Toyota Supra Bj. 1990 Kompression weg

[Waisenhaustuning]

Bei null Kompression hättest du vorher ein ziemlich lautes Geräusch gehört.

Wie Spargel (mh lecker) schon sagt, wirst du nur wenig Kompression haben, wahrscheinlich beide gleich sogar.

Das würde dann auf den Steg der ZKD zwischen den beiden Zylindern hinweisen.

[patrickp1979]

Was ist denn vor dem wechseln der ZKD mit dem Motor gewesen Ursache ?

[CompDoc]

Nicht dass dir da die Auslassventile weg gebrannt sind ...
Wurden alle Ventile richtig (wirklich richtig) eingestellt?

[Heirü]

Hallo zusammen, vielen Dank für die Antworten.

Das Ursprüngliche Problem war eine defekte ZKD.

Wie eingangs beschrieben: Nachdem die Zylinderkopfdichtung gewechselt, die Kurbelwellenlager und die Pleuellager erneuert wurden, war nach etwa 1400 gefahrenen km die Kompression

auf den Zylindern 4 und 5 komplett weg.

Danach habe ich die Zündkerzen, die Zündkabel und die Zündspulen gewechselt. Das Problem besteht weiterhin.


Kein Kühlwasserverlust, etwas höherer Ölverbrauch (könnte das evt. mit dem Turbolader zusammenhängen?)


Bin jetzt auf der Suche nach einer ZKD aus Metall, weiß jemand wo ich die bekommen kann? Toyota J7MGTE Turbo 175kW



@Waisenhaustuning: Nicht jeder hat die Zeit und die Möglichkeiten täglich ins Forum zu schauen. Ich möchte dich bitten deine unflätigen Kommentare für dich zu behalten.


Vielen Dank im Voraus

[Silent Deatz]

Zitat von Heirü

@Waisenhaustuning: Nicht jeder hat die Zeit und die Möglichkeiten täglich ins Forum zu schauen. Ich möchte dich bitten deine unflätigen Kommentare für dich zu behalten.


Vielen Dank im Voraus

Auf was beziehst du dich denn jetzt? Er hat doch gar nichts schlimmes geschrieben?

Beziehst du dich auf den Satz "Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit."?
Dann solltest du evtl mal die Augen bissle genau aufmachen. Dann siehst du, dass das in seiner Signatur steht und nichts mit deinem Problem zu tun hat

[Willy B. aus S.]

Zitat von Heirü

... die Kompression

auf den Zylindern 4 und 5 komplett weg.

Danach habe ich die Zündkerzen, die Zündkabel und die Zündspulen gewechselt. Das Problem besteht weiterhin.

Hattest Du wirklich die Hoffnung, dass Zündkabel oder -spulen was an der Kompression ändern?

Mach dich mal hier im Forum schlau zum Thema Metallkopfdichtung. Da muss auch der Block geplant werden. Das willst Du vermutlich nicht. Alternative ist die Ajusa Semimetalldichtung. Auch hierzu findest Du über die Suchfunktion einiges.

[Heirü]

Zitat von Willy B. aus S.

Hattest Du wirklich die Hoffnung, dass Zündkabel oder -spulen was an der Kompression ändern?

Mach dich mal hier im Forum schlau zum Thema Metallkopfdichtung. Da muss auch der Block geplant werden. Das willst Du vermutlich nicht. Alternative ist die Ajusa Semimetalldichtung. Auch hierzu findest Du über die Suchfunktion einiges.

[Heirü]

Zitat von Willy B. aus S.

Hattest Du wirklich die Hoffnung, dass Zündkabel oder -spulen was an der Kompression ändern?

Mach dich mal hier im Forum schlau zum Thema Metallkopfdichtung. Da muss auch der Block geplant werden. Das willst Du vermutlich nicht. Alternative ist die Ajusa Semimetalldichtung. Auch hierzu findest Du über die Suchfunktion einiges.

[patrickp1979]

Bring aber erstmal den ZK zum prüfen und den Block bevor du jetzt zig Sachen kaufst und der Motor ist Kernschrott am Ende und nicht mehr hin zu bekommen !!!