Brauche rundum Scheiben und Beläge - welche?

[bitsnake]

Zitat von LexChris

Die müss(t)en ja die selben Maße produzieren wie OEM vorgibt.
Also ne 302mm Scheibe.

MfG

Bei der Supra MkIII gibts glaub ich 3 oder 4 verschiedene Bauformen. alles außen gleich. einmal ist der Topfdurchmesser innen zu klein, geht nur ohne ABS. Die stehen in vielen Händlerkatalogen falsch. einmal fehlt die Aussparung für den Rand am Hitzeschild. Hat der Hersteller wohl nicht gewusst das da was im Weg ist, die restlichen Masse passen. zweimal passt richtig: Mountain aus Japan (gibts IMHO in Europa nicht mehr, die hatte immer der Derendinger im Angebot (Q-11). und die H+B, auch aus Japan

Gruß John

[bitsnake]

ach ja, und wenn du tunen willst, bau auf Mercedes Sättel um. die ist auch Serie schon gut und du hast eine große Auswahl an Scheiben und Belägen

[Willy B. aus S.]

Zitat von bitsnake

ach ja, und wenn du tunen willst, bau auf Mercedes Sättel um. die ist auch Serie schon gut und du hast eine große Auswahl an Scheiben und Belägen

Ich baue ein 29 Jahre altes Fahrzeug auf, das über die Hälfte seines Lebens in meiner Garage schlummerte. Da werde ich mit Sicht auf's H-Kennzeichen sicher nichts serienfremdes einbauen.

[patrickp1979]

Das Problem sind ja inzwischen die annähernden 30 Jahre alter bei der Serie wenn der ein oder andere sie nicht schon erreicht hat, es wird schwierig solche Teile zu bekommen. Wer nicht Leistungen fährt ohne ende sollte die original Bremse mit guten Belägen fahren wenn es auch mit der H-Zulassung passen soll am Ende.
Die K-Sport wird da mit Sicherheit Probleme bereiten wenn um zeitgenössiches Tuning geht, vielleicht geht noch Wilwood, oder halt die MK4 Bremse mit 4 Kolben Sattel. Aber man muss erstmal eine Variante finden zur zeit !!!

[LexChris]

Danke @bitsnake für die Aufklärung. Hab ich wieder was gelernt

Ich hab auch schon eher eine Mercedes Bremsanlage im Kopf,
also eher sowas, als eine teure K-Sport (D2), wo die Reibringe & Beläge auch stolz vom Preis her sind, beim tausch.

Hätte im Frühjahr schon ein Angebot gehabt für eine Mercedes Anlage die auf einer Mk3 montiert war.
Leider kein Budget mehr da für heuer

Hoffe dass es dafür nächstes Jahr passt und ich noch wo eine herbekomme.

Scheiben & Belägeauswahl ist definitiv viel besser!


MfG

[patrickp1979]

Genau das ist das Problem, die Preise für etwas mehr Bremswirkung sind echt heftig !!!
Ich habe mir auch gebrauchte Mercedes Sättel von ebay-kleinanzeigen besorgt für 70€ beide zusammen und die Zentrierringe lasse ich mir auf der Drehbank anfertigen in unserer Werkstatt und alles in allem bezahlbar auf jeden Fall. Für hinten bin ich mit VW Touareg Bremssätteln 2 Kolben am basteln, dafür ist es aber noch nicht reif genug da ich eine Lösung zum Planen der Halterungspunkte benötige. Es müssen zirka 3mm - 4mm an den
Schraubenpunkten reduziert werden damit es mit den Bremsscheiben passt, aber dafür sitzen die echt perfekt am Achsschenkel hinten.