-Night Motto, "TUNE it SAFE" wird darauf hingewiesen, das im Falle eines Anfangverdachts, das wenn wer zu extrem auffällt, auch hier der Spaß vorbei ist.

Wer hier im JDM-SPIRIT mit Hand aufs Herz und angepasstem Verhalten und Verkehrssicherheit nach Köln kommt, ist in jeglicher Hinsicht bei den o.g. Events und der Verkehrsdirektion willkommen.

POSER und aufdringliche PLATZHIRSCHE sind nicht gewünscht und möchten weder die POLIZEI, der TÜV, TOYOTA Deutschland noch die MOTORWELT Köln und ich als Veranstalter des JDM-SPIRIT-COLOGNE auch nicht.

Somit die besten Wünsche für ein reibungsloses und konformes Gelingen der Autotreffen,
Mit herzlichen "RISING SUN" Grüßen**

Ralf (Orga JDM Spirit Cologne)
(skyline-forum.de ; aka SHINDAIWA)

[bitsnake]

Hallo Ralf,

nimms bitte nicht persönlich, du bist nur der Überbringer der schlechten Nachricht. Und Vorsicht, meine Texte sind voll Zweideutigkeiten und Ironie.

Für NRW und besonders Köln gilt definitiv, das nach neuer Rechtslage der StVO jeglicher Ansatz einer Beschleunigung mit durchdrehenden Reifen sowie unnötiges Motorenaufheulen und Auspuffknallen als Rennvorhaben-/Provokationsgehabe gelten und hier eine "NULL TOLERANZ" greift, das heisst, hier droht nach aktuell geltender Rechtslage sofortiger Kfz- und Führerschein-ENTZUG !

Das sehe ich sehr wohl als Willkür an. Jeder biegt sich die Rechtslage hin wie er's braucht und es ist ja auch für einen guten Zweck. Der nächste Schritt ist dann, Fahrer mit Auto's die nur nach "getuned" aussehen zu kriminalisieren.

Wenn jemand mit dem Passat oder Skoda und 120+ durch unsere auf 60 begrenzte Baustelle auf der BAB fährt, ist das ein Raser dem ich gern Kfz und Führerschein abnehmen würde.

Und weil das Wort "NULL-TOLERANZ" vorkommt: Da hat halt jeder eine andere Vorstellung wo die angebracht ist.

Gruß John

[berndMKIII]

Am 7. geht bei mir nichts.

Die Entwicklung bei den Streckenposten finde ich auch traurig. Wehe man trifft auf einen Schnösel, der gerade mit der Ausbildung fertig ist und Kariere machen will. Die Rechtsgrundlage wurde ja geschaffen.

Obwohl bei mir definitiv alles Eingetragen ist, mir fehlt noch die Anti-Willkür Bescheinigung. Kein Fahrzeug ist 100% perfekt.

[bitsnake]

ich will damit nicht den Thread zumüllen, aber ich denke mein Beitrag braucht noch einen Kommentar.

Konfuzius sagt:

Wenn die Worte nicht stimmen, dann ist das Gesagte nicht das Gemeinte. Wenn das, was gesagt wird, nicht stimmt, dann stimmen die Werke nicht. Gedeihen die Werke nicht, so verderben Sitten und Künste. Darum achte man darauf, dass die Worte stimmen. Das ist das Wichtigste von allem.

Insofern stimmt für mich grade mit dem JDM-Spirit diese vorgestellte Sicht auf die Definition von "Rennen" und die Rechtslage eben nicht. Ich weiß was gemeint ist, aber das Risiko einer willkürlichen Auslegung ist einfach zu groß. Das Problem sehe ich in der Kombination aus aufgebauter Erwartungshaltung und optischen Reizen. Da läuft man auch als Polizist schnell Gefahr zu pauschalisieren.

Ich werde mir davon nicht den Spaß verderben lassen und die Toyota Einladung ist einfach toll. Aber Köln mit Supra wird für mich eine einmalige Sache sein.

[Bimo]

Das größte Problem ist die Definition von "Rennen" Dazu gibt es einen §
Vorschrift zum § 29 StVO:
Zitat:
Rennen im Sinne des § 29 Abs. 1 sind Wettbewerbe oder Teile eines Wettbewerbes (z. B. Sonderprüfungen mit Renncharakter) sowie Veranstaltungen (z. B. Rekordversuche) zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten mit Kraftfahrzeugen. Auf die Art des Starts (gemeinsamer Start, Gruppenstart, Einzelstart) kommt es dabei nicht an.


Außerdem gibt es noch ein Urteil des OLG Hamm:
Zitat:
Nach Nr. I. zu Absatz 1 der Verwaltungsvorschrift zu § 29 StVO, die als Hilfe zur Auslegung des in § 29 StVO zum Ausdruck kommenden Willens des Verordnungsgebers herangezogen werden kann (vgl. OLG Hamm NZV 1997, 367; OLG Braunschweig NZV 1995, 38; OLG Karlsruhe VRS 66, 56; OLG Düsseldorf DAR 1976, 305), sind Rennen i.S.d. § 29 Abs. 1 StVO Wettbewerbe oder Teile eines Wettbewerbes (z.B. Sonderprüfungen mit Renncharakter) sowie Veranstaltungen (z.B. Rekordversuche) zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten mit Kraftfahrzeugen, wobei es auf die Art des Starts nicht ankommt. Ein solcher Wettbewerb, bei dem zwischen mindestens zwei Teilnehmern ein Sieger durch Erzielung einer möglichst hohen Geschwindigkeit ermittelt wird, sind auf verschiedene Weise denkbar. Es kann sich um sogenannte Sprintprüfungen oder Beschleunigungsfahrten mit Renncharakter handeln, bei denen der Wettbewerbsteilnehmer siegt, der auf einer bestimmten Strecke die höchste (End-)Geschwindigkeit erzielt (vgl. OLG Braunschweig NZV 1995, 38). Ferner kann es sich um Rennen im Sinne des üblichen Sprachgebrauchs handeln, bei denen in einem Wettbewerb von mindestens zwei Teilnehmern festgestellt werden soll, wer als Erster ein bestimmtes Ziel erreicht oder wer eine bestimmte Strecke in der kürzesten Zeit zurücklegt, d.h. die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit erzielt (vgl. OLG Karlsruhe VRS 66, 56). Ferner kann ein Rennen auch so gestaltet sein, dass ein Wettbewerbsteilnehmer mit einem gewissen Vorsprung vorausfährt und das Kriterium für den Sieg darin besteht, ob ein nachfahrender Teilnehmer den Vorausfahrenden innerhalb einer bestimmten Zeit oder eines bestimmten Streckenabschnitts einholt.

na? wißt ihr nun Bescheid????

[bitsnake]

mit der Definition komm ich gut zurecht.

Nach der Kölner Sicht reicht es wenn ich mit etwas zuviel Gas mit quietschenden Reifen losfahre oder schnell abbiege. Die Formulierung "jeglicher Ansatz" schreit gradezu nach willkürlicher Auslegung. Wenn ich Samstag Nachmittag nicht besseres vorhabe würde ich das gern mal in lockerer Runde mit der Projektgruppe diskutieren.